Pomello della sospensione

[franco]

Sono riuscito a regolare la sospenzione del mio B k6 che in totale ha 18 scatti.
Ho messo il ciccino sul cavalletto centrale, poi ho preso il pomello e ho incominciato a girarlo in senso antiorario tutto fino in fondo fino alla fine, facendo cosi si scarica tutta la molla.
Quando la molla e tutta scarica ho incominciato a girare il pomello in senso orario e ad ogni giro sentivo uno scatto (clik) io ne ho fatto fare 9 cosi mi son portato a metà ne troppo rigido ne troppo morbido e vi dico che cosi io mi trovo benissimo non so voi

[Pascal]

A memoria mi pare di ricordare che gli scatti dovrebbero essere 34...

[GonZ]

io sempre col pomello più duro ...

a parte gli scherzi, visto che l'anteriore è stato irrigidito col nuovo kit Bettella, ho dovuto per forza di cosa portarmi a pochi "click" dalla posizione "hard" ... ma ...

[Pascal]

...ma sia tu che io siamo interno alla posizione 24

[franco]

Be io gli scatti non li ho mai fatti tutti e sul libretto manutenzione non lo dice,
io mi son fidato del mio mec che mi ha detto stai sul nono scatto che sei a metà quindi facendo una deduzione 9+9=18 scatti

[Pascal]

No, credo che la posizione standard per un passeggero sia proprio la 9 (ovviamente con ammortizzatore nuovo e bello carico). Poi pian piano ti ritroverai ad indurire per diversi motivi (zavorrina, vecchiaia, modifiche)

[GonZ]

no sono molti di più....almeno sul K3

[franco]

Allora secondo te Pascal il mio ciccino che ha già quasi 12000 km, fatti in 9 mesi con la mia consorte di dietro che vuol venire sempre a passeggio sul mio ciccino (dice che sta comodissima) non mi smolla più, a dimenticavo pesa quasi 60 kg lei e ho fatto sempre strade asfaltate con qualche buca che ho beccato per pigrizia sai. Quanti scatti dovrei fare adesso secondo te.

[Pascal]

Si comincia a contare dal primo scatto dove senti la manopola diventare più dura (si parte sempre da tutto soft). A 9 sei sulla posizione standard. 3-4 scatti in più per una zavorrina sul sedile dietro.

[Pascal]

Dimenticavo... Io tengo molto più duro, ma solo per gusti personali e per le modifiche che ho su ammortizzatori e per via delle gomme più rigide.

[franco]

Grazie********Pascal dell'informazione

[Ube]

Dimenticavo... Io tengo molto più duro, ma solo per gusti personali e per le modifiche che ho su ammortizzatori e per via delle gomme più rigide.

che significa gomme rigide?
Hai le gomme di legno? o i cingoli?

[Paolaccio]

si riferirà alla spalla

[Ube]

si riferirà alla spalla

sì le sue sono rinforzate con l'acciaio....

[Pascal]

Dimenticavo... Io tengo molto più duro, ma solo per gusti personali e per le modifiche che ho su ammortizzatori e per via delle gomme più rigide.

che significa gomme rigide?
Hai le gomme di legno? o i cingoli?

Esatto, mi riferivo alla spalla e alla pressione più alta del normale visto che le tengo a 2.4 l'anteriore e 2.7 il posteriore. Senza zavorra.
Sali sul mio Burghy e ti rendi conto che non è più il divano che hai tu.
Tu preferisci la comodità ma io ora preferisco una ciclistica un pò più precisa.