Test Sintflon Et 125 ml su K1

[jacks80]

Sintflon ET! ebbene si....ho provato anche questa per ridurre vibrazioni e rumori vari.....ho appena spento il ciccino dopo averlo lasciato acceso sul cavalletto centrale per un'oretta abbondante......adesso vediamo se il prodotto è davvero miracoloso come alcuni affermano....
L'unica cosa certa è la puzza....... .....davvero nauseabonda.......

Nei prossimi giorni vi dirò se ci sono stati dei cambiamenti sensibili e se le vibrazioni si sono un pochetto attenuate...

Va anche detto che non mi aspetto i miracoli..non vado in cerca di miglioramenti nelle prestazioni o altro....mi basta solo proteggere il più possibile il ciccio dall'usura poichè,a detta del mio mecca,il ticchettio proveniente dal motore sembra essere causato da un precedente (e per fortuna) lieve grippaggio del pistone.

[Baffo4]

sono molto interessato alla tua prova.......resto in attesa di impressioni e considerazioni.....

[torres]

Sintflon ET

Ricordati dopo un migliaio di km di cambiare l'olio
e il filtro e di mettere il proctetor

in attesa di impressioni e considerazioni

Baffo http://www.elaborare.info/forum/vbullet ... hp?t=43801

[jacks80]

Dopo 100 km percorsi queste sono le mie considerazioni PROVVISORIE...

Il sintflon si dimostra essere davvero un ottimo prodotto....riduce tutte le vibrazioni ( di molto) e anche i vari rumoretti...il ciccio acquista un suono delizioso, decisamente più caldo.

Le prestazioni migliorano, anche se non poi di molto: ho avvertito il ciccino più libero,meno imballato e più scattante....Ho notato inoltre che la ruota posteriore gira più velocemente quando lo scooter è posizionato sul cavalletto centrale.Via via che passavano i minuti la velocità della ruota è aumentata passando da un movimento a scatti fino ad arrivare a una corsa fluida..

Per quanto riguarda il segno di precedenti grippaggi , ovvero il ticchettio "battito in testa",ebbene NON SPARISCE !!!!. Tuttavia,Diventa più sopportabile e meno preoccupante...ciò significa che lo strato di teflon che si posa sulle superfici usurate o danneggiate aiuta a proteggere i motori affetti da queste problematiche....

vediamo cosa diranno i prossimi km....

[freitag]

Ottimo !!

Anch'io farò la prova prima del prossimo cambio oli....

tienici aggiornati

[Max 77]

Va anche detto che non mi aspetto i miracoli..non vado in cerca di miglioramenti nelle prestazioni o altro....mi basta solo proteggere il più possibile il ciccio dall'usura poichè,a detta del mio mecca,il ticchettio proveniente dal motore sembra essere causato da un precedente (e per fortuna) lieve grippaggio del pistone.

sono molto interessato alla tua prova.......resto in attesa di impressioni e considerazioni.....

Anch'io farò la prova prima del prossimo cambio olio....

tienici aggiornati

Non soffro di manie di protagonismo.....ma.....
QUI

[freitag]

si max, avevo già lettto...sarebbe utile ascolatare più campane possibilei

[Citation62]

credo molto poco che il ticchettio sia dovuto a un quasi grippaggio, il ticchettio lo danno le punterie, il quasi grippaggio fa sentire il rumore della boccola della biella che sbatte nella sede e che con lo scaldarsi del motore diventa un pò meno rumorosa, il teflon che hai messo potrebbe in questo caso attenuare ma non risolvere

[jacks80]

il quasi grippaggio fa sentire il rumore della boccola della biella che sbatte nella sede e che con lo scaldarsi del motore diventa un pò meno rumorosa, il teflon che hai messo potrebbe in questo caso attenuare ma non risolvere

infatti è proprio così.... via via che il ciccio si scalda il rumore metallico diventa via via più caldo ma non sparisce...MAI !!!

il ticchettio lo danno le punterie

....scusa l'ignoranza...ma che sono le punterie???Prima di interessarmi al ciccio non sapevo neanche com'era fatta una candeletta...eheheh...adesso va un pò meglio peròòòòòòò

Non soffro di manie di protagonismo.....ma...

la prima cosa che ho letto è stato il tuo post.....ho pensato di scriverne uno nuovo perchè sono molti i possessori di ciccini datati che sono alle prese con i miei stessi problemi.....Comunque grazie mille Max...senza di te non avrei conosciuto il Sintflon e non sarei qui a scrivere questo post...

[Citation62]

le punterie servono a regolare l'apertura delle valvole...se sono un pò lente fanno rumore, comunque se sono lente non danno problemi grossi, al contrario se sono troppo stretrte che potrebbero portare al grippaggio delle valvole....se è la biella che fa rumore...occhio, prima o poi ti molla, sarebbe opportuno intervenire prima

[jacks80]

QUI IO MI ARRENDO.... non so proprio come fare a capire se è la biella a fare casino o al contrario se sono le punterie..............l'unica cosa che posso dirti è che il ticchettio si sente solo dalla parte SX dello scooter,proprio sopra la marmitta...

[Citation62]

se è nella parte alta sono le punterie al 80%....comunque se vai dal meccanico e chiedi di farti un controllo delle punterie se ne aggorge se erano lente o no

[jacks80]

interessante......mi sa che farò il giro di qualche meccanico però....mi spiego meglio:secondo il mio meccanico di fiducia il rumorino sarebbe causato da grippaggio....PERO' ricordo di non essere rimasto mai a piedi per cause meccaniche (escluso quando si bloccò lo spillo del carburatore)o di aver sentito rumori particolarmente inquietanti da far pensare al grippaggio....qui mi sorge un dubbio...Meccanico furbetto???????????


grazie comunque!!! sei stato gentilissimo!!!!