una bella pulita

[rod]

uscivano cosi di serie i k5?

[tax206]

io ero con burghy che smontavo il mio carter del k7....tolto il copri carter in plastica nera sia il piccolo che il grande, pur svitando tutte le viti come si fa a togliere il copricarter in alluminio(mi pare).... ho tirato dalla parte sotto e fatto leva con un cacciavite per aprirlo ma niente... perchè? trucchetti?

[torres]

io ero con burghy che smontavo il mio carter del k7....tolto il copri carter in plastica nera sia il piccolo che il grande, pur svitando tutte le viti come si fa a togliere il copricarter in alluminio(mi pare).... ho tirato dalla parte sotto e fatto leva con un cacciavite per aprirlo ma niente... perchè? trucchetti?

Taxiiiiiiiiii ai uno sguardo quà http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?t=13923

[tax206]

c'ero arrivato che erano quei 2 bucchi mezzi tappati...... sarà stato il caldo torrido che non ha permesso al mio cervello di arrivarci a mettere 2 viti e dare mezzo giro.... che stupido/i.....

[burghy]

:cry: c'ero arrivato che erano quei 2 bucchi mezzi tappati...... sarà stato il caldo torrido che non ha permesso al mio cervello di arrivarci a mettere 2 viti e dare mezzo giro.... che stupido/i.....

mettendo insieme due cervelli ne abbiamo fatto mezzo.......

[burghy]

uscivano cosi di serie i k5?

bene bene, quindi non è detto che avanzando con i modelli si trovino soluzioni piu performanti visto che poi si utilizzano "trucchetti" presi da modelli piu vecchi

[tax206]

un quarto poco più

[Perrys]

smontato i coperchi trasmissione per pulizia frizione
sparato fuori un sacco di polvere di usura pattini frizione
diminuito ma non sparito lo strappo a freddo che si presentava ai 3200 RPM.
campana non colorata, quindi non ci sono segni di surriscaldamento
campana in alluminio che non è venuta via facilmente a causa di un leggero strato di ossido sul cuscinetto esterno della frizione che non riesco a capire come si sia formato.
quando aprite la campana occhio alla guarnizione !!!
ripulito e messo un leggero velo di grasso per proteggerlo
ai 6000km ho intenzione di smontare completamente frizione e variatore
dare una scartavetrata leggera ai pattini

http://fotoalbum.alice.it/perrys