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Chiedo aiuto per tagliando dei 24mila km - FaidaTe

Informazioni tecniche, manutenzione periodica e non periodica
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Messaggioda Knarf » gio gen 15, 2009 11:38 am

Non solo perchè se mi mena mi disfa ma sono molto d'accordo con lo Zio Smilzo :lol: :D
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Messaggioda Smilzo » gio gen 15, 2009 12:08 pm

Knarf ha scritto:Non solo perchè se mi mena mi disfa ma sono molto d'accordo con lo Zio Smilzo :lol: :D


Monello :lol: :lol:
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Messaggioda chirone » gio gen 15, 2009 3:00 pm

Io, invece, essendo masochista :D , discordo.

Almeno sull' allineamento dei corpi farfallati.
Capita, che i corpi farfallati non siano alineati.
Il mio, a 12.000, non lo era.
Quando i corpi farfallati non sono allineati, il motore, lavora con i due cilindri a pressioni d' alimentazione diverse.
Questo produce, oltre a vibrazioni che sono comunque dannose a lungo andare, che uno dei due cilindri/pistoni/bielle, lavori con uno sforzo maggiore che lo può portare ad usura precoce.

E' un po' come uscire dal supermercato con due buste nelle mani.
Da una parte, una da 5 Kg. e dall' altra, una da 7 Kg.
Farlo una volta al giorno, la schiena nemmeno se ne accorge.
Fatelo, in media, 2.500 volte al minuto (regime motore medio diviso 2) e vediamo cosa succede. :D

Allineare i corpi farfallati, richiede un minimo di cognizione di causa, un attrezzo specifico (il vaquometro) che tutte le officine di moto devono avere e 5 minuti se lo scooter è già in fase tagliando e motore caldo, 10 minuti se lo si fa singolarmente o con motore freddo.

Il gioco di non farlo.... vale la candela?

Secondo me, no.
Però, ognuno, faccia come meglio crede. :)
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Messaggioda ivanrog » gio gen 15, 2009 3:43 pm

complimenti Pascal !!
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Messaggioda Knarf » lun gen 19, 2009 12:43 pm

Non ho idea di cosa possa costare ma potrebbe risolvere per l'allineamento dei corpi farfallati?
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