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Mi pronuncio brevemente in merito:
Prendi appunti di quanto consigliato da Joedm, sono essenzialmente le cose che dovrai affrontare, anzi, senza dovrai.....DEVI !
Ascolta, trova (se non ne conosci) un buon avvocato civilista che si occupa prettamente di incidenti stradali, dagli i tuoi atti in mano e lui saprà cosa fare, indubbiamente tu devi dirgli cosa vuoi ottenere e di certo le tue richieste combaceranno con quanto scritto da Joedm.
Praticamente all'avvocato fornirai la copia dei referti medici che fino ad ora hai, sia tuoi che di tua moglie, fornirai tutti i tuoi dati, di tua moglie e dello scooter, fornirai i dati della tua assicurazione e di quella della controparte.
Ulteriormente potrai aggiungere anche le tue dichiarazioni, ma potrete farlo anche in seguito se ven ne sarà bisogno.
Come sua prima mossa spedirà una lettera alle due assicurazioni dove dichiarerà di essere il vostro rappresentante legale e comincerà con avvisare la controparte di quello che andrebbero in contro con tali affermazioni in considerazione di quelle reali del sinistro occorso.
VAI, inoltre, da un buon ortopedico (con al seguito i referti), questo dovrà fare i seguiti a quelli che già avete, dovraà ne piu' ne meno che descrivere di volta in volta i sintomi, i dolori ed i disagi da voi riportati e di conseguenza darvi ulteriori giorni di riposo (di solito due trance da 20gg); alla fine del processo di guarigione dovrà stilare una relazione medica da dove si evincerà il punteggio per i danni biologigi riportati.
Nel frattempo, logicamente, ogni volta che otterrai un certificato medico, dovrai dargliele all'avvocato....ah....dimenticavo, ogni incidente stradale, specialmete se si batte la tesa anche se lievemente, genera ipoteticamente una distorsione alla rachide cervicale....io controllerei fossi in voi.
In parallelo và fatta fare la perizia sul veicolo, cominciando da un preventivo di riparazione accurato da parte di un carroziere; vanno aggiunti scontrini e/o fatture per ogni altro genere di spese sostenute a seguito di tale sinistro, compreso il pagamento dei referti e della relazione finale dell'ortopedico che.....Verranno comunque e sempre rimborsati.
L'avvocato che assumerai quale vostro legale rappresentante, NON avrà una Parcella particoarmente esosa .....anche perchè AL MASSIMO prenderà il 10% del ricavato dall'assicurazione della controparte ed ove di solito queti ultimi riconoscono già a parte la loro parcella , ossia : se a voi sono duvuti 5000€ in totale compresa la parcella, voi dovrete dare all'avvocato 500€, se invece l'assicurazione terrà conto della sua parcella, all'avvocato saranno erogati nr. 2 assegni, uno da 4500€ per voi ed uno da 500€ per lui.
Per ogni chiarimento non esitare a contattarmi, sia con messaggi privati che al cellulare che ti avevo comunicato.
Ricordatevi comunque che se lasciate perdere non fate altro che contribuire all'esistenza di questo nostro modo di essere Italiani....
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Porca miseria! Un vero bas***do!
Allora vi dico come è andata a me con un Gilera 250 nuovo, appena acquistato (anno 1987). Sono in rotonda, a bassa velocità (per fortuna) con regolare freccia a destra per immettermi nella strada scelta, quando un cogl**ne con una 127 rossa mi sorpassa da destra e mi stringe il ginocchio tra la portiera e la carena della moto. Non cado perchè la pedanina destra si pianta nella portiera di quel cesso di macchina e mi mantiene "miracolosamente" in piedi. Si piegano però la marmitta, la pedanina stessa e relativo supporto e si incrina la carena. E mi fà un male boia il ginocchio rimasto incastrato. Bene (si fà per dire), dopo qualche giorno la mi assicurazione riceve la lettera della controparte dove diceva che io avevo sorpassato in rotonda ed avevo tagliato la strada al sig. Bast***do. Dopo varie battaglie legali, le assicurazioni si sono accordate per il "concorso di colpa". Per fortuna che avevo il ginocchio "rotto" (e relative fatture di visite mediche ortopediche), altrimenti non prendevo nemmeno i soldi per riparare la pedanina. Ma il danno fisico ha avuto i "suoi frutti". Mi hanno risarcito (di tutto) 650.000 lire. Guardando poi per bene il danno, la pedanina (così come la raddrizzatura del supporto della marmitta) me la sono riparata io (a zero spese). La carena non è stata sostituita ma riparata (perfettamente) da un carrozzaio specialista in moto. Alla fine mi sono rimasti i soldi per l'assicurazione e il bollo per due anni. Quindi StevenB, ricordati che hai il ginocchio che ti fà MOLTO male. Mi raccomando! Sabba
Solo ora ho letto il post.......................non ho parole ! Spero che tu possa fargli il c*lo a questo bas*ardo pezzo di m*rda !! Scusate se il linguaggio non è dei migliori...................e mi sono trattenuto notevolmente !!! Un grossissimo in bocca al lupo Stevenb !!!! 
Non solo il ginocchio gli fa molto male, ma anche la mano e il polso che d'istinto ha piantato a terra nella caduta. A seguire anche il gomito. E poi non ci dimentichiamo del collo: in una caduta la torsione del rachide cervicale è praticamente inevitabile. Vero che non riesci a girare la testa, dal male che hai al collo? VERO??? Ovviamente tutto ciò l'ha subito anche la moglie, che per il dolore non riesce ad alzarsi dal letto. Dimenticavo: io non vi ho detto nulla....   Si deve sempre migliorare...
Abbiamo parlato con il maresciallo dei CC, ci ha detto che ci sono tutti gli estremi per una denuncia di lesione colpose. Oggi andiamo dall'avvocato (il filglio) e dal perito (il padre).
Non deve passarla liscio il colpevole. La vicenda continua..... Ciao StevenB
Ottimo lavoro!  Si deve sempre migliorare...
 
Fatelo nero.
Per quello che può servire...avete tutta la mia sodidarietà !
Fategliela vedere a sta gente...
Massacratelo!!! buona strada
Umberto
In attesa del risarcimento, ieri ho rimesso su le plastiche con le fascette.
Alla fine del lavoro la parte posteriore del parafango anteriore tocca con il puntale inferiore, una volta ci passava un dito, mentre ora struscia. Di sicuro il telaio periferico ha subito dei danni ma la cosa grave e' che ora l'assetto anteriore e' piu' duro, devo fare un po' di sforzo per curvare ma lasciando le mani lo scooter viaggia dritto senza problemi. Da una prima analisi non ho riscontrato problemi al cannotto ne i cuscinetti, sabato prossimo sostituisco gli ammo con quelli dell'altro B. Cmq a prescindere di come vanno le cose (spero di recuperare un bel po' di soldini) aspettero' il K7, poi valutero' l'acquisto che per forza maggiore lo dovro' anticipare al 2006. Che voi sappiate, esistono scooter Euro 4 ? il K7 come sara' ? Ciao StevenB
No, esiste l'euro 3 (honda italia sh e un modello della nuova guzzi). Il k7 penso sarà euro 3, considerando che fino al k6 il motore è euro 2. Ciao Steven! ciao
Il K7 sarà Euro3. La normativa Euro 4 è prevista per il 2008, ma comunque i motoveicoli sono sottoposti (anche in senso legislativo, e cioè "blocchi traffico" e "chiusure" centri storici) ad un minor rigore, rispetto alle auto dotate della stessa normativa.
A breve proverò il Silver Wing 400 e lo comparerò al mio Burgman, che è al massimo della sua forma (prestazionale). Vi farò sapere, StevenB "in testa". Sabba
Fosse vero. Quando ci sono le domeniche ecologiche a Roma, non c'è Euro 3 che tenga... le 2 ruote stanno a casa.
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