Tagliando 12.000 Aiuto!!!!

[maxi079]

Ciao a tutti,
venerdì scorso ho effettuato il tagliando dei 12.000 su un K6 a Milano.

Al ritiro ecco che il concessionario mi mostra l'amara sorpresa : sostituite in un solo colpo Campana e Frizione

Il costo finale del tagliando : € 492,00!!!

Ma è possibile???
E' colpa mia nel senso che potrei avere una guida "non adatta" in quanto è il mio primo scooter??
O il fatto che praticamente viaggio sempre con il passeggero???

Mi è quasi venuta voglia di vendere tutto!!!
I costi di manutenzione sono troppo alti!!!!

Buona giornata a tutti

[eu68]

ciao maxi ma prima di fare il lavoro non ti ha chiamato per avvisarti del problema?
il cambio della campana e frizione non fa parte del tagliando, a meno che tu non l'hai espressamente chesto

[Marcuzio]

ha ragione Eu68 la campana e la frizione non sono da fare con il tagliando quindi ti doveva avvertire prima di sostituirle e soprattutto ti ha fatto vedere la frizione e la campana vecchi per vedere se effettivamente erano usurate a tal punto

[Joedm]

Il peso del passeggero sempre al seguito, un uso prettamente cittadino e magari partenze sempre a tutta manetta potrebbero aver usurato precocemente frizione e campana. Però 12.000 chilometri sono pochini...
Certo che prima di farti spendere tutti quei soldi doveva telefonarti (quando faccio i tagliandi alla macchina, il mecca mi chiama sempre quando c'è una spesa extra).
Ma la domanda è un'altra: tu avvertivi problemi in partenza? Il mezzo strattonava? Sentivi rumore di sfregamento di ferro, come se fosse finita la frizione? Se una cosa del genere capitasse a me, mi farei dare in dietro i pezzi sostituiti...

[Guerro]

Quoto, prima di interventi extra ci vuole l'approvazione del proprietario

[bruno]

quoto anch'io, prima di intervenire doveva avvisarti, troppo comodo spararti una cifra così

[Pascal]

Ma la domanda è un'altra: tu avvertivi problemi in partenza? Il mezzo strattonava? Sentivi rumore di sfregamento di ferro, come se fosse finita la frizione?

Se la frizione è consumata, anche totalmente, non è affatto detto che strattoni o che faccia un rumore anomalo. Quando ho smontato la frizione di GonZ non solo era finita ma anche il ferro sottostante era mezzo consumato. L'unica anomalia era una ripresa da bradipo.

Concordo però con gli altri che per interventi NON RICHIESTI e con COSTO NON TRASCURABILE è obbligatorio esserne informati PRIMA.
In ogni caso credo sia buona norma, se non dovuta, mostrare i pezzi sostituiti.

[andrij]

da quale meccanico sei andato?quoto Pascal e gli altri.....secondo me è stato molto disonesto...

[Laky]

12000 mi sembrano pochini il mio K1 33000 non ho ancora toccato la frizzione

[Ube]

Idem a 25.000....

[Bond]

Idem a 44.000...

[Dott-Jay]

In ogni caso credo sia buona norma, se non dovuta, mostrare i pezzi sostituiti.

Quando sono sostituiti pezzi così importanti e costosi, io non solo li voglio vedere ma me li faccio anche consegnare!
Mi è capitato con la sostituzione prematura della cinghia di un altro scooter (Forza), ebbene me la sono fatta consegnare e l'ho portata a vedere da un meccanico della Suzuki, che ahimè confermò la diagnosi!
Almeno mi sono tolto la curiosità e il dubbio!

[saicol]

quantomeno ti poteva proporre dei pezzi non originali , con dei costi minori.

[IlMoro76]

Quoto in pieno tutti i post e la cosa mi puzza un po' di fregatura!
Se posti il nome del meccanico magari altri possono "salvarsi".

[Max 77]

Meccanico estremamente scorretto. Doveva chiamarti !