Cinghia Dayco Pirelli

[Snoopy]

Salve!!! ragazzi
Un caloroso saluto a tutti
spero stiate passando una buona estate con il vostro Burghi.
Veniamo a noi .....
ho comprato la cinghia della Dayco Pirelli per il mio burghi K4, ma ho notato che non ci sono le frecce che indicano il verso di rotazione .
Sapete dirmi se è indifferente o devo seguire qualche indicazione che non riesco a trovare

Grazie a Tutti
CIAO

[Joedm]

Guarda bene le istruzioni della cinghia: se non c'è scritto nulla riguardo al verso e se non ci sono segni sulla stessa, allora non ce l'ha (anche la Malossi non ha il verso).
Però quando farai la manutenzione della trasmissione e la smonterai, abbi cura poi di rimontarla nello stesso verso (facci un segno con un gessetto).

[Teomondo]

Esattissimamente!! Segui il consiglio del buon Joe...

[Snoopy]

ok grazie di tutto

[kirk]

cribbio, che dritta questa non la sapevo.
sarò prossimo.quindi sul k4 quale mi consigliate?
considerando il variatore athena?

[Snoopy]

ho montato la dayco pirelli
e pare che vada bene .
l'ho presa su ebay e pagata 64 euro
non male direi
ciao

[Joedm]

Tienila controllata: vediamo come si comporta!

[Snoopy]

ho fatto i primi 500 km e pare che tutto sia ok
ho notato solo una rumorosità più elevata (della cinghia ovvio)
velocità ok ripresa ok niente slittamenti ......
vediamo come va ....
ti farò sapere
ciao

[Pascal]

Dalle prove che ho effettuato credo comunque che la cosa più conveniente sia quella di tenere variatore e cinghia originali. Qualitativamente sono ottimi entrambi.

[Snoopy]

ciao pascal
sicuramente è così , ma sai prova
e non costa niente o quasi

[Snoopy]

volevo dire che provare non costa niente
ariciao

[matteom]

Dipende tutto dalla durata, oltre che dalle prestazioni
Se costa la metà ma dura la metà, allora non ha senso perchè dovresti smontare tutto il doppio di volte per sostituirla.