Girare in pista: come si fa?

[fantom]

perchè, per caso si può entrare a farsi due giri??? Fatemi sapere...

[GabbioD'acciaio]

La tutona la ho ma ormai con la panza non si chiude

[emylo]

La tutona la ho ma ormai con la panza non si chiude

Eh magari va bene a me . . . . . anche se mi farà da Bermuda!

[Bond]

perchè, per caso si può entrare a farsi due giri??? Fatemi sapere...

Con le gommine del Burgman (magari già belle rodate e slick con 15.000 km sopra) di giro ne basta UNO e alla fine ti ritrovi con le coperture consumate fino al cerchio.
Quindi portatene un paio nuove nel sottosella...

[Pongo]

perchè, per caso si può entrare a farsi due giri??? Fatemi sapere...

Basta pagare...

[Bond]

Devi indossare obbligatoriamente la tuta in pelle, pagare e prenotare il turno in pista

[bruno]

La tutona la ho ma ormai con la panza non si chiude

lasciala fuori fa da spoiler

[GabbioD'acciaio]

La tutona la ho ma ormai con la panza non si chiude

lasciala fuori fa da spoiler

...più che da spoiler direi da Airbag e nella GOBBA potrei metterci del buo vinello

[bruno]

La tutona la ho ma ormai con la panza non si chiude

lasciala fuori fa da spoiler

...più che da spoiler direi da Airbag e nella GOBBA potrei metterci del buo vinello

Gabbio senza offesa ma anch'io ho l'airbag "panza"

[fantom]

bella sta magia... apro un topic senza neanche saperlo...
ci sono i phantom (fantasmi) in questo forum

[ale77]

Sinceramente non ce lo vedo il Burghy a girare magari sulla pista di Monza...non arriverebbe più la fine del rettilineo...
Con le prestazioni, le capagità di tenuta in strada, piega e frenata di cui dispongono i nostri Ciccini penso che sarebbe un "pesce fuor d'acqua", senza considerare che i prezzi per entrare in pista, anche per pochi minuti, non sono propriamente popolari.

[Serjo]

Azz...serve per forza la tuta? ed io che pensavo bastassero le 2 ruote...

[Pascal]

Per questioni di sicurezza e di assicurazione. Si dà per scontato che girare in pista ecquivalga ad usare andature più spinte rispetto alle tradizionali andature stradali. Non tutti hanno esperienze tali da sapere gestire queste andature e quindi non è improbabile un'eventuale caduta. In questo caso la tuta ripara più dei jeans

[Bond]

PS in ogni caso, con il B non ci andrei mai, viste le che misere prestazioni del nostro mezzo rispetto ad una moto qualunque ci fanno diventare un pericolo rispetto a queste ultime, con tutti i rischi del caso..
Mi immagino percorrere una curva a 120 km/h mentre sopraggiunge da dietro un CBR a 200 che manco ti vede....e ti ritrovi segni del suo battistrada sul casco

[GabbioD'acciaio]

Per questioni di sicurezza e di assicurazione. Si dà per scontato che girare in pista ecquivalga ad usare andature più spinte rispetto alle tradizionali andature stradali. Non tutti hanno esperienze tali da sapere gestire queste andature e quindi non è improbabile un'eventuale caduta. In questo caso la tuta ripara più dei jeans

...l'assicurazione classica della moto NON risponde se giri in pista.