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burgman o forza?

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Messaggioda Gionfra » ven apr 07, 2006 4:21 pm

Io avevo un Burgman 250 Businnes del 2001, lo cambiato a febbraio perchè ultimamenti creava tanti problemi e sono passato al 400 ie K6.
L'ho pagato 5400 €compresa immatricolazione e messa in strada, ovviamente ho versato il vecchio valutatomi 1200 €, perchè 1200 €? perchè oltre lo starter automatico c'era un danno sulla carena valutatao dal carrozziere 500 €.
Comunque, detto questo, se facessi il paragone fra i due, direi che c'è proprio un'abisso.
Certo i consumi sono sicuramente superiori anche se pur non avendo ben chiaro quanto consuma il nuovo K6 non è poi così esagertato, però per il resto più ripresa, molto più veloce, più sterzo , stessi costi di manutenzione..... manegevolezza esagerata.
Se ritornassi indietro lo ricomprerei ad occhi chiusi...

Insomma viva il B400 8) 8) 8)
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Messaggioda fight club » ven apr 07, 2006 4:55 pm

sinceramente a me il forza non piace assolutamente, troppo pesante e troppo poco potente, la linea poi se lasci il parabrezza originale ha un suo perche' ma se gli metti quello piu' protettivo e piu' alto perde tutta la sua linea.
voto: 5,5 soprattutto per quanto riguarda il prezzo.
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Messaggioda Edi » ven apr 07, 2006 5:25 pm

Il forza è poco potente perchè la centralina è tarata a risparmiare sui consumi, però più o meno tutti i scooteroni non consumano tantissimo a patto di non accellerare troppo. Per quando riguarda il parabrezza neanche a me piace il parabrezza alto spece quello originale honda, ma così come è a quasi le stesse protezione al vento di una naked ;)
Ma il k7 è già in vendita? se si costa come riportato sul sito suzuki (6190euro), tra l'altro assomiglia al forza...
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Messaggioda fight club » ven apr 07, 2006 7:01 pm

appunto io credo che chi compri uno scooter voglia un po' dì comodita' cosa che con un parabrezza diciamo inesistente non si puo' avere.
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Messaggioda Pongo » ven apr 07, 2006 7:47 pm

Edi ha scritto:....Ma il k7 è già in vendita?...... tra l'altro assomiglia al forza...



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Messaggioda Edi » ven apr 07, 2006 8:35 pm

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Messaggioda Luy » ven apr 07, 2006 9:12 pm

OMG il k7 come il forza proprio no daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :p

cmq io ho acquistato il burghi k7 per la modica somma di 6.195 euro compresi:

messa su strada e immatricolazione
2 caschi
bauletto
portapacchi

penso ke sia un ottimo prezzo, è inferiore al solo valore della moto ed è superaccessoriato!! ^^
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Messaggioda Sabba » ven apr 07, 2006 9:49 pm

Guarda Pongo che un pochettino si assomigliano davvero, è inutile negarlo.
Il K7, pur bellissimo, riprende le linee "alla moda", proprie anche di altri maxi scooter, come Honda Forza e Majesty 400.
Anzi, io sono convinto che Suzuki abbia tratto ispirazione proprio da questi modelli, per "svecchiare" la linea del Burgman.

E' solo una mia idea, ma non mi sembra del tutto "balenga"!

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Messaggioda Bancomat » sab apr 08, 2006 1:57 pm

Sabba ha scritto:Anzi, io sono convinto che Suzuki abbia tratto ispirazione proprio da questi modelli, per "svecchiare" la linea del Burgman.

E' solo una mia idea, ma non mi sembra del tutto "balenga"!

Sabba


..sono d'acordo con te Sauro...anche se devo dire che a me la liea "vecchia" piace di più! (e infatti non abbiamo aspettato il k7) :lol: :lol:

....de gustibus... ;)
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Messaggioda Edi » dom apr 09, 2006 11:38 am

Ieri ho provato il forza.... è un polmone, anche in allungo non va benissimo, 110kmh e stavo quasi al massimo. X quando riguarda i consumi il mio amico che lo ha comprato da 6 giorni ha fatto 115km con mezzo serbatoio quindi poco più di 20km al litro :oops: :ehhh:
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Messaggioda fight club » lun apr 10, 2006 9:50 am

Edi ha scritto:Ieri ho provato il forza.... è un polmone, anche in allungo non va benissimo, 110kmh e stavo quasi al massimo. X quando riguarda i consumi il mio amico che lo ha comprato da 6 giorni ha fatto 115km con mezzo serbatoio quindi poco più di 20km al litro :oops: :ehhh:

ma che e' una freccia. :D
ha lo stesso motore del foresight ma pesa 30 kg di piu'.
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Messaggioda Edi » lun apr 10, 2006 7:28 pm

Comunque esteticamente resta sempre bello come scooter. Anche se le prestazioni non sono proprio brillanti.
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