trasudazione paraolio

[Teomondo]

Capito...gli darò un'occhiata....

[jigen]

no, paper
non è tra le due giunzioni del motore, ma intendevo proprio sul mozzo della ruota posteriore dove c'è l'olio della trasmissione finale. Cmq il conce mi ha detto di non preoccuparmi è il grasso in eccesso. Anche se io con settemila Km all'attivo non l'ho mai pulito, quindi non so per quanto ne continuerà a venir fuori.

[Paperboy]

non è tra le due giunzioni del motore, ma intendevo proprio sul mozzo della ruota posteriore dove c'è l'olio della trasmissione finale. Cmq il conce mi ha detto di non preoccuparmi è il grasso in eccesso. Anche se io con settemila Km all'attivo non l'ho mai pulito, quindi non so per quanto ne continuerà a venir fuori.

Ah......ok!
Pensavo che stessi parlando di dove l'ho trovato io.

Nel tuo caso, penso proprio che sia dipendente dal grasso in eccesso........come giustamente ti ha detto il conc........che ne sà più di me certamente!

[jigen]

effettivamente paper anche dove dici tu c'è dello sporco ma speriamo che si tutto normale. io non sopporto il motore imbrattato lo odio.

[Paperboy]

effettivamente paper anche dove dici tu c'è dello sporco ma speriamo che si tutto normale. io non sopporto il motore imbrattato lo odio.

Parti dal presupposto che con la lancia degli autolavaggi, va via che è un piacere.........l'importante è lavare il ciccino più di una volta l'anno!!!

[Teomondo]

effettivamente paper anche dove dici tu c'è dello sporco ma speriamo che si tutto normale. io non sopporto il motore imbrattato lo odio.

Parti dal presupposto che con la lancia degli autolavaggi, va via che è un piacere.........l'importante è lavare il ciccino più di una volta l'anno!!!

Ma non fa nulla puntare la lancia sotto il motore e lavarlo in questo modo??

[Maurilio DJ]

La trasudazione sul carter motore l'avevo anche io sul Business. Oltre a dover raboccare più del dovuto faceva fumo e cattivo odore... In più trovavo la gomma posteriore sporca. Sostituita guarnizione e con l'occasione regolato gioco valvole... Forse è frequente ma non "normale".... Ciao ciao

[papipapi]

se sei ancora in garanzia, portalo dal mec., non e' un tuo problema

[Serghei]

Anche nel mio K7 ho riscontrato una trasudazione di olio, ma solo nella parte indicata da Paper. Non ho mai trovato chiazze d'olio per terra neppure una minima gocciolina. Quando lavo il BG è mia abitudine pulire bene anche il motore e, solo in quella parte (davanti alla ruota posteriore), trovo una pattina di polvere mista ad olio che mi costringe, considerato che non è facilmente accessibile, ad utilizzare uno sgrassatore.
Non ho invece notato tracce di unto nel mozzo della ruota.
Il conce comunque ha detto che non è il caso di toccarlo perché bisognerebbe aprire il motore e, eventualmente, sostituire qualche guarnizione. Io sono d'accordo con lui, meglio non toccare il motore per così poco. Cosa ne dite?
Alla prossima

[Paperboy]

Anche nel mio K7 ho riscontrato una trasudazione di olio, ma solo nella parte indicata da Paper. Non ho mai trovato chiazze d'olio per terra neppure una minima gocciolina. Quando lavo il BG è mia abitudine pulire bene anche il motore e, solo in quella parte (davanti alla ruota posteriore), trovo una pattina di polvere mista ad olio che mi costringe, considerato che non è facilmente accessibile, ad utilizzare uno sgrassatore.

Perfetta descrizione.........direi che hai reso bene l'idea!