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Messaggioda tuono » ven nov 16, 2007 8:18 pm

geckooooooooooooo , 6 stato dal conce x le spiegazioni :?: :grrr: :d15: oppure e' finita a tarallucci e vino :?: :birre: ciao
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Messaggioda Gecko » ven nov 16, 2007 9:18 pm

No, non ci sono statoooooooooo. Io lavoro a GE e il conce è ad AL, lo chiamerò! :D
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Messaggioda Joedm » ven nov 16, 2007 9:46 pm

:lol: :lol: :lol: Siete troppo simpatici! ;)

Però volevo ricordare a tutti che sul Forum si possono usare anche più di 160 caratteri a post! ;)
Mi ho spiegato? ;)
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Messaggioda tuono » sab nov 24, 2007 11:31 pm

hai ragione joedm caratteri c'e' ne sono tanti ma idee e risposte poche. :94: Geckoooooooooooooooo hai telefonatoooooo che ti hanno detto :?: :ciaociao:
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Messaggioda dancos73 » dom nov 25, 2007 12:46 am

nik ha scritto:La penso così !
La moto non è la macchina per cui gestire la frenata in modo indipendente è fondamentale , E' per questo motivo che prefirisco l'indipendenza nella gestione dei freni ant- post .
E' solo il mio personalissimo pensiero .


Invece io preferisco la frenata integrale come avevo sul mio vecchio burghy. Secondo me è più sicura perchè così è difficile inchiodare dietro. Con la frenata distribuita, in casi di emergenza, non hai il tempo di mollare il gas e frenare con la leva destra che potenzia la frenata.Ovviamente tutto ciò è una personale opinione :ctf:
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