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Stamattina ho ritirato il ciccino e fra 15 gg va di nuovo dal dottore per il tagliando. Ora vediamo quanto dura.
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14000 -> guarnizione > 17.000 -> Guarnizione
Ebbene si la guarnizione dello scarico mi ha abbandonato dopo soli 3.000 km con una certa arrabbiatura anche dell'officina.
Stamattina ho ritirato il ciccino e fra 15 gg va di nuovo dal dottore per il tagliando. Ora vediamo quanto dura. Andrea V-Strom K8
Ma hai visto come è fatta la guarnizione ? secondo me è troppo leggera per il compito che svolge .....Ciao Andy ...vieni qualche volta con noi ci fa piacere !
Forse adesso si che mi si stanno sistemando un po di cose di lavoro.
Per la guarnizione. Si l'ho vista , ora mi hanno detto che se risuccede cambiano tutto lo scarico. Andrea V-Strom K8
E' suff. allungare di qualche mm i "tagli" su cui stringe la fascia dello scarico.... E' un lavoro da 3 min che svolgono in garanzia (se il tuo mezzo è ancora in garanzia). E' un porblema/soluzione nota da tempo. Se non hanno "modificato" lo scarico è mooolto probabile che il problema si ripresenti.  La statistica è quella scienza che dice che se hai la testa nel congelatore e i piedi nel forno, mediamente stai bene.
Probabilmente è quella la modifica che mi parlavano di aver fatto alla prima sostituzione. Quindi....... spero che duri.
Andrea V-Strom K8
Andrò ad informarmi anche io per la modifica...anche se la garanzia è finita...il ciccino sembra di nuovo un trattorino...
Ho notato che dapprima inizia a sentirsi un tac tac abbastanza secco e piccolo a freddo che addirittura tende a sparire a caldo. Ma, alla successiva riaccensione il rumore e più evidente andando di nuovo a sparire.
Andrea V-Strom K8
O e' la guarnizione da sostituire ancora una volta oppure e' stata messa male: il costo della guarnizione e' basso (15-17 euro) + manodopera e tutto sommato, anche se fuori garanzia, ti conviene farla mettere a posto. La rettifica invece al collettore devono fartela (se ancora non l'hanno fatta) e rientra nella garanzia essendo un difetto/problema accertato da Suzuki. Scusa Umberto, se posso saperlo, dove porti il tuo ciccino per la manutenzione? (magari scrivimi in MP). Te lo chiedo perche' io qui a Genova le officine autorizzate le ho girate tutte (davvero) e ormai mi sono fatto un'idea di chi sia piu' affidabile (anche se affidabile mi sembra una parola un po' grossa da trovare fra di loro...)
Cosa intendi per rettifica del collettore???? Che io sappia la modifica riguarda solo un "taglio" di pochi mm. L'ho eseguito a circa 12000 (non ricordo bene) e ad oggi (con circa 37000km alle spalle) problemi 0. La statistica è quella scienza che dice che se hai la testa nel congelatore e i piedi nel forno, mediamente stai bene.
proprio quello 
Io ne ho sostituite già 4 o 5 ...
Di questa modifica Walter Moto non mi ha mai accennato nulla. Ora mi ritrovo con lo scooter scoperto da garanzia e il solito problema...
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