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forse mi sbaglio con quelo che sta nella campana? ricordo di un cuscinetto che non voleva saperne, può darsi che sbaglio la dislocazione, ma lo stavamo smontando per il problema dello spiccionare
![]() ![]() Ah intendete quel cuscinetto, allora credo che non sia il motivo dell'attrito. Se così fosse non avrei potuto sfilare maggiormente il carter dal lato frizione. La resistenza all'estrazione è più forte dal lato variatore. ![]()
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