Smontaggio e pulizia trasmissione K7: servizio fotografico!

[rod]

Bene ciurma, sono andato a trovare il grande (in tutti i sensi... ) Marcone per vedere la trasmissione (con frizione modificata) del suo ciccino completamente sbudellata e fare qualche fotografia di tutti i particolari che la compongono.

Come già accennato da Marco, il carter dopo lo smontaggio si presentava bello zozzo di polvere nera dovuto al consumo dei ferodi della frizione. Purtroppo il carter del K7, al contrario di quello dei modelli precedenti, ha poche feritoie e prese d'aria, e tutta la polvere impalpabile se ne resta li dentro ed è probabilmente la causa dei piccionamenti vari...

Ecco come si presenta la frizione dopo la pulizia.



Le massette sono in ottimo stato!



Ecco l'interno del carter (sempre dopo la pulizia..)



Queste sono le due uniche prese d'aria del carter del K7 (un po' pochine secondo noi!)





Il variatore e l'attrezzo made in Longscooter per lo smontaggio/rimontaggio!





La campana e l'attrezzo apposito! La campana è in ottimo stato dopo 1500 km di utilizzo!





Ecco l'interno del variatore con i famigerati rulli! Da notare la sporcizia formatasi all'interno.





La boccola del variatore.



Il carterino esterno nero con la presa d'aria anteriore.





Anche la cinghia è perfetta dopo 12.000 km!



Questo è invece l'attrezzo per smontare il famigerato dado del 55!





L'alloggiamento della trasmissione ed i due alberi del variatore e della frizione.







Misurazione di uno dei rulli.





Il carter della trasmissione e l'estrattore (sempre Made in Long...)





Ecco l'interno del variatore dopo la pulizia.





Il coperchio del variatore con le sue belle alette...





Il ciccino, dopo la pulizia interna di tutto il gruppo trasmissione, si comporta egregiamente ed il montaggio/rimontaggio dei vari componenti è risultato agevole.

Gli attrezzi autocostruiti assolvono in pieno alla loro funzione (e rispetto agli originali Suzu sono molto più robusti ed affidabili), quindi sappiamo già dove andare per montare gli Spring Slider, rulli e tamarrate varie!!!

Attendiamo ora i commenti direttamente dal grande Marcone!

[61longscooter]

Eccomi...grazie Rod per il servizio fotografico spettacolare

Innanzitutto scusate per le condizioni del mio ciccino sporco...abito praticamente in una strada cantiere piena di sabbia come può confermare Rod...non vale la pena nemmeno lavarlo

La sequenza è divisa in più messaggi ma credo sia abbastanza comprensibile

[Joedm]

I rulli sono in ottimo stato!

[61longscooter]

Altre foto

[61longscooter]

Le ultime foto

[61longscooter]

Riguardando bene forse la sequenza di smontaggio non è chiara, invece sembra più descrittivo il montaggio..comendetto in altro topic avevo le batterie della digitale scariche ma credo che se uno inverte la sequenza possa tranquillamente smontare

Come sempre avanti commenti..

Dopo questa pulizia il Ciccino è sempre di più uno spettacolo da guidare

[Knarf]

Ottimo topic

[Pascal]

Io proporrei all'amministratore di clonare quanto è necessario di questo topic e di inserirlo nelle FAQ...

[Bigtotore]

Davvero un ottimo servizio fotografico con commenti. Well done

[Knarf]

Io proporrei all'amministratore di clonare quanto è necessario di questo topic e di inserirlo nelle FAQ...

Infatti.

[genny]

Rod61 e 61longscooter , secondo me , sono della Polizia Scientifica!!! cmq complimenti!!!!

[rod]

[suzukista]

Grazie,bel report..!

[Teomondo]

BRAVISSIMIIIIII!!!

[Rey81]

complimenti ragasssi!!!

Siete i RIS del forum!!!

La foto mi fà morire buauauauauuaaa


La devo tenereeeee insieme ai fulminated man's!