Sliding Rollers Weights Dr.Pulley - mie impressioni

[phobos]

Ciao ragazzi, vorrei allacciarmi a questo post perchè anche io voglio montare i pulley sul mio k9.
Monto tutto originale.

Però vorrei delle conferme.. visto che leggi leggi leggi mi sin venute tante idee e ben confuse.

Ok.

Allora mi confermate che la misura dei rulli è questa? 26 x 13 _ 16gr

Confermato.

Inoltre per il montaggio dovrei limare le sbavature del contropiatto e togliere la ghiera anti apertura (quella avvitata per capirsi)

Esatto.

I modelli nuovi ho visto che hanno un'aletta anti ribaltamento. Ma va richiesta o adesso li forniscono su tutti?

Non e' chiaro. Prova a farlo presente in fase di ordine.

In più vendono una specie di cursori ad incastro... devo prendere anche quelli???

Quelli sono gli "sliding pieces" sono le guide in plastica in cui scorrono le due pulegge del variatore. Personalmente le cambiai per provarle, ma erano leggermente piu' larghe di quelle originali e producevano un rumore tipo "TOC-TOC-TOC" con il motore al minimo che mi spinse a toglierli e rimontare gli originali. Se non noti anomalie e se i tuoi cursori originali sono integri, lascia stare quelli.

Grazie mille!!!

S'immagini.

[Alessandro Betti]

Gentilissimo come sempre!!
Conviene comprarli direttamente da dr pulley??

[phobos]

Alessandro, ora basta pero'.
Ora scatta la tariffa "Troppe domande" e ogni risposta sono 50 euro.



Ti conviene prenderli qui: http://www.drpulley.info/shop/product_i ... cts_id=509

[Bruno61]

ciao gnari
a inizio mese, come si vede nei miei post, ho aperto la trasmissione per dare una controllata e una pulita

avevo preso pure l'occasione per far rettificare la campana dato che qualche volta spiccionava...
ho già fatto parecchi km e per il momento la frizione non spicciona più

quando ho rimontato il tutto ho messo lo spinotto da 67,5 e ho alleggerito i rulli a 17 g (foto)

questa configurazione sul mio L4 non mi piaceva per niente...
in partenza i giri salivano parecchio prima che si muovesse ed anche a velocità di crociera
i giri erano più alti di prima...a 100 km/h arrivavo a 6.000 contro i 5.500 di prima quando
avevo lo spinotto da 68 e i rulli da 18...anche i consumi erano aumentati, tornando a livelli di
23 km/l che avevo prima di mettere i pulley.

dato che in un'oretta si smonta e rimonta il tutto, ho rimesso lo spinotto da 68 e le cose sono leggermente migliorate
a me che interessa di più sono i consumi e i giri bassi ... meno l'accelerazione e la ripresa.
appena ho tempo riporto i rulli a 18 e me lo tengo così

sono convinto che le serie K e le L sono da trattare in modo diverso riguardo alle configurazioni in quanto
hanno i rapporti della trasmissione finale diversi

[Bruno61]

Alessandro, ora basta pero'.
Ora scatta la tariffa "Troppe domande" e ogni risposta sono 50 euro.

[Alessandro Betti]

Alessandro, ora basta pero'.
Ora scatta la tariffa "Troppe domande" e ogni risposta sono 50 euro.



Ti conviene prenderli qui: http://www.drpulley.info/shop/product_i ... cts_id=509

Hhaahahha se il tariffario inizia da adesso va bene!! Se son comprese anche le domande precedenti mi dovrò rivendere il burgy per ripagarti!!! :D:D:P:P:P

[fabiosalani]

K9 montato variatore seminuovo originale, spinotto accorciato a 67,5mm (-0,5mm) Dr.Pulley appena arrivati 16gr con aletta, va tutto benissimo.
A proposito ho usato la pistola a impulsi elettrica con valori di coppia regolabili, va bene e paragonata ad una dinamometrica che ho da valori praticamente uguali

[fabiosalani]

Attenzione ho anche frizione Polini regolata al massimo, per questo parte a 2.800 giri, se avesi la frizione originale, con questa configurazione, partirebbe ad un numero di giri molto più alto, questa è la pistola :

[fabio72]

dato che in un'oretta si smonta e rimonta il tutto, ho rimesso lo spinotto da 68 e le cose sono leggermente migliorate
a me che interessa di più sono i consumi e i giri bassi ... meno l'accelerazione e la ripresa.

mi sembra strano che utilizzando uno spinotto più corto ti si alzano i giri!!!!

[Bruno61]

non ho avuto modo di provarlo bene a tutte le velocità. ..ma andando al lavoro tengo velocità di crociera ed ho notato appunto dei giri e consumi più alti ed è per questo motivo che ho rimesso lo spinotto originale. ..

[Bruno61]

ieri tra l'altro il mio (L4) ha fatto consumi da 27 km/l mentre quello di Beppe61 (L0) era a 30...stessa strada ma lui ha i rulli da 18.
Appena posso riporto a 18 g. o oppure a 19 così da vederne le differenze ; -)
I rapporti della serie L sono stati accorciati, per questo credo che i rulli leggeri vadano meglio sulla serie K

[phobos]

A regime di rotazione superiore ai 5000 giri il variatore e' del tutto aperto ed il peso dei rulli non entra piu' in gioco.
E' strano questo comportamento che stai notando.

[Bruno61]

ciao Gianni...cosa vuoi che ti dica sarà strano il mio L4
comunque appena ho tempo farò delle prove con i vari spinotti, ho qui il 67, il 68 e il 67,5 e rulli da 17 e 18

[Alessandro Betti]

Eccoli! Anche a me sono arrivati con la linguetta!

[Bruno61]

che grammatura hai preso ?