A volte i vecchi iscritti ritornano

[mrmarcocecchi74]

Ri-eccomi qui. A ottobre mi ero iscritto e avevo iniziato ad interagire con il forum in previsione di un acquisto di Burghy....poi le cose erano cambiate e avevo preso un maxsym 400i del 2014.
Le cose però si sono complicate quando le bielle di banco sono risultate danneggiate dal precedente genio dell'officina che ha pensato di sostituire l'olio motore mettendoci quello della trasmissione. Purtroppo non me ne sono accorto finchè il motore non ha iniziato a fare il rumore di una harley a carburatore.

...e quindi, da ieri, sono proprietario di un Burghy 400 del 2007 con 10.000km (garantiti concessionario)...tagliandato e manutenzionato a dovere dall'officina dove l'ho preso!!

Il destino fa strani giri alla fine.
Mi sono iscritto anche ad un paio di gruppi di FB.
Un saluto a tutti!!

[am04]

Ben tornato, mi dispiace per l'esperienza negativa, purtroppo come ho sempre pensato acquistare un'usato è sempre una lotteria, può andar bene o male..bisogna conoscere cosa si acquista e ci vuole un bel po' di fortuna, quella sempre..!!
Ma perdonami la franchezza, ho dovuto cercare su internet per vedere cosa hai acquistato, perché hai preso un Sym che tra l'altro quota 2600€ del 2014?? Dalle foto è caruccio, ma è un mezzo che vale questa quotazione???
Ci prendevi subito un burgman dal 2012 in poi, avresti cmq preso un usato.... ma un Suzuki...!!
Spero almeno che con quest'altro tu non abbia problemi, del 2007 con 10mila km, una percorrenza media di 1000 km annui, garantiti dal concessionario, direi che puoi dormire su 7 cuscini..!!!

[Claudio156]

Bentornato Marco.
Come vedi il destino doveva portarti su un Burgman.
Io il mio K7 non lo cambierei con nulla al mondo nonostante i sui .entomila e più km.

[francocini]

ribenvenuto a Marco!

[Sanzio]

Ribenvenuto anche da parte mia.

[Citation62]

ri-benvenuto tra noi

[berto59]

Bentornato...

[mrmarcocecchi74]

Grazie a tutti per il Bentornato. Il Maxsym ad onor del vero è uno scooter molto comodo come seduta e come protezione dagli elementi: un vero "barcone". Il motore (QUANDO TRATTATO UMANAMENTE) è una specie di trattore a chilometraggio infinito...ho letto di gente con 150.000km. Non ho capito se la sola me l'hanno tirata i vecchi proprietari o se il meccanico l'ha tirata a loro. Propendo per la seconda perchè (quando li ho avvisati) mi sembravano onestamente dispiaciuti e molto molto sorpresi. Secondo me erano le classiche persone che in garage hanno giusto una chiave inglese e un martello....il resto lo lasciano fare al meccanico (che è un po' la filosofia dominante direi). Ovviamente se il meccanico è un figlio di buona donna poi succedono le cose che sono successe a me.
Sono stato stupido in sede di visione avendo capito che loro non ne capivano una mazza, a non fare alcuni controlli che con il senno di poi avrei definito basilari. Ma si sa, le scarpe del ciabattino sono sempre bucate. Speriamo bene con il nuovo acquisto che sia tutto a posto. Per non sbagliare comunque l'olio lo cambio ancora prima di partire dal conce e , una volta a casa controllo e cambio l'olio trasmissione e la candela. L'olio è dentro da circa un anno (a detta sempre del conce) e la candela idem come sopra. Poi dovrò fare la cinghia che è ancora originale...e quindi, secondo me, secca anche se non ha raggiunto il kilometraggio da cambio. Le gomme sono a posto (cambiate nel 2018 con fattura)...per il resto mi sembra il classico mezzo da "perfettino" tenuto in box sotto la copertina, asciugato in caso di pioggia etc etc. Staremo a vedere!!!!

[Citation62]

daje marco.... il ciccino non delude mai

[mrmarcocecchi74]

daje marco.... il ciccino non delude mai

Speremo!! Dita incrociate!!!

[Bonvi]

[mrmarcocecchi74]

Voilà, eccomi nuovamente qui. Oggi ho fatto i miei primi 150km con il k7.
Come ho già scritto su FB ho tratto alcune conclusioni di prima mano: è un po' lento (anzi molto) rispetto al maxsym, buona ciclistica, buona protezione dagli elementi (da domani mi arriva la copertina tucano), grande capienza del sottosella e del baulone attaccato dietro (che, devo capire, se mi piace o mi fa molto bmwista).
Credo che ci sia la frizione un po' sporca e che scivoli un po' perchè attacca intorno ai 3500/3800 giri e, secondo me, è un po' tanto....a 5.000 giri sono a 90/95km/h e, anche lì mi pare alto come regime di rotazione/velocità per ho come unico paragone il vecchio maxsym. Mi sono scaricato il manuale e, nei prossimi giorni mi accolturerò maggiormente (sarebbe bello averlo in italiano invece che in inglese ma ho trovato solo questo).

Per ora sono contento della scelta fatta (e comunque al prezzo che l'ho pagato non potrei volere di più)...sono un po' scettico sul viaggiarci in due anche se la mia compagna è molto sotto i 60kg e io non arrivo a 90.....se le prestazioni sono queste da solo....