OIL CHANGE

[signor_tony]

Salve ragazzi, scusate se faccio domande banalissime ma ho acquistato da pochi giorni un B400 k7 di 3000 Km e non so nulla di scooter. Non mi hanno dato neanche il manuale di uso e manutenzione. Sapreste dirmi dove posso trovarne uno? Al momento mi è comparsa sul display la scritta OIL CHANGE, immagino di dove cambiare l'olio, ma il concessionario mi ha detto di avere fatto il tagliando, è possibile che dopo 500 km debba aggiungere olio?
Grazie a chi mi vorrà aiutare
Tony

[ghostrider]

Sul K4 la spia si spegne tenendo premuto il pulsante di destra sul cruscotto (quelli per regolare anche l'orologio) a quadro spento. Tieni sempre premuto e accendi il quadro. Sul K7 non saprei.

[Ube]

http://www.burgman400.it/index.php?page=an400sm&id=4

[anthony_69]

per il cambio non ti allarmare
evidentemente durante l'ultimo tagliando ti hanno impostato male l'intervallo successivo per cui la spia si è accesa prematuramente.
Il prossimo lo dovrai fare a 6000
per quanto riguarda l'eventuale consumo, finora nessuno ha mai riscontrato problemi...comunque il controllo è molto semplice. Basta mettere il sul cavalletto centrale in piano e controllare il livello dall'oblò posto in basso

[did80]

il controllo si può fare anche a freddo o dopo circa 3 minuti dallo spegnimento?

[anthony_69]

ora non so quanto impieghi l'olio a tornare a livello dopo lo spegnimento....comunque conviene farlo a freddo

[Knarf]

Ne farei passare almeno 15 per essere certo del controllo

[konsel]

Ciao Tony

E' capitato pure a me e sicuramente è l'intervallo del prox.tagliando che ti hanno impostato male. Se passi dal tuo conc. te lo programma con 2 minuti..

[torres]

signor_tony INDICATORE DEL CAMBIO OLIO
L'indicatore del cambio olio avverte il conducente quando è tempo di procedere con la sostituzione dell'olio.
L'indicatore di accende per la prima volta a 1 000 km e agli intervalli preimpostati successivamente. Gli
intervalli preimpostati possono variare da 500 km a 6 000 km in passi da 500 km alla volta. Dopo la
sostituzione dell'olio, azzerare I'indicatore per farne scomparire I'indicazione.
Per azzerare I'indicatore del cambio olio:
1. Portare I'interruttore di accensione nella posizione OFF.
2. Tenere premuto i pulsanti "SELECT" e "RESET" insieme e portare I'interruttore di accensione s~illa
posizione ON. Contiriuare a premere i pulsanti "SELECT" e "RESET" per due secondi.
3. 11 contatore del cambio dell'olio viene azzerato e I'indicatore larripeggia per tre secondi.
Per cambiare I'intervallo preselezionato dell'indicatore del cambio olio:
1. Premere il pulsante SELECT e quello RESET insieme per due secondi sino a che I'indicazione
INTERVAL si accende.
2. Premere il pulsante SELECT per diminuire I'intervallo dal massimo di 6 000 km all'intervallo desiderato in
passi da 500 km alla volta. L'intervallo minimo è di 500 km.
3. Premere il pulsante RESET per aumentare I'intervallo dal minimo concesso di 500 km a quello
desiderato in passi da 500 km alla volta. L'intervallo rriinimo è di 6 000 km.
4. Premere il pulsante SELECT e quello RESET insieme per almeno due secondi.
NOTA:
* L'intervallo preselezionato può venire regolato dopo che la lettura del contachilometri ha superato i
1 000 km.
* Azzerare I'indicatore dopo che l'olio è stato cambiato. Ha dimenticavo scaricati la BIBBIA

[signor_tony]

Grazie, fatto il reset dell'OIL CHANGE. Due domande:

- Da dove si scarica la Bibbia del K7?

- Il concessionario mi ha programmato la sostituzione della frizione, ma ho sentito parlare di un kit che non riguarda solo la frzione, ma ci sono altre cose da sostituire. Cosa devo chiedere esattamente al concessionario per essere sicuro di risolvere definitivamente il problema frizione?

Grazie davvero, è la mia prima esperienza di forum, è eccezionale!!

[anthony_69]

puoi trovare la bibbia qui

[konsel]

Grazie, fatto il reset dell'OIL CHANGE. Due domande:

- Da dove si scarica la Bibbia del K7?

- Il concessionario mi ha programmato la sostituzione della frizione, ma ho sentito parlare di un kit che non riguarda solo la frzione, ma ci sono altre cose da sostituire. Cosa devo chiedere esattamente al concessionario per essere sicuro di risolvere definitivamente il problema frizione?

Grazie davvero, è la mia prima esperienza di forum, è eccezionale!!

Molto probabilmente si tratta del kit completo frizione e centralina come avvenuto nella maggior parte dei casi. Ad ogni modo cihedi info al concess. che ti dirà per certo di cosa si tratta e,cosa più importante, a lavoro ultimato fatti rilasciare il foglio che lo attesti. Vale come garanzia e soprattutto è la prova cartacea del lavoro.