serbatoio "sotto pressione"

[Serjo]

E proprio a questo che serve il "dondolio", infatti senza farlo scendere dal cavalletto basta spostarlo un po in avanti ed in dietro.

[BLACK400]

Bene, inizierò a dondolare pure io.

[konsel]

Quoto Serjo!

[Serjo]

Vado un'attimo in

Konsel, noi già ci conosciamo vero? sei lo stesso konsel di:
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProv ... tbk=229409

[BLACK400]

In un altro topic ho letto che il problema dei gas presenti nel serbatoio, potrebbe provocare lo spegnimento del motore al minimo, tanto che qualcuno in assistenza ha pensato di forare il tappo per permettere lo sfiato. Ci sono nuove in proposito?

[Serjo]

Io posso dirti che la soluzione del buco non è sbagliata, qualche gara fa nel MotoGP Meda e Reggiani hanno affrontato proprio il discorso dello "sfiato" del serbatoio, dicendo che solitamente (o prima?) le moto avevano un buchetto sul tappo.

[awana]

Il rifornimento normalmente lo faccio da me. E' difficile introdurre lentamente la benzina perché non è possibile regolare la pressione della pompa e comunque benché presti la necessaria attenzione le bolle d'aria all'interno del serbatoio si formano sempre (o quasi).
Per verificarlo provate a fare così: fate il pieno sino all'orlo, poggiate il tappo del serbatoio senza avvitarlo completamente, fate scendere il BG dal cavalletto, togliete nuovamente il tappo e vi renderete conto che la benzina è scesa rispetto al livello che aveva prima.
Alla prossima

Quoto. Con l'operazione "dondolo" si guadagna circa mezzo litro.

[ale77]

Quoto. Con l'operazione "dondolo" si guadagna circa mezzo litro.

Quoto.... in pieno...

[Mauro_74]

Ragazzi, questa si che è una novità
Tra un pò avremo il a dondolo

[Serjo]

Però fate attenzione a non dondolarlo quando siete sopra....potreste addormentarvi!!!

[burgmania]

penso che le case costruttrici, abbiano eliminato lo sfiato del sebatoio per una questione di sicurezza, per evitare fuoriuscite di carburante in caso di caduta.

[DROPS]

E' la mia voolta...???
Amici, nel serbatoio della benza si formano dei vapori che quando si apre il tappo escono con forza.
E' la cosa più normale nel mondo dei motori...naturalmente non deve essere eccessivo fino allo scompigliamento dei capelli per intenderci...ma lo sbuffo o sfiato c'è ed è normale.

Fori di sfiato non ce ne sono e NON DEVONO essercene! L'unica "via di fuga" del serbatoio è un foro che si trova proprio accanto al buco dove inserite la pistola (sto parlando della pistola della benzina e del buco del serbatoio...non pensate a male porcellini ). E' un foro che serve per l'eccesso di benzina. Se ne mettete troppa attraverso quel buchetto dove è collegato un tubicino nero o trasparente che sfocia sotto al vostro scooter la benzina in più può uscire e perdersi per strada...senza che esca dal tappo e coli sulla fiancata sverniciandovi la moto.
Quando corro in pista con la moto...e in linea box mi capita di aprire il tappo...c'è uno sfiato che è il doppio che potete vedere con i normali mezzi da strada. Causa la pressione che si forma nel serbatoio..pressione però che è sotto controllo grazie alla struttura del serbatoio stesso e che quindi non crea problemi...
State tranquilli che non è un problema...

DROPS

[Guerro]

DROPS il tubicino del "troppopieno" c'è sul ciccio, ma sul mio ciccino k5 non c'era. Più di una volta un benzinaio distratto mi ha riempito il vano del tappo con la benza fuoriuscita

[DROPS]

Guerro scusami per il tubicino di troppo credevo ci fosse...
Comunque diamo sempre un'occhiata al benzinaio quando ci mette la benzina...un'occhio sulla tabella dell'importo e uno sul serbatoio...non c'è cosa più negativa per le plastiche che della benzina che sgocciola sopra

DROPS

[Guerro]

DROPS ti quoto in tutto, ma non devi mica scusarti