Circa due mesi ho fatto sostituire i paraoli di entrambi gli steli della forcella del BG perché in uno dei due si notava un leggero trafilamento d'olio.
Qualche giorno fa, andando a circa 160 Km/h (ogni tanto una tiratina ci vuole) in rettilineo, mi è sembrato che il BG si muovesse troppo (cosa mai successa prima dell'intervento sulla forcella).
A seguito di una verifica ho notato che gli steli scendono di più rispetto a prima (quando l'ammortizzatore giunge al limite rimane un segno nello stelo, attualmente il segno è più in alto di circa 3 cm rispetto al segno precedente all'intervento). E' possibile che la forcella sia scarica? Se si, può essere causato da poco olio utilizzato al momento della sostituzione dei paraoli? (perdite non ce ne sono), oppure può essere un problema di molle? Insomma come capisco se la forcella è scarica?