con tutti gli sgrat sgrat di questo mondo, chi mi toglie un dubbio?
in caso di grippaggio tosto, di quelli con la biella per traverso, sul B400, o comunque in genere su uno scooter cosa succede alla ruota posteriore?
Da un mio ragionamento dovrebbe bloccarsi un attimo, poi la frizione dovrebbe staccare in quanto l'albero si ferma, e lasciar libera la ruota. Me lo confermate?
Da quello che leggo è una cosa decisamente rara sugli scooter moderni, ma è un vecchio ricordo di 20 anni fa su un 125, dove ho avuto un grippaggio a 100km/h e mi son salvato solo per caso, in quanto non so come ho avuto l'istinto di tirare la frizione...
Grazie