v-power

[torres]

sul cicciono nuovo nuovo ancora non l'ho messa...però la mettevo sempre sul vecchio piaggio x9 e devo dire che la differenza si sentiva...sia su ripresa che sui consumi....io faccio ingegneria meccanica e da studi di laboratorio..il motore và meglio e consuma meno con la V-power...senza poi parlare del d-power per le auto

non si corre il rischio ,essendo meno grassa, di rovinare le fasce, il pistone o altro?

meno grassa,........scusa che68f mica e miscela

[bruno]

non vorrei fare il solito guastafeste, ma sul mio ciccio non vedo tutto quel guadagno che si dice anzi noto una rumorosità maggiore, devo invece dire che con la macchina a gasolio (che monta il classico motore tedesco "pompa/inettore" per ogni cilindro)" utilizzando i gasoli adittivati le prestazioni migliorano

[Grisù]

non vorrei fare il solito guastafeste, ma sul mio ciccio non vedo tutto quel guadagno che si dice anzi noto una rumorosità maggiore, devo invece dire che con la macchina a gasolio (che monta il classico motore tedesco "pompa/inettore" per ogni cilindro)" utilizzando i gasoli adittivati le prestazioni migliorano

...si ma anche nel caso del gasolio bisogna andarci cauti è sempre meglio alternarlo con quello classico...non è consigliabile usare sempre e solo quello con gli additivi...chiudo

[GameOver]

Io da quando ho acquistato il ciccino a maggio 2008, ho fatto solo V-Power.
Solo una volta ho fatto il pieno di normale e ho sentito subito la differenza.
Con la V-Power lo sento molto più reattivo e fluido.
Attualmente ho 4300 km percorsi.

[chef68]

Io da quando ho acquistato il ciccino a maggio 2008, ho fatto solo V-Power.
Solo una volta ho fatto il pieno di normale e ho sentito subito la differenza.
Con la V-Power lo sento molto più reattivo e fluido.
Attualmente ho 4300 km percorsi.

[Nonno Sergio]

Io da quando ho acquistato il ciccino a maggio 2008, ho fatto solo V-Power.
Solo una volta ho fatto il pieno di normale e ho sentito subito la differenza.
Con la V-Power lo sento molto più reattivo e fluido.
Attualmente ho 4300 km percorsi.

Confermo! Anch'io uso la Blu super Agip e se uso la verde sento la differenza!

[mastercommander]

mi capita spesso di mettere la wpower ma credetemi l'unica differenza la noto sul prezzo!!!!!

[did80]

Io ho provato la v-power sull'auto e la differenza è notevole, c'è una risposta più pronta del motore oltre a sembrare più regolare.
Con la blu agip invece non ho notato differenze sostanziali rispetto alla normale verde.

[GabbioD'acciaio]

non vorrei fare il solito guastafeste, ma sul mio ciccio non vedo tutto quel guadagno che si dice anzi noto una rumorosità maggiore, devo invece dire che con la macchina a gasolio (che monta il classico motore tedesco "pompa/inettore" per ogni cilindro)" utilizzando i gasoli adittivati le prestazioni migliorano

...si ma anche nel caso del gasolio bisogna andarci cauti è sempre meglio alternarlo con quello classico...non è consigliabile usare sempre e solo quello con gli additivi...chiudo

Ci spieghi perchè?

[gringos80]

Sicuramente l'incremento di potenza non lo avvertirai subito e facilmente, ma fidati che dopo un pieno e dopo averci camminato a velocità abbastanza elevate in modo costante preferibilmente su autostrade, lo sentirai eccome.
Io personalmente sul mio ciccino dopo un anno di pieni all'agip ho eseguito un pieno di shell-v-power, con l'aggiunta di 50ml di s.t.p.
Dovevi sentire dopo, finito il pieno, anche con un'altra benzina come volava!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mastercommander]

siuramente con l'additivo avrai dato una pulitina al motore del tuo ciccino!!! DOpo un anno la meritava pure. Forse proprio per questo senti la differenza!!!