B400 in discesa

[katano]

Ciao a tutti,
C'è qalcuno che può rispondere a questo questito?
Quando si lascia l’acceleratore, al di sotto dei 22Km/h la frizione stacca e si va in folle.
In caso di forte discesa, dove non puoi andare oltre i 10/15 Km/h devi farla tutta con i freni tirati?
Esiste una modifica che faccia staccare la frizione al di sotto dei 15 km/h e non ai 22 come è ora?
E se esiste comporta qualcosa nelle performance del b4?
Grazie a tutti,
katano

[davidemelli]

non c'e soluzione al tuo problema mi dispiace...

[dodo57]

Freni, freni, freni e, surriscaldati per bene quelli, scarpe con suola rinforzata.....

[Knarf]

E' il principio di funzionamento della frizione centrifuga.
Se non c'è sufficiente velocità di rotazione per superare la resistenza delle molle delle ganasce la frizione si chiude e non diventa più solidale con la campana.
Forse, ma non so cosa possa significare, si può agire sulle molle mettendole di meno resistenti.

[Lucaburghy]

scendi con la frizione appena puntata e avrai più freno motore quindi scendi meno velocemente che in folle

[katano]

Ma, aumentando la assa dei rulli, la frizione non dovrebbe inserirsi prima?

[davidemelli]

io non credo che le massette possano influire sull'apertura della frizione.

[giannimore59]

la soluzione esiste ed è molto semplice, anzi ce ne sono ben due:

a-compri il ciccio e puoi bloccare una marcia
b-compri una bella ancora e te la tieni dietro la sella utilizzando il telecomando apertura sella per lo sgancio.....

[gian_89]

Purtroppo non c'è soluzione..

[cagliari79]

Freni, freni, freni e, surriscaldati per bene quelli, scarpe con suola rinforzata.....

anni fà, un mio amico fece una discesa ripida con la mountain bike. A metà discesa si ricordò che il freno anteriore non funzionava
Ebbe la brillante idea di mettere le suole delle scarpe sulla ruota anteriore, e riuscì a fermarsi in tempo.
Appena arrivai, vidi le scarpe che toglievano fumo uno spettacolo da ribaltarsi dal ridere

[dodo57]

Potremo provarci anche noi no?

Non era un'idea stampalata allora la mia......

[katano]

Ma scusate, io sono nuovo di scooter, da quando avevo 14 anni ho sempre avuto moto con le marce, l’ultima era una honda 400 CBN. Nelle discese ho sempre usato il freno motore scalando le marce. Voi che avete scooter da più tempo di me come avete fatto fin’ora nelle discese? Possibile che debba percorrere 1 / 2 o tre km con i freni tirati?

[katano]

io non credo che le massette possano influire sull'apertura della frizione.

Hi ragione, mi sono rivisto il funzionamento del variatore/frizione e ho capito che si può agire sulle molle, l’unico problema è che se sono troppo deboli la frizione inserisce prima ma si perde nello spunto iniziale e si rischia di farlo spegnere in salita. Ok grazie a tutti per la buona volontà. NON SI PUO’ FARE NULLA. CIAO

[Sting64]

la soluzione ci sarebbe, montare delle mollette della frizione molto morbide in modo tale da richiamare le massette della frizione a un numero di giri più basso ma....... c'è un ma, il problema opposto è che dopo avresti un attacco della frizione, quando sei in partenza, troppo anticipata e ad un numero di giri troppo basso con probabili strappi in partenza

[davidemelli]

ma tu in discesa fai i 20 allora????????????????'
basta fare i 25 e sei aposto.,