Parte cromata terminale marmitta

[erPomata]

A me hanno detto,in merito al difetto, che quando mi cambieranno la parte cromata mi sistemeranno anche quel problema. Ho paura che mi faranno una bella saldatura sul terminale.

Comunque ho tempo fino a Maggio per controllare che la cosa non si ripeta.

Grazie

[Pascal]

Una saldatura non vale affatto come la sostituzione dello scarico... Giocano al ribasso?

[erPomata]

Che ti devo dire?
Tanto gli farò notare che dentro c'è qualcosa che si muove tipo pietruzze che fanno su e giù.

[Pascal]

Fagli notare che una marmitta rotta e rappezzata non è un gran intervento in garanzia... Forse non è nemmeno legale.

[claxbax]

Salve a tutti, ho acquistato da poco un B. K4 usato, e ieri leggendo questo argomento mi sono accorto che anche il mio fondello cromato era tutto cotto e pieno di bolle esterne.Cosicche stamattina mi sono armato di brucola ed ho smontato il fondello e i due piattelli, e...sorpresa! La marmitta era dissaldata tutta intorno al cilindretto, e facendo una prova ho visto che sfiatava proprio da li. Ho portato la moto da un "marmittaro" che me l'ha subito saldata perfettamente (10 euri di spesa). Ora devo solo ordinare un nuovo piattello (33 euri, per niente pochi).Mi sembra che il resto della marmitta sia tutto ok, e vorrei sapere secondo la vostra esperienza se il problema si ripresenterà in futuro, e se vale la pena comprare un piattello nuovo, e se con la marmitta bucata la moto perde di potenza.Bellissimo sito ,complimenti!

[ghostrider]

Ciao Claxbax, la saldatura potrebbe durarti parecchio, ma per altri (StevenB se on erro) non è stato così. Male che vada, ti monti una 4Road e passa la paura

[claxbax]

Thanks, solo che ste marmitte commerciali non mi piacciono proprio esteticamente, l'originale gli stà benissimo (anche se 2 cavalli in più,come ho letto da qualche parte, non sarebbero male).

[Bancomat]

ecco sono anche io nella famiglia di quelli che sono con problemi alla marmitta!

Dissaldata nella parte finale da un pò...ho il fondello praticamente fuso...comincia a fare un rumore cupo..e alla suzuki provano a convincermi a farmi fare una saldatura in GARANZIA!?! Ma siamo matti?

Credo di essere in diritto che mi venga sostituita interamente giusto??? (la garanzia scade a dicembre 2007)

Pongo..a te è stata sostituita giusto? Posso vantare il tuo caso come un precedente con la signorina della suzuki??

..certo che ci provano però eh! Vediamo come va a finire...non cedo nemmeno morto sto giro...

[suzukista]

.. è forse questo,l'inizio della fine??

[Gidas]

potrebbe, comunque per smontarlo e controllare ci vogliono 3 mn.

[Steo]

Sul mio burghy dopo una bella gita in autostrada . mi sono accorto che il fondello cromato era sparito!!!
Adesso viaggio senza e sfiata da matti , ma ancora qualche giorno e mi arrivera una bella 4road (usata 1 anno ) a 100 €, una cifra ragionevole

[Pongo]

Sul mio burghy dopo una bella gita in autostrada . mi sono accorto che il fondello cromato era sparito!!!
Adesso viaggio senza e sfiata da matti , ma ancora qualche giorno e mi arrivera una bella 4road (usata 1 anno ) a 100 €, una cifra ragionevole

Mi dispiace steo, hai perso forse troppo tempo per recarti in un conce suzuki serio e professionale.

E' un malanno ben noto e conosciuto da casa suzuki ed i concessionari uficiali seri non fanno una grinza quando vedono un fondello con bolla o colatura che siano perchè sanno che è dovuto al dissaldamento di parte di marmitta o del catalizzatore interno che irrimediabilmente fà andare lo sfiato in direzione della cromatura in plastica e quindi inevitabilmente comincia a gonfiarsi.

Se il tuo burghy che è un K5 lo hai acquistato entro uno dei mesi che prossimamente si ripropongono (maggio, giugn, luglio ecc...ecc...), devono (dovevano) fartelo in garanzia sicuramente e senza tanto stare a discutere.

Cmq...contento tu....tutti contenti...

[Pascal]

.. è forse questo,l'inizio della fine??

Sì, è proprio quello.

[Bancomat]

E' un malanno ben noto e conosciuto da casa suzuki ed i concessionari uficiali seri non fanno una grinza quando vedono un fondello con bolla o colatura che siano perchè sanno che è dovuto al dissaldamento di parte di marmitta o del catalizzatore interno che irrimediabilmente fà andare lo sfiato in direzione della cromatura in plastica e quindi inevitabilmente comincia a gonfiarsi.

Ciao Pongo..come avrai letto la stessa cosa è successa a me (di oggi posterò le foto...è completamente fuso)..e sto avendo una serie di telefonate con Suzuki Italia che propenderebbe per saldarmi il tutto e buona notte.. Sto cercando di pretendere che mi venga sostituita l'intera marmitta oltre che alla copertura cromata finale..perché credo sia un mo diritto...o sbaglio?

Se il tuo burghy che è un K5 lo hai acquistato entro uno dei mesi che prossimamente si ripropongono (maggio, giugn, luglio ecc...ecc...), devono (dovevano) fartelo in garanzia sicuramente e senza tanto stare a discutere.

IL mio è appunto un K5 acquistato in dicembre...perché dici che dovrebbe essere così automatico se ricade in questo intervallo? C'è stata qualche circolare interna di cui magari sei venuto a conoscenza?
Tanks

[suzukista]

.. è forse questo,l'inizio della fine??

Sì, è proprio quello.

Bene!!