Centralina K7 e comportamento "strano"

[robbynaish]

Ciao,
giorni fa dopo aver smontato e pulito per bene il mio K7, essendo diventato un po scuro, non ho fatto caso di aver dimenticato di attaccare il contatto del tachimetro.
Quindi sono tornato a Roma, circa 60 km, senza tachimetro.
Ma ho avuto delle strane sorprese.
1) Quando il motore era in temperatura, durante la marcia, se rilasciavo a gas chiuso per qualche secondo, si accendeva la spia FI. Per spengerla, dovevo fermarmi, spengere lo scooter e riaccendere!!!
2) Mi ha consumato piu del doppio. In pratica una strada che è senza traffico, che faccio sempre a velocità costante (circa 35km) e che mi ha sempre fatto circa 31 km litro, ora , considerando le tacche del livello carburante, mi ha consumato piu di una tacca intera, cioè mi ha consumato piu del doppio. Questa cosa non me la riesco proprio a spiegare!!!!
Mi sapete dire come mai un tachimetro staccato ha provocato certe cose?
Sapete quale è la logica di questa centralina?
Spero qualche esperto mi sappia illuminare
Ciao e grazie

[Serjo]

Non sono un'esperto e posso solo azzardare una risposta.
Molto probabilmente il tachimetro e la centralina vanno a braccetto, quindi la centralina nel far distribuire la benzina si basa sulla velocità e sui km percorsi.
Magari qualche GURU può darci delle spiegazioni.

[Rey81]

mmm..di solito una centralina gestisce la carburazione "ascoltando" vari parametri quali temp esterna,apertura gas giri motore ecc...
Penso che la velocità non centri...probabilmente avendo circolato con qualcosa staccato rileva un anomalia elettrica...