Modifica a marmitta originale K7:Soluz. problema guarnizione

[Hamster]

Ieri, in occasione della sostituzione della centralina ECM, il conce mi ha sostituito la guarnizione della marmitta con quella originale (a 13'000 km ho sostituito la prima e me ne ha montata una non originale in attesa dell'arrivo di quella originale).
Io prima di cominciare ho chiesto "Ma adesso anche con questa tra 13000Km mi tocca tornare per farla sostituire o quella nuova è più resistente?". Lui mi ha detto che la guarnizione è la stessa ma che la marmitta andava "modificata". Infatti ha preso il calibro e dopo alcune misure ha reso (con un piccolo flessibile) i tagli su cui stringe la fascetta, qualche mm (1-2 non ho fatto caso) più profondi.
Con questa modifica il conce mi ha assicurato che il problema legato all'usura della guarnizione della marmitta è risolto.
Il lavoro è stato fatto ieri 17-Maggio-07.
Ovviamente tutti gli interventi sono stati eseguiti in garanzia.

[Paperboy]

....ho chiesto "Ma adesso anche con questa tra 13000Km mi tocca tornare per farla sostituire o quella nuova è più resistente?". Lui mi ha detto che la guarnizione è la stessa ma che la marmitta andava "modificata".

Stessa domanda fatta da me al mio conc.

Con questa modifica il conce mi ha assicurato che il problema legato all'usura della guarnizione della marmitta è risolto.

Stessa risposta del mio conc.

[lupin]

ragazzi ma sul mio burghi la guarnizione del collettore scaricio non c'è per niente
ma ci va?
ho un k4
sono tutte uguali è facile reperirle?

[Baffo4]

se non sbaglio fino al K6 le guarnizioni allo scarico e sul collettore ci sono e sono degli anelli in rame, del tutto differenti dal K7/8

[dodo57]

Anche a me, in occasione del tagliando dei 12.000 Km, hanno provveduto ad allungare i tagli dell'attacco sulla marmitta.

Mi hanno assicurato che in tal modo tutti i problemi legati alla guarnizione, sono risolti.

[Citation62]

ma sul k8 c'è questo problema?

[dodo57]

Credo proprio di si.

Faglielo presente a Fabrizio il meccanico di Motorpiù quando farai il prossimo tagliando....

[maxdeca]

scusate ragazzi ma da qualche giorno ho lo stesso problema alla marmitta,percorso 13.500km sfiata dal collettore che è un piacere!!
ora vi chiedo la sostituzione della guarnizione vorrei farla da me,ma la guarnizione si trova tra il collettore e la marmitta(dove c'è la fascetta) o dal motore al collettore?? e se invece comprassi la 4road,non avro piu problemi? ultima domanda,la modifica alla marmitta originale qualcuno l'ha gia fatta da solo?è complicato?
grazie sempre a tutti!

[rubens]

il mio conce mi ha fatto una guarnizione di ottone artigianale.......(50 euri)
e da allora tutto ok

[Paperboy]

il mio conce mi ha fatto una guarnizione di ottone artigianale.......(50 euri)
e da allora tutto ok

Alla faccia........ti ha fatto pagare una guarnizione (se pur in ottone) 50€???

Io non sarei stato così daccordo!

[Bart]

Per Rubens: Sicuro che fosse ottone ?
Per Max se tu andassi da chi ti ho gia' detto risolveresti i problemi.
La guarnizione dovrebbe costare sui 20 euris se non sbaglio

[Teomondo]

O magari bronzo....

Beh i 50€ magari possono provenire da quello che è il lavoro di tornitura della stessa....

[maxdeca]

x Bart

grazie Bart ho risolto il problema ho letto e ascoltero il tuo consiglio
x eventuali altri problemi per questo ho comprato la guarnizione e l'ho sostituita io
grazie ancora comunque x le info.
appena ti incrocio per strada ti offriro un caffe!

[Bart]

x Bart
appena ti incrocio per strada ti offriro un caffe!

Copacabana ?

[topogiggio]

...ho forse anch'io questo "problema".

Ho preso lo scooter usato, ed leggendo i tagliandi fatti precedentemente ho visto che a 12000 era stata sostituita la guarnizione..
In pratica, ora ho fatto il tagliando dei 18000, subito dopo dai 19.000 ho cominciato a sentire uno sfiato da sotto e quindi un rumore "anomalo"...

come mi devo comportare?