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Help! - Spia chiavetta accesa.

Informazioni tecniche, manutenzione periodica e non periodica
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Help! - Spia chiavetta accesa.

Messaggioda Simo400 » sab apr 09, 2011 3:41 pm

Ieri sera spengo il ciccino a fà uno strano rumore di aerazione poi si accende la spia con la chiavetta e compare la scritta "chec". Leggo nel manuale che quando è così bisogna lasciare per un pò raffreddare il motore per via della temperatura del liquidiìo refrigerante (se ho capito bene...).
Qualche ora dopo lo riprendo, la scritta non compare piu ma continua a lampeggaire la chiavetta.
Il mezzo cammina senza problemi, ma stanotte quando l'ho lasciato ancora lampeggiava,piu tardi contrllerò che succede...
Naturalmente lunedì mattina passo dal meccanico, ma nel frattempo ho un pò di ansia... :roll:
Grazie in anticipo miei prodi! :D
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Messaggioda dodo57 » sab apr 09, 2011 8:00 pm

Mi spiace non poterti essere utile Simo, ma vedrai, a breve i consigli degli esperti fioccheranno... ;)
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Messaggioda anthony_69 » dom apr 10, 2011 12:28 pm

si è per caso accesa anche la spia FI ?
spero vivamente di no....
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Messaggioda Simo400 » dom apr 10, 2011 3:13 pm

Non mi sembra...perchè??? :shock:
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Messaggioda Jovan74 » dom apr 10, 2011 3:23 pm

allora intanto tranquilla che non è l'autodistruzione :D

ora io ho un altro modello e la spia chiavetta da noi indica il chilometraggio tagliando non so da voi se indica altro (se è cos basta resettarla con la combinazione apposita di tasti)

comunque probabilmente è la centralina da resettare in pratica quando hai avuto il problema di surriscaldamento (controlla il livello del liquido) ti ha dato l'errore e a volte capita che la sia non si spenga anche risolto il problema capita in tutti i mezzi a me è successo varie volte nella macchina di false segnalazioni di errore dovute a cose simili

ovvio meccanico al piu presto per controllo
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Messaggioda Simo400 » dom apr 10, 2011 3:44 pm

Grazie!!! Spero proprio sia come dici tu..!
Ieri sera ancora lampeggiava, ho girato la chiave ed è riapparso "chec".e la lancetta indicava H,però quando ho messo in moto tutto è tornato alla apparente normalità.
Comunque poi ho spento e ho preso la macchina, non si sà mai e domani mattina meccanico..! ;)
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Messaggioda Mik3-400 » dom apr 10, 2011 6:07 pm

ma la spia della chiavetta lampeggia quando spegni il quadro, se poi lasci il blocco motore inserito o il cavaletto laterale è normale la scritta chec, quando poi riacendi la chiavetta smette di lampeggiare ..... secondo me è tutto nella norma.
magari il rumore che senti quando spegni è proprio la ventola
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Messaggioda Sting64 » dom apr 10, 2011 6:21 pm

mi sà che ci vuole una bella resettata alla centralina :roll:
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Messaggioda Simo400 » lun apr 11, 2011 12:24 am

Ragazzi, spero proprio sia come dite voi...domani mattina spero di placare le mie ansie..! :(
Grazie! Grazie! Grazie! :)
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Messaggioda Golf GTI » lun apr 11, 2011 9:08 am

Hai lavato lo scooter con la lancia alta pressione per caso?
Hai controllato il livello del liquido di raffreddamento?
Sei prossima al tagliando?
Controlla queste cose,un passaggio dal meccanico per info è d'obbligo.
ex B400 "Bimba" V-Strom 650 L3 White Pearl......Now "Pata" Vstrom 1000 Abs MY2017
Tanta roba........
Ma anche no.......:haha:.:haha:.:haha:


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Messaggioda Sting64 » lun apr 11, 2011 2:57 pm

quindi? :roll:
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Messaggioda dodo57 » lun apr 11, 2011 7:12 pm

Quindi, ha detto che domani mattina va dal meccanico, non avere fretta Remolè..... :lol:
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Messaggioda Sting64 » lun apr 11, 2011 10:10 pm

si ma infatti domattina era questa passata Domè.


ma ti devo pure ricordare che ha scritto alla mezzanotte e 24 minuti? :?


a Domè, me stai a perde li colpi Domè...........manco le basi del mestiere !!!!










:lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioda Simo400 » lun apr 11, 2011 11:04 pm

..a Domè....qui come cali la concentrazione è fatta..! :lol:

Dunque...stamattina provato giu nel box e tutto nella norma, però per altre ragioni non ho potuto prenderlo..
Però domani vado...non mi fido...! :?
Grazie a tutti e spero in bene...! :roll:
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Messaggioda Simo400 » lun apr 11, 2011 11:06 pm

Golf GTI ha scritto:Hai lavato lo scooter con la lancia alta pressione per caso?
Hai controllato il livello del liquido di raffreddamento?
Sei prossima al tagliando?
Controlla queste cose,un passaggio dal meccanico per info è d'obbligo.


La prima no. la spia è ok...ma ovviamente non oso mettere mano dove non devo... ;)
Sono a 2000 km dal prossimo tagliando.
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