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Ho avuto l'impressione che qualche benzinaio (soprattutto il mio) faccia il furbetto e mi venda la benzina normale come V-power.....
che voi sappiate non c'è un metodo per testare se effettivamente quella che ci vendono è V-power?
dico così perchè ieri ho fatto la benza in un c.comm dove c'era la benzina shell. Premetto che non la faccio quasi mai in questo c.comm ma mi rivolgo sempre (o quasi) al mio benzinaio di fiducia (credo ancora per poco). E dopo aver fatto il pieno, come ho percorso alcuni km sentivo lo scooter più reattivo rispetto a prima.
Tenete presente che da quando ho acquistato il burghy ho sempre fatto la V-power dal mio benzianio.
Insomma mi sono sentito preso in giro. Però per testare che effettivamente il mio benzinaio mi prende in giro vorrei sapere se c'è un metodo scentifico ( e non a sensazione) per sapere cosa ci vendono.
Ciao!
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Ma la V-power è veramente V-power?
ex Piaggio Ciao 50 cc. Blu
ex Gilera Typhoon 50 cc. Giallo ex Aprilia Pegaso 600 Bordeaux ex Suzuki GSX 600 F Rosso neo Suzuki Burgman 400 k7 Sylver
Re: Ma la V-power è veramente V-power?
non mi stupirei...visti i precedenti... io l'ho messa per la prima volta, dopo tanto tempo, in questi giorni. devo dire che stavolta la differenza l'ho sentita...come se avessero cambiato formulazione. cmq l'unica maniera per capire, sarebbe fare una segnalazione alla shell. ciao
E certo, adesso è 100 ottani. Prima era 98...........................
Sabba
Premetto che io non uso la V-power ma quelle poche volte che l'ho usata ho sentito la differenza .
Poi un giorno ho messo la v-power e questa differenza non l'ho sentita e da allora non la metto piu ( gia costa una cifra la benza ) If you can dream it, you can do it.
Proprio con l'ultimo pieno avevo notato una cosa...
Premetto che io faccio sempre benzina alla Shell con benzina verde normale. L'odore della benzina mi è sempre piaciuto tranne l'ultima volta, tant'è vero che ho chiesto "Ma hanno cambiato la forumla della benzina?" e mi è stato risposto "sì, dieci anni fa" 
Pensando di essermi sbagliato me ne sono tornato a casa non del tutto convinto. Ora, dopo quello che dite, credo che la shell abbia proprio cambiato formula.
L'unico metodo scientifico è quello di portare un campione di benzina ad analizzare presso un laboratorio specializzato. In genere presso una raffineria......
In effetti sono metodi che si usano solo in caso di "dolo" tipo acqua nel carburante che causi danni al motore..... Ogni tanto è capitato. "La musica è una rivelazione più profonda di ogni saggezza. Chi penetra il senso della Musica potrà liberarsi da tutte le miserie in cui si trascinano gli altri uomini."
L.V. BEETHOVEN
Quindi il benzinaio sa che comunque una persona "normale" con duecentomila impegni giornalieri non ci si mette neanche a pensare di portare un campione di benzina in una raffineria, e la gioca sporca.... bene! 
Questa è l'Italia e i benzinai onesti...... mah!  ex Piaggio Ciao 50 cc. Blu
ex Gilera Typhoon 50 cc. Giallo ex Aprilia Pegaso 600 Bordeaux ex Suzuki GSX 600 F Rosso neo Suzuki Burgman 400 k7 Sylver
...come hai costatato tu stesso......senti se la moto va dipù....rifai 2 o 3 prove dopodichè decidi se andare alla cassa col mattarello in mano  e poi cambiare benzinaio.ex b400 k5,GSXR1000
.. per farla devi dimostrare quello che sostieni... Meglio cambiare benzinaio 
in caso di segnalazione,magari anche multipla,credo che sia un loro dovere fare delle analsi sul benzinaio in questione....
Altra cosa di cui tenevo a mettervi a conoscenza. A parte le "speciali" tipo v-power, hiqdiesel, blu diesel etc etc, le benzine sono TUTTE UGUALI. Non esistono differenze tra marca e marca. Il petrolio arriva dagli stessi pozzi e viene lavorato nelle stesse raffinerie. Il prodotto è identico. Al massimo differisce da carico a carico (di petrolio). Dipende dalla purezza in fase di estrazione. Le raffinerie "private", cioè quelle non di proprietà delle compagnie (tipo Moratti per capirci), sono la maggior parte e ricevono il greggio e poi lo raffinano per le varie compagnie senza distinzioni.
Spero di aver fatto luce su qualcosa che fino a prima di cambiare lavoro e fare questo mi era completamente ignota. Ciao ciao "La musica è una rivelazione più profonda di ogni saggezza. Chi penetra il senso della Musica potrà liberarsi da tutte le miserie in cui si trascinano gli altri uomini."
L.V. BEETHOVEN
come mai cambia il prezzo da gestore a gestore? If you can dream it, you can do it.
I gestori hanno un prezzo consigliato dalla casa, al quale si devono più o meno attenere. Le variazioni permesse sono minime
"La musica è una rivelazione più profonda di ogni saggezza. Chi penetra il senso della Musica potrà liberarsi da tutte le miserie in cui si trascinano gli altri uomini."
L.V. BEETHOVEN
Verissimo quello che ha scritto Sundek, la differenza di prezzo è dovuta principalmente ai vari ricarichi che le compagnie ci fanno pagare e ho la netta sensazione che si giochino il prezzo più basso un pò per uno, del tipo, oggi la metto 1 cent. più bassa io domani la metti più bassa te.......e noi in mezzo a farne le spese......
I petrolieri sono MOLTO più potenti della maggior parte dei politici......fate un pò voi........
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