Manutenzione

[ghostrider]

Da quanto leggo, molti di voi fanno da soli le piccole manutenzioni.
Quanto bisogna saperci mettere le mani per evitare di farsi spennare dai meccanici? Alla Vespa le pastiglie dei freni (ok, del freno) le cambiavo io, e una volta ho anche sostituito la cinghia (mi si è letteralmente sbriciolata). Posso farcela anche col Burgman, o mi ritroverei a doverlo spingere dal meccanico?

[Sabba]

Le pastiglie anteriori e la sostituzione dell'olio e filtro sono alla portata di tutti, o quasi. Basta lavorare con un pò di testa e usare attrezzi giusti.
Per quanto riguarda il cambio delle pastiglie posteriori il discorso si fà più complicato poichè, per arrivare alla pinza, bisogna smontare marmitta e ruota. Il gruppo variatore (e relativa trasmissione) non è troppo complicato da manutenzionare, anzi, ma richiede il possesso di una pistola svitatrice ad aria e dei relativi inserti, per svitare/avvitare i dadi dei due mozzi (variatore e gruppo frizione). La pistola stessa è indispensabile per lo smontaggio della ruota posteriore nei modelli fino al K2 (monodado) e molto utile per lo smontaggio di quella anteriore.
La registrazione delle valvole non è proprio facilissima, colpa della posizione del cilindro, così come la sostituzione della candela (ma, per quest' ultima, basta una buona chiave "lunga" per risolvere il "problema").
Se quindi vuoi farti da solo i lavori di manutenzione, bisogna che ti procuri almeno la pistola ad aria compressa, un set di brugole, chiavi e cacciaviti di qualità (USAG o BETA), uno spessimetro e..............una morsa per poter svitare il dadone che tiene assieme il gruppo frizione, per poter intervenire sulla molla di contrasto.

Vedi tu..............

Ciao

Sabba

[Max 77]

...Posso farcela anche col Burgman, o mi ritroverei a doverlo spingere dal meccanico?

Beh,ti rispondo io che non ci capisco un c*zzo di motori ( o quantomano da una scala da 1 a 10 sono fermo a 1.5 ! ) :
Se sei al mio livello.........sì ti ritroveresti a spingere !

Se solo fossero più vicini mi farei fare un corso accelerato di motori & C. da Sabba,Stevenb ecc..... ( quelli non nominati non se la prendano ! Per me siete tutti bravissssssimi )

[ghostrider]

Le pastiglie anteriori e la sostituzione dell'olio e filtro sono alla portata di tutti, o quasi. Basta lavorare con un pò di testa e usare attrezzi giusti.

@Sabba: mi limiterò a queste cose... e a fare benzina

Se sei al mio livello.........sì ti ritroveresti a spingere !

@Max77: direi che siamo allo stesso livello

[StevenB]

A Roma se non erro c'e' un discreto Capo Officina che scrive anche in questo Forum !!!!



Ciao

[ghostrider]

A Roma se non erro c'e' un discreto Capo Officina che scrive anche in questo Forum !!!!

Io faccio l'olio, ho i polli, le uova, conigli, tacchini, piccioni, frutta e verdura.
Accetti doni della terra in cambio di manutenzione e lezioni di meccanica?

[StevenB]

Certo che si puo' fare. Le cose genuine fanno sempre piacere.

Ricorda pero' che io lavoro solo di sabato.

Se altri si voglio aggregare, ben vengano.

Ciao

[Ospite]

Io ho 1 Container di POLLI cinesi vanno bene????

[Max 77]

Certo che si puo' fare. Le cose genuine fanno sempre piacere.

Ricorda pero' che io lavoro solo di sabato.

Se altri si voglio aggregare, ben vengano.

Ciao

'Azz Stevenb,mi aggregherei moooolto volentieri........ma credo che 500 Km siano un problema leggermente rilevante.

[ghostrider]

Ricorda pero' che io lavoro solo di sabato.

Lavori solo di sabato sul burgman, o lavori solo il sabato in generale?
Nel secondo caso.... dimmi dove mandare il CV

[StevenB]

Io lavoro dal lunedi al venerdi, il sabato lo dedico all'hobby, la domenica dormo.
Ciao