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il mio burg del 99.. comprato un pò incidentato sull'anteriore (parafango e scudo).. ha anche un paraolio delle forcelle che ha ceduto.. con conseguente fuoriuscita di olio..
volevo sapere se già qualcuno si è prodigato a sistemarle e se mi da qualche consiglio..
le forcelle sono dritte, solo che probabilmente con l'impatto il paraolio si è rovinato...
grazie,edo
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Forcella che perde olio...
Brutto affare!!!
Nella Bibbia c'è scritto come sezionare le forcelle per la sostituzione di tutti i pezzi che si possono essere rovinati. Tieni presente però che se sfili la canna dal fodero (e per sostituire il paraolio credo che tu lo debba proprio fare), poi per reinfilarla ti occorre un attrezzo che o ce l'hai, o te lo devi costruire... La revisione in un centro specializzato delle forcelle costa sui 150,00 Euro.
Io ho fatto questa operazione sul mio ex scooter e non ho dovuto utilizzare acun attrezzo...Comunque visto che ha preso una botta, fallo fare da un centro specializzato e fagli dare una controllata,perchè dubito che le forcelle siano perfettamente dritte! I'm not italian
Credo che Joedm si riferisca all'attrezzo per bloccare il pompante, da infilare dentro la canna. Ti dico che anche io sul Leonardo non ne ho avuto bisogno, ma su un Majesty 125 si. Si va un po' a ...fortuna, mi sa: a volte ci si riesce, a volte si cerca di svitare la brugola "che sta sotto" e gira tutto... 
Confermo quello che ha detto Joedm. Lo confermo perchè io le forcelle del Burgman le ho smontate fino all'ultimo pezzo.
Effettivamente si potrebbe avere qualche problema nel rimontare il pompante in fondo alla canna ma il problema vero è un'altro ossia quello di incastrare il centrante in alto. Quello basso non è un problema ma quello alto va spinto dentro alla canna usando un tubo più largo dello stelo ma più stretto della sede nella canna. Il tutto è reso più difficoltoso dal fatto che non si deve assolutamente rigare lo stelo durante l'operazione. Nulla di impossibile ma senza attrezzo (costruito o no) non si può spingere dentro il centrante.
Aspetta...prima di sostituire il paraolio, fai una prova:
Senza smontare niente, solleva il parapolvere...(l'anello in gomma che vedi incastrato nella parte alta del fodero della forcella) Taglia una striscia larga circa 3 cm da una vecchia radiografia...se 6 motociclista da molto, dovresti avercela!...hehe! Infila x un paio di cm, la striscia tra lo stelo ed il paraolio (che si trova leggermente incassato nel fodero) e falla ruotare x 5 o 6 volte intorno allo stelo, come fosse un raschietto....se risolvi ok...se no riprova. Oppure:.... Una volta tolto il parapolvere, puoi provare anche incollando un qualsiasi adesivo x tutta la circonferenza dello stelo, un paio di cm sopra al paraolio...poi inizi a pompare. Il gradino che forma l'adesivo, fa da raschietto. Vedi tu, come preferisci! Io dico che risolvi...difficilmente un paraolio che lavora a freddo, sempre umidito dall'olio e all'ombra, si danneggia. Ho praticato Cross, Enduro, Trial e Custom...non ho mai sostituito un paraolio...gli ho sempre puliti con questi sistemi. Quando perde, al 99% si tratta di impurità che si incastrano tra lo stelo ed il paraolio stesso...la fettuccia serve proprio a rimuovere queste. Un saluto e facci sapere!...Kreps. P.S. Non me ne vogliano i meccanici  
grazie della dritta.. nel weekend provo.. anche se credo sia proprio andato perchè il precedente proprietario ha proprio urtato con quello stelo.. e di olio dentro la forca ormai non ce ne è proprio più...
via aggiorno... il kit bettella è rilevante o no?
Azz... veramente ingegnoso! 
 Bella questa! 
Complimenti per il trucchetto,davvero semplice e geniale! Chiederei ai moderatori di inserirlo nella sezione tips, non si sa mai che a qualcuno torni utlile come ultima spiaggia!!! I'm not italian
Forcella
Ciao Marlon, penso che tu lo abbia già fatto, ma secondo me, con un giretto sui vari mercatini dell'usato, tipo E... per non fare nomi, troverai sicuramente una forca valida al prezzo di una revisione in un centro specializzato.
Sapevo del sistema che ti hanno consigliato perchè sono amico di un mecca con la A maiuscola e me la aveva gà spiegato, (addirittura lui dice di un successo al 95% dei casi), in bocca al lupo. Claudio
Azz...mi dispiace!...ma se lo stelo è scalfito, non risolvi neanche se cambi il paraolio. Un saluto e in bocca al lupo!
spero di aver risolto con delle belle forcelle usate prese su ebay... vi aggiorno..
ciao,edo
perdita olio dalla forcella
Qualche giorno fa mentre lavavo il BG mi sono accordo che nello stelo di sinistra c'era dell'unto.
Ho pensato subito al paraolio, ho chiesto anche preventivo ad un meccanico per risolvere il problema: Compresa la sostituzione della gomma anteriore (pirelli gts 23) il prezzo è di 169 euro compreso la gomma e la sostituzioni dei paraolio di entrambi gli steli, l'olio incluso. Prima di fare il lavoro però, con la funzione "cerca", ho visto questo topic. Credo che seguirò il consiglio di Kreps prima di spendere dei soldi. Vi farò sapere
mega grattata...
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