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Il ciccino non vuole stare fermo.

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Messaggioda papipapi » ven nov 23, 2007 8:14 pm

:69: :clap: spiegazione :ok:, sei un genio ( anche se non sei un mecca ) joedm.
s.a.
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Messaggioda Teomondo » ven nov 23, 2007 8:58 pm

Joedm è un grande!!! 8) 8) 8)
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Messaggioda dancos73 » ven nov 23, 2007 10:14 pm

:clap: :clap: :clap: :clap:
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Messaggioda Joedm » ven nov 23, 2007 10:42 pm

:shock: Quanti complimenti, grazie! :D
Spiace non poter assistere all'apertura della trtasmissione, e soprattutto poter smontare tutto con la pistola, per una bella revisionata completa.
Ma attendiamo che Vink ci dica com'è andata la sua ispezione... ;)
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Messaggioda Teomondo » ven nov 23, 2007 10:54 pm

Esatto! Attendiamo trepidanti.....
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Messaggioda vink » dom nov 25, 2007 6:08 pm

:cry:
Ragazzi... ho smontato il carter di plastica è ho notato a malincuore che il problema è nella frizione.
La campana intanto è azzurrognola!!!
Inoltre ho notato della bava metallica fuoriuscire dalla base della campana frizione.
Non ho proseguito oltre con il montaggio perché ho intenzione di portare il ciccino al negozio dove l'ho preso usato (garanzia un anno) e spero che non mi facciano problemi a sistemarlo.
Purtroppo non avevo macchina fotografica a portata di mano.

Sigghhhh... sniffffff...
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Messaggioda Teomondo » dom nov 25, 2007 8:54 pm

Ho capito.....spero per te che lo sistemino....... ;) ;) ;)
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Messaggioda Joedm » lun nov 26, 2007 1:15 am

Secondo me te lo devono mettere a posto in garanzia!!!
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Messaggioda vink » lun nov 26, 2007 2:43 pm

Speriamo...
Vi informerò appena avrò notizie.
Grazie a tutti.
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Messaggioda vink » dom gen 20, 2008 10:07 pm

Ieri ho ritirato il burghy...
Cambiato frizione e campana!
Sigghhhh....
LA cosa che mi fa più arrabbiare è che se lo sono tenuto per due settimane. Ovviamente ho pagato io i pezzi che sono materiale di consumo.
210 euro per tagliando e frizione...
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