Olio specifico da leggere per favore.

[Francok8]

Ho letto varie discussioni in merito, tutti pensano che sul burghi ci va il motul 5100 10w40...
Invece no ci va il Motul SCOOTER 4T 10w40.
Inserisco una foto per dimostrarlo, o se non vi fidate, andate a prendere il libretto di garanzia e sfogliate a pagina 20 e guardate.
Ho aperto questa discussione per dirvi che questo olio su internet non lo trovo, mi potete aiutare?

[GLORIA2006]

Grazie per la segnalazione, per me cambiano di ben poco.... sicuramente il prezzo.

[rod]

Ah beh, se per questo io uso il Vanguard sintetico e me lo compro al prezzo di 8,50 € al litro...

[freitag]

Consigliati...

[Francok8]

Sul libricino specifica l'olio per la moto e quello per lo scooter.
Io non ho riscontrato che esiste ne sul sito e ne su internet Motul Scooter 10w40.
Fate delle ricerche anche voi e fatemi sapere.

[Bruno61]

Su Ebay lo trovi e non costa neanche troppo

[Francok8]

Su Ebay lo trovi e non costa neanche troppo

Ciao, ma questo si chiama Scooter expert

[matteom]

Girando sul sito Castrol ho letto che gli oli per scooter possono rispondere alla Jaso MB (nn avendo frizione in bagno d'olio), norma che permette un minore attrito, oltre ad avere additivi specifici che aumentano la protezione nei casi in cui la coppa contenga poco olio (come succede sempre negli scooter).. non a caso l'ACT EVO extra scooter è Jaso MB..

Quanlcuno ne sa di più?

[Francok8]

Girando sul sito Castrol ho letto che gli oli per scooter possono rispondere alla Jaso MB (nn avendo frizione in bagno d'olio), norma che permette un minore attrito, oltre ad avere additivi specifici che aumentano la protezione nei casi in cui la coppa contenga poco olio (come succede sempre negli scooter).. non a caso l'ACT EVO extra scooter è Jaso MB..

Quanlcuno ne sa di più?

Posso dirti che per il burghi ci va JASO MA

[matteom]

Posso dirti che per il burghi ci va JASO MA

Tutti gli oli castrol per scooter sono in jaso MB, un tipo di olio che permette un minor coefficiente di frizione rispetto a quelli classificati MA, oltre a contenere additivi che permettono una migliore movimentazione del lubrificante attraverso i passaggi dell'olio che nei motori per scooter sono spesso angusti e di piccola sezione. Questa migliore movimentazione permette minori attriti interni (dovuti alle perdite del circuito di lubrificazione) che comportano anche un leggero aumento di prestazioni del motore.

Gli oli jaso MB non sono da usare nei motori con cambio in bagno d'olio in quanto gli additivi modificatori del coefficiente di frizione farebbero scivolare la frizione con il rischio di danneggiarla.

[Francok8]

Posso dirti che per il burghi ci va JASO MA

Tutti gli oli castrol per scooter sono in jaso MB, un tipo di olio che permette un minor coefficiente di frizione rispetto a quelli classificati MA, oltre a contenere additivi che permettono una migliore movimentazione del lubrificante attraverso i passaggi dell'olio che nei motori per scooter sono spesso angusti e di piccola sezione. Questa migliore movimentazione permette minori attriti interni (dovuti alle perdite del circuito di lubrificazione) che comportano anche un leggero aumento di prestazioni del motore.

Gli oli jaso MB non sono da usare nei motori con cambio in bagno d'olio in quanto gli additivi modificatori del coefficiente di frizione farebbero scivolare la frizione con il rischio di danneggiarla.

Ciao, posso dirti che non so se mi hai risposto contro che non ci ho capito niente di quello che hai detto.
Stavo solo dicendo che la Suzuki raccomanda la specifica JASO MA.

[matteom]

Ciao, posso dirti che non so se mi hai risposto contro che non ci ho capito niente di quello che hai detto.
Stavo solo dicendo che la Suzuki raccomanda la specifica JASO MA.

Mi sembra ovvio, solo castrol commercializza olio Jaso MB, il jaso MA non è superiore come qualità, semplicemente è adatto a frizioni in bagno d'olio. Il jaso MB invece ha additivi più adatti ai motori degli scooter, che si trovano a lavorare con poco olio in coppa e con frequenti start-stop, alte temperature e limitate potenze.

La qualità dell'olio si vede dal parametro API, non da Jaso.

Come già più volte ripetuto in tanti altri forum, l'importante è avere un olio con API molto alto perchè quel parametro è indicatore della qualità dell'olio.

[Francok8]

Ciao, posso dirti che non so se mi hai risposto contro che non ci ho capito niente di quello che hai detto.
Stavo solo dicendo che la Suzuki raccomanda la specifica JASO MA.

Mi sembra ovvio, solo castrol commercializza olio Jaso MB, il jaso MA non è superiore come qualità, semplicemente è adatto a frizioni in bagno d'olio. Il jaso MB invece ha additivi più adatti ai motori degli scooter, che si trovano a lavorare con poco olio in coppa e con frequenti start-stop, alte temperature e limitate potenze.

La qualità dell'olio si vede dal parametro API, non da Jaso.

Come già più volte ripetuto in tanti altri forum, l'importante è avere un olio con API molto alto perchè quel parametro è indicatore della qualità dell'olio.

Per la specifica API molto alto, che significa?
Io comunque volevo sapere di preciso quale olio usare sulla moto.
Da un concessionario ho chiesto e mi ha detto che è meglio il 5100 che scooter expert.

[liuk69]

Ragazzi la suzuki non dice che marca di olio mettere, ma solo di mettere un olio di buona qualita senza specificare se sintetico o no, nel caso del k3 , con gradazione 10w40 api sf o sg. quindi vuol dire che tutti i 10w40 uguali o superiori a sg (tipo sj ecc.) vanno bene. poi piu l olio è di qualita meglio andra lo scooter (e qualità non vuol dire per forza prezzo alto). cmq se vi guardate bene il libretto uso e manutenzione vedrete che il 10w40 è consigliato, ma che ne potete usare di diversi soprattutto in base al kilometraggio e consumo del vostro mezzo. quindi la marca non c entra, leggete bene e mettete l olio con le specifiche riportate sul libretto, tutto qui.

[matteom]

Ragazzi la suzuki non dice che marca di olio mettere, ma solo di mettere un olio di buona qualita senza specificare se sintetico o no, nel caso del k3 , con gradazione 10w40 api sf o sg. quindi vuol dire che tutti i 10w40 uguali o superiori a sg (tipo sj ecc.) vanno bene. poi piu l olio è di qualita meglio andra lo scooter (e qualità non vuol dire per forza prezzo alto). cmq se vi guardate bene il libretto uso e manutenzione vedrete che il 10w40 è consigliato, ma che ne potete usare di diversi soprattutto in base al kilometraggio e consumo del vostro mezzo. quindi la marca non c entra, leggete bene e mettete l olio con le specifiche riportate sul libretto, tutto qui.

Esatto

Però mi sorge un dubbio: dovendo scegliere tra la gradazione 5W-40 e la 10W-30, quale sarebbe migliore? Leggevo sul manuale che il 10W-30 è consigliato per temperature fino a 30 °C, e date le estati torride che ci sono ultimamente non vorrei far danni.. mentre data la naturale abitudine dei k3-k6 a bere olio non vorrei che il 5W-40 venisse gustato in quantità..