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Vengono rapportati sempre ai 100 km. Infatti varia molto appena azzerato poi tende a stabilizzarsi o perlomeno a cambiare con minore velocità . Per un consumo istantaneo dovresti continuare a resettarlo 
il mio k7 non scende mai sotto i 27 km/l e lo ritengo molto attendibile in quanto in excel da quando lo acquistato mi sono segnato i km, i litri,ed il prezzo carburante del momento....sempre media dei 27 e sono a 12000km
ciao 
Oggi c'ho fatto caso... il mio segna 20.9... come è possibile che consumi così tanto? In base a quanto sto leggendo il mio ciuccia come un cammello... eppure faccio extraurbano e pochi semafori.. molto spesso tra casa e lavoro non metto mai giù i piedi.. per farvi rendere conto del tragitto... quindi niente stop and go... mah... eppure mi sembra di andare molto in versione lumaca!!
in altro topic Knarf ha scritto:
Considerate che nel frattempo sono anche scese le temperature (almeno al Nord) e il B consuma di più in inverno qualcuno sa qual è il motivo tecnico dei maggiori consumi invernali? grazie
Secondo me, lo strumento che rileva elettronicamente il consumo di carburante, non è attendibile (almeno sul mio).
Il sistema per accertare con sicurezza il reale consumo del mezzo è quello di dividere i litri di carburante immessi con un pieno con i chilometri nel frattempo percorsi. Effettuando questa rilevazione per 2/3 pieni, si ha la certezza del dato.
Con il mio k7 riesco ad avere un consumo medio tra i 20 e i 22 Km a litro.In pratica con un pieno faccio circa 200 km. Solo in autostrada riesco a fare di meglio con medie attorno a 27 a litro.
si consiglia ripasso libretto istruzioni. 
Comunque alla fine tutto dipende dal tuo stile di guida, se vai come una lumaca consumi poco , se dai di gas invece...
Mi conforta vedere che c'è qualcuno che consuma come me.. 
E non siete gli unici....logicamente ho un K4 e debbo dire che sono intorno ai 20...... 
Prima del K7 avevo un Burghy del 99 ( a carburatore ) e facevo con un pieno circa 180 Km nel misto...in pratica consumavo un litro in più rispetto all'iniezione elettronica.Devo anche dire pero che il K7 è anche più veloce
Scusate se anche i consumi sono rapportati ai 100 Km, quello che segna LO STRUMENTO, e il consumo dato in quel momento a quella velocità , cioè il consumo istantaneo, perche non penso che per 100 km voi riusciate a tenere quella media,e a conferma di questo, se nello STRUMENTO segna 27 km,/lt, alla fine dei 100 km avete una media di 27 o qualcosa in meno?senza pregiudizi, provate a mettere 10 litri di benzina,e cioe meno del pieno, segnate il consumo dello STRUMENTO, e dopo aver fatto 270 Km,se ci riuscite, rabboccate il serbatoio di benzina, ma io vi consiglio di portarvi un contenitore con un po di carburante se volete arrivare al primo distributore.
La strumetazione indica il consumo medio in riferimento al contachilometri non indica il consumo istantaneo.Quando lo azzeri il consumo medio si azzera automaticamente.Ad esempio io azzero sempre il secondo contachilometri parziale quando faccio benzina così so sempre quanti Km ho percorso e a che media...Comunque in autostrada sono riuscito a percorrere quasi 250 Km prima di rabbocare e nel serbatoio c'era ancora della benzina
250 Km, in autostrada con una velocità presapoco media, il serbatoio contiene 16 litri? per cui se hai rabboccato 10 litri,circa 13,50 Euro hai percorso 25 km/litro, a questo punto hai controllato quanto LO STRUMENTO ha segnato?Io mi sono accorto che percorrendo 7/8 Km, sulla tangenziale con una velocità media di 100 Km/H LO STRUMENTO segna 27 Km/Lt, come mi immetto in citta il consumo scende sui 23, per cui se percorressi 7/8 Km in citta la mia media consumo sarebbe 27+23=50/2=25, per questo dico che il consumo e quello istantaneo, e non medio.
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