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rettifico 9000 giri 150Km\h 9200 giri 160 km\h

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Messaggioda Andryyy » mar ago 01, 2006 12:58 pm

Playbeppe ha scritto:
Andryyy ha scritto:be cmq i 160 di tachimetro per il K7 dovrebbero essere la norma

per i modelli totalmente originali dal k3 al k5 non credo proprio!!!




Ma quindi prestazionalmente i modelli dal K3 al K5 hanno peggiorato rispetto i loro predecessori? :?:


esatto, colpa delle varie norme Euro qui euro li per inquinare meno

non ho mai provato il modello a carburatori ma pare fosse piu caxxuto
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Re: rettifico 9000 giri 150Km\h 9200 giri 160 km\h

Messaggioda Beppe » mar ago 01, 2006 1:13 pm

Nheo ha scritto:il tuo è modificato....:(

:sìsì: :ok:
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Re: rettifico 9000 giri 150Km\h 9200 giri 160 km\h

Messaggioda Nheo » mar ago 01, 2006 4:18 pm

Beppe ha scritto:
Nheo ha scritto:il tuo è modificato....:(

:sìsì: :ok:


Cattivellone :D :D .....e dicci...quali modifiche hai apportato?
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Messaggioda Landor » mar ago 01, 2006 5:51 pm

160...9000 giri... :!: :?:
ma come fate a non cag**vi sotto ?! :?

:lol:
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Messaggioda Pascal » mar ago 01, 2006 7:25 pm

Andryyy ha scritto:non ho mai provato il modello a carburatori ma pare fosse piu caxxuto

Il mio '99 era assolutissimamente più nervoso. La velocità massima era di almeno 10 km/h più alta. Nel mio caso, dal punto di vista delle prestazioni, me la sono proprio presa in quel posto. Ma non tornerei indietro per nulla al mondo.
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Messaggioda Pongo » gio ago 03, 2006 12:34 pm

Mi dispiace ma 2 topic su 1 argomento non và bene, questo lo chiudo e continuate nel primo topic aperto.
La distanza è solo un limite mentale!

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