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da nik » dom feb 01, 2015 6:23 pm
Fare i conti con i propri limiti . In sintesi è questo il mio resoconto del mio secondo Elefante. Contento sì , ma non troppo. Sì perché dopo tanta preparazione comunque in difficoltà ci sono andato lo stesso e subito, alla prima neve. Monaco, venerdì mattina . Una tormenta di neve in mezzora mette 20 cm. su tutta la città. E' il caos. La neve compatta immediatamente con la temperatura che va sotto zero, sicché diventa subito ghiaccio. Le strade sono una disgrazia la maggior parte innevate e ghiacciate. Siamo a posto. Provo a muovermi con cautela , ma i rischi di cadere sono altissimi. Con il ghiaccio non riesco nemmeno a scendere dalla moto al semaforo perché il piede di appoggio scivola da tutte le parti. Devo farmi aiutare da un ragazzo del gruppo per estendere il cavalletto così da appoggiare la moto e scendere per catenare le mie gomme perché da quelle strade nessuno riesce a muoversi. Una volta catenato va meglio e per raggiungere l'autostrada impiego più di un'ora dentro ad un traffico impazzito causa la neve. Il gruppo si frantuma tra chi ha le catene o le gomme tassellate e chi non ha proprio niente. Molti cadono anche da fermo al semaforo sopra enormi lastre di ghiaccio. E' molto difficile districarsi in questo contesto soprattutto con moto pesanti come la mia che tra tara ed il bagaglio passa allegramente i 350 kg. guardate che strade .  Raggiunta l'autostrada cambia musica. Viaggio spedito per recuperare un po' del tempo perso a Monaco, a circa 110 km/h con una temp. esterna di poco sopra lo 0 . Il tempo è pessimo, inizia a nevicare. Lasciata l'autostrada so già cosa mi aspetterà, strade poco pulite, neve e ghiaccio. Tengo un velocià bassa , circa 40 km/h sopra un asfalto lucido come uno specchio. Piano piano e grazie ai miei tassellati arrivo in buca alle 14 . Qualche foto.   
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da nik » dom feb 01, 2015 6:27 pm
segue ........... altre foto dalla fossa    uno scemo già "tazzato" alle 16 del pomeriggio  segue .....
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da nik » dom feb 01, 2015 6:40 pm
segue.... Non dormendo al campo ( per sopraggiunti limiti di età) mi preparo a lasciare la fossa a tarda sera, dopo aver pranzato con un Signore di Caserta da poco conosciuto e aver diviso con lui un ottimo formaggio di pecora al peperoncino, preparato da sua moglie. na squisitezza........ Vabbò, i'amme jà ...... Raggiungere la pensione che dista a 10 km dalla fossa è una tragedia . Strade ghiacciate e pendenze da superare mi mettono subito in crisi. Devo di nuovo catenare per non rischiare la caduta , ma la trazione del mio motore complice il peso complessivo benché usassi la frizione con molta attenzione distrugge 3 tranci di catena su 6. In pratica a cedere è la fettuccia che trattiene la catena che cede allo strappo della ruota motrice. Una faticaccia disumana. Ci sono -3° , ma io sudo come cavallo in corsa . Mi aiutano tre ragazzi di Bergamo della mia stessa pensione che visto la mia difficoltà a camminare verso l'albergo mi spingono per gli ultimi 50 mt. Alla mattina appena sveglio già alle 5 corro fuori a vedere e guardate le condizioni: -7° e strade coperte da neve. Nonostante tutto , al primo colpo di bottone il big twin si è messo a cantare come un usignolo. segue ...........................
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da nik » dom feb 01, 2015 6:49 pm
concludo...... E' andata bene , anzi benone. Grazie alla buone sorte e anche alla mia capacità organizzativa nel preparare moto e abbigliamento. Però , dopo essermi confrontato con tanta gente, ho tratto una conclusione puramente motociclistica forse anche perché ancora caldo dell'avventura trascorsa : 100 kg di moto di meno non farebbero proprio male alla salute, visto che non sono proprio un gigante.... Ad ogni modo, il mio amico elefantino ce l'ha fatta pure lui , aggrappato al bagaglio centrale esposto al freddo becco per 1600 km . Ed ora tutti sotto una doccia calda, per prima al moto che deve lavarsi di dosso chili di sale ........ Alla prossima amici .  
Ultima modifica di nik il dom feb 01, 2015 8:00 pm, modificato 2 volte in totale.
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da dodo57 » dom feb 01, 2015 7:01 pm
Grande Nik, hai tutto il mio rispetto e la mia ammirazione. Mai riuscirei a fare una cosa del genere..... 
Meglio un cane amico che un amico cane
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da nik » dom feb 01, 2015 7:10 pm
Ciao Berto. E' indifferente , magari lascialo qui un paio di giorni, poi lo sposti dove ritieni più opportuno. Saluti.
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da Landor » dom feb 01, 2015 7:18 pm
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da francocini » dom feb 01, 2015 9:01 pm
Suzuki AN400/A Mod.LUX ..Km. percorsi 60.000 (da Ottobre 2013)
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da maestro51 » dom feb 01, 2015 10:09 pm
NIK SEI UN MITO !!!!!
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da Citation62 » dom feb 01, 2015 10:12 pm
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da Golf GTI » dom feb 01, 2015 10:59 pm
ex B400 "Bimba" V-Strom 650 L3 White Pearl......Now "Pata" Vstrom 1000 Abs MY2017 Tanta roba........ Ma anche no.......  .  .  Inviato con Huawei G8 tramite Tapatalk 6.5 5 40
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da Knarf » lun feb 02, 2015 1:09 am
Ognuno trova le sue motivazioni per affrontare certi viaggi e per stare con la sua moto...questa deve avere un sapore veramente speciale. Crederci, prepararla, farla....tu sai perché....io ti ammiro più per la determinazione che per l'impresa.
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