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Manutenzione programmata

Informazioni tecniche, manutenzione periodica e non periodica
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Manutenzione programmata

Messaggioda borgo » mar giu 11, 2024 12:05 pm

Salve, ho un Burgman 400 del 2019, faccio pochi km sono adesso arrivato a 17000. Fino all'anno scorso mi sono rivolto al concessionario per la manutenzione programmata soprattutto per far sopravvivere la garanzia di 4 anni. Gli interventi che mi hanno addebitato sono stati sempre e solo sostituzione olio motore e filtro olio, l'anno scorso anche filtro aria. Terminato il periodo di garanzia penserei da quest'anno di farmi da solo la manutenzione (ho un minimo di dimestichezza con la meccanica) e vi chiedo:
1) alla luce degli interventi fatti, dei km percorsi e degli anni passati quali interventi ci sono da fare?
2) la tabella di manutenzione programmata che sta sul libretto va seguita alla lettera?
3) dalla vostra esperienza mi indicate gli interventi più o meno importanti da eseguire?
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Re: Manutenzione programmata

Messaggioda Claudio156 » mar giu 11, 2024 1:37 pm

Inizio a risponderti io anche se del modello nuovo, non volermene, non ne so nulla.
Il libretto di uso e manutenzione va seguito per avere un aiuto ma comunque i controlli sono sempre gli stessi e vanno eseguiti in base al chilometraggio.
Ovvio che se fai molti chilometri ad esempio la pulizia della trasmissione con lo smontaggio del carter in alluminio va fatto almeno due volte l'anno altrimenti sui 5000 km basta anche una volta.
il cambio olio lo puoi gestire dai 3 ai 5000 km e se vuoi un consiglio per quel che costa cambia il filtro tutte le volte.
Per quanto riguarda la candela anche se la bibbia parla di sostituzione ogni 12 KKm io la cambio sempre al cambio olio, ditemi che sarò fissato ma è così.
L'olio trasmissione lo cambio a 10 KKm e uso da sempre olio trasmissione di buona qualità 80/90 anche se, non si sa se per errore o volutamente, Suzuki parla di mettere olio motore 10/40, da che mondo è mondo in una trasmissione usi olio più vischioso poi qui ce n'è talmente poco che sarebbe come mettere acqua.
Il filtro aria io non ce l'ho da anni e quindi ogni tanto apro lo scomparto e lavo la spugna con acqua e sapone liquido.
Il vantaggio della spugna filtro è che dura tranquillamente per 50 KKm. e più e la pulisci all'occorrenza a costo 0.
Che altro dirti, dai uno sguardo al mio canale YT e specialmente qui:
https://www.youtube.com/watch?v=EblMK3X0hBw&t=88s
Sul canale trovi anche altro sia sul Burgman che altri miei interessi.
Se hai altre domande chiedi pure.
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Re: Manutenzione programmata

Messaggioda borgo » mar giu 11, 2024 2:29 pm

Grazie Claudio, guarderò sicuramente il tuo canale, il Burgman L9 meccanicamente non si discosta molto dai precedenti modelli, ho avuto anche il K8...
Il cambio olio, anche se i km effettuati sono pochi, come già scritto io ne ho fatti 17000 in 5 anni, va fatto sempre e comunque ogni anno?
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Re: Manutenzione programmata

Messaggioda Claudio156 » mar giu 11, 2024 10:56 pm

Il cambio olio come puoi vedere dalla "Manutenzione programmata" (bibbia K7) va eseguito ogni 6000 Km e indipendentemente dal chilometraggio una volta l'anno.
Discorso diverso per il filtro olio, anche se come ti ho detto per la cifra irrisoria io preferisco cambiarlo insieme all'olio.
Allegati
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Re: Manutenzione programmata

Messaggioda borgo » mer giu 12, 2024 12:31 pm

Siccome come ho scritto che vorrei iniziare a farmi la manutenzione fai da te chiedo per avere le idee chiare:
prendo i dati dal libretto di manutenzione del mio Burgman che dice: liquido refrigerante: sostituzione ogni 2 anni; liquido freni: sostituzione ogni 2 anni; tubo flessibile dei freni: sostituire ogni 4 anni; tubo del carburante: sostituire ogni 4 anni; vanno fatti alla lettera questi interventi? perché come ho scritto, in questi 5 anni che ho sempre portato lo scooter dal concessionario per la manutenzione programmata non le hanno mai fatte queste cose...
e in ultimo una curiosità: perché l'olio motore va cambiato ogni anno anche se fai pochi km? mi dirai che col tempo perde le sue caratteristiche, ma allora quelli che comprano l'olio per farselo bastare per 2 o tre cambi, dopo due, tre anni o quattro anni l'olio è ancora buono?
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Re: Manutenzione programmata

Messaggioda Claudio156 » mer giu 12, 2024 2:40 pm

Allora che un centro non faccia le cose richieste dalla casa è sbagliato.
Ma se facesse tutto quel che è richiesto compreresti mezzo scooter ogni volta.
Ora per parlare più seriamente ci sono cose che sono esagerate e non esiste nessuno che prenda al km quel che è richiesto.
Ora capirai perchè da me nessun meccanico ha mai spillato un solo centesimo, la manutenzione è una delle cose belle nell'avere uno scooter o un'auto e che ti da una grande soddisfazione dopo averla fatta.
I lavori si possono e si devono fare, ma non nei tempi esagerati di Suzuki (Marketing).
Ora per quanto riguarda l'olio si deteriora una volta iniziato l'utilzzo ovvio che se lo lasci stoccato nel suo fusto ovviamente lo fa dopo anni.
A te le conclusioni, si è sentito di gente fa migliaia di km e lo lascia anni prima del cambio e non succede nulla, ma io preferisco non rischiare.
Sai com'è.
Ad esempio parlando di tubi freno io utilizzo tubi in treccia quindi meno soggetti a deterioramento ma comunque anche li ho sentito raramente qualcuno che li abbia sostituiti, poi se guardi la tabella che ti ho allegato sia per le tubazioni carburante che freni richiede solo il controllo e al limite la sostituzione a necessità.
Ma calcola che parliamo di tabella dedicata alla mia versione, nella tua non lo so se è cambiato qualcosa o anche qui è solo marketing.
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Re: Manutenzione programmata

Messaggioda borgo » mer giu 12, 2024 3:22 pm

Grazie Claudio per la disponibilità e chiarezza :ok:
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