COSA SCEGLIERE TRA 400 e 650 e quanto l'avete pagato???

[pippo1165]

per l'uso che ne farai (prelvalentemente cittadino) ti suggerisco senza ombra di dubbio il 400 K 7.

Tieni in considerazione anche il costo iniziale (esagerato per il 650) ma, sopratutto i costi di assicurazione, manutenzione, ricambistica e, non da ultimo (sopratutto in questo periodo) i consumi.

Al mometo il 400 K 7 ha consumi da favola.

Ciao e facci sapere

[Eddy70_it]

In effetti il 650 seppur valido non e' proprio indicato per un uso cittadino ..

[Sabba]

La città va stretta ai megascooter.
Per un uso SOLO cittadino basterebbe anche un 250 (Burgman K7 250, che potrebbe uscire a settembre.............è una vocina che si sente in giro)

Sabba

[Joedm]

Come ha detto qualcuno più sopra, considera quanto vuoi spendere sia come costo iniziale, sia a mantenerlo (la differenza tra i due mezzi non è poco).
Poi considera anche il peso: il 400 pesa circa 190 kili, il 650 ne pesa 300. In marcia sono due biciclette entrambi, ma in città, se devi zigzagare in mezzo alle aluto, spostarlo da fermo per parcheggiare, e anche tirarlo fuori dal garage, le cose cambiano.
Buona scelta,
Joedm

[spring]

k7, senza dubbio.
+ maneggevole, + economico, + parco nei consumi, + equilibrato insomma.
poi, se ti capita, provali!
ciao e... a presto-

[marcomusic]

Provali tutti e due per città (il 400 e il 650) e poi scegli quello con cui ti trovi meglio. Semplice, no?

[peter gabriel]

k7 e vai tranquillo!

[Steo]

Quoto tutti

[olle]

k7...sicuramente

[vdc]

400 for ever

[vdc]

Quoto tutti

questa mi mancava...quoto tutti è fantastica!!lollissimo

[robbynaish]

Ciao,

se ti piace abs, e cambio sequenziale.......... direi il Forza!!!
L'ho provato ed è un gran bel scooterone, ed in città è piu che adatto

ciao

Alex

[munoz78]

Ciao, io sono appena passato al 650 dal 400k5 e ti posso dire che non ci sono possibilità di paragone. Dipende da cosa cerchi, se intendi usare il mezzo solo in città e spostamenti domenicali per un gelato fuori porta, sicuramente il 400. Se inveci ami viaggiare e farti anche 500km in una giornata, sicuramente il 650. Quanto al discorso di questi fantomatici costi in più, io non li ho ancora riscontrati, a parte l'assicurazione (poco di pù) e il bollo (circa 10€ in più). Per il resto il primo tagliando è costato uguale al 400, e chi consumi sono all'ordine dei 18/19 kl litro, contro i 23 del 400. Credo che solo chi abbia posseduto anche il 400 possa fare paragoni veritieri. Per il costo di acquisto un 650 lo pagi, senza permuta, da 8000 a 8300 massimo.