Svitare tappo olio...

[Aquila18]

Buonasera a tutti...ho un problema semplice quanto stupido...
Mi sto apprestando a cambiare l'olio, solo che non capisco da che verso fare forza per svitare il tappo della coppa, visto che provo in senso antiorario (come dovrebbe) ma non si muove di un millimetro. Scrivo perchè ho paura che svito dalla parte sbagliata rischiando quindi di spaccare tutto... Aiutatemi pls, poi potete anche cancellarlo...

[vinxc]

di solito i e antiorario "cioe da dx verso sx "

[Pascal]

normalmente tutte le viti si svitano in senso antiorario. I due tappi dell'olio non fanno eccezione. Ovviamente per il tappo di scarico sotto allo scooter il senso antiorario va guardato stando sotto allo scooter con lo sguardo rivolto verso al tappo.

[Aquila18]

Non c'è stato verso di svitarlo...niente...in conpenso pero' ho svitato questo



e per fare in modo di svuotare tutto il vecchio olio ho tolto il burghy dal cavalletto e l'ho piegato fino quasi a toccare la pedana...sia da un lato, sia dall'altro (con filtro olio aperto e tolto)...penso di aver comunque svuotato tutto...grazie lo stesso delle info...in futuro cerchero' di svitarlo in qualche modo..anche se non ho idea con cosa...

[Pascal]

Purtroppo non credo che tu abbia fatto un lavoro sufficiente perchè sono abbastanza sicuro del fatto che dall'apertura della pistra del secondo filtro non siano usciti tutti i residui depositati in coppa.
Mi viene però da chiedere una cosa... Fondamentale...
Per tentare di svitare il tappo di scarico che hai segnato in foto che chiave hai usato?
Non intendo la misura, bensì il tipo di chiave...

[Aquila18]

Ho usato sia la chiave che da in dotazione la suzuki che la mia dinamometrica...in piu' ho usato un martello per fare effetto avvitatore pneumatico...niente da fare..non si muove...per quanto riguarda la pulizia...prima di cambiare l'olio motore ho immesso il Justice Brothers Oil cleaner...una BOMBA...super consigliato...quando avevo scolato l'olio, l'interno carter (illuminato con una pila) era come nuovo...pulitissimo...per cui credo che il suo lavoro da pulitore l'abbia fatto...per questo sono convinto che si sia scaricato comunque tutto l'olio...poi oh...non dovrebbe succedere niente se ne è rimasto un po del vecchio...

[uomo-vitruviano]

con una pinza con chiusura a pressione si apre subito! era successo pure a me e vevo sbavato tutta la testa del bullone....e con la pinza ci sono riuscito con facilità!

[Pascal]

Io continuo a consigliare SOLO l'uso di una chiave poligonale chiusa. Tutte le altre per me non vanno bene se non per fare danni.

[Aquila18]

il problema secondo me è la leva...anche con quelle chiavi, come faccio a svitarlo? Mentre provavo, facevo talmente tanta forza che la moto mi scendeva dal cavalletto...non so veramente...la prossima volta lo prendo con la pistola pneumatica...vediamo se oppone resistenza

[uomo-vitruviano]

l'deale è usare una chiave chiusa

[Rey81]

Quoto Davide.Strano che tu non riesca ad aprirlo con una normalissima chiave..è un tappo.
Se fossi in te,lascerei perdere la pistola pneumatica

[rod]

Sembra quasi che abbiano applicato del frenafiletti forte...

[tuono]

hai provato con .... un po' di humor non guasta mai

[Aquila18]

Per quanto riguarda l'avvitatore pneumatico, scherzavo
Riguardo alla vite, è incredibile ma vero...non riesco a svitarla...non ne ho la piu' pallida idea di che abbiano messo...quando ho visto che si stava rovinando la testa, ho mollato tutto ed ho fatto tutto come sopra...alla fine credo di aver scolato tutto lo stesso...al max ne rimane pochissimo...In ogni caso, la vite non si è mossa di un millimetro...non so...boh.

[vinxc]

strano che un tappo olio non si molla. hai provato a tirare prima in un senso e poi nell'altro??? ho come e stato detto prima avranno messo un serrafiletti!!!! ma il motivo??