Livello olio.

[Teomondo]

Salve a tutti!!
10 minti fa, mi sono dato al rabbocco dell'olio al ciccino....

Ebbene, non mi sono reso conto, ma nel immettere nel motore e dopo il secondo controllo tramite l'astina, noto che questa ha praticamente il livello che è di poco sopra il punto "F", di quel tanto che poi inizia il bastoncino......


Chiedo lumi!!!!

Posso andare allo stesso, accenderlo oppure è un problema?????

Notare che non l'ho acceso perchè dovevo portare fuori auto e ciccino dal garage, quindi prima di fare delle c@@@@@e, chiedo a voi!!!

Grazie a tuttiiiii!!

P.s.: riuscite a postarmi una foto dell'astina??? Stò tribolando da cani!!

[dancos73]

Il ciccino lo metti in moto solo quando l'asticina ti indica che è piena la coppa altrimenti rompi il motore.Non posso postarti una mia foto perchè il mio ciccino non ha l'asticina ma c'è un oblò di controllo.

[Teomondo]

Il ciccino lo metti in moto solo quando l'asticina ti indica che è piena la coppa altrimenti rompi il motore.Non posso postarti una mia foto perchè il mio ciccino non ha l'asticina ma c'è un oblò di controllo.

Esatto, Dancos...

Infatti è pieno.....ma a dire il vero, è un pochino di più....

Volevo solo sapere se poteva andare anche se era leggermente sopra la "F" oppure se era il caso si asportarne un pochino...

[dancos73]

Ahhh, scusa non avevo capito.Se ne hai messo troppo di più toglilo, anche perchè provvede lo stesso motore ad esplellerlo facendoti una fumata bianca dalla marmitta, solo che così sporchi la candela di olio.Mi è successo qualche anno fa con la macchina : avevo esagerato con l'olio e nel camminare sentivo che non andava e poi ho visto sto fumo e il meccanico mi ha poi spiegato.

[Teomondo]

Non è tanto di più.....è solo qualche millimetro (circa 5) in più dalla lettera "F"....

Quindi credo che problemi particolari non ce ne siano.....vero??

Grazie Dancos, sempre vigile..

Resto comunque in attesa di altri pareri......

[suzukista]

Infatti è pieno.....ma a dire il vero, è un pochino di più....

.. ma vai tranquilloooooooooooo

[dancos73]

Se è così minimo vai tranquillo è fai ruggire il tuo ciccino...fidati

[Teomondo]

Grazie, raga!
Mi avete fatto fare un sospiro di sollievo....

MA mi sorge una cosa: meglio tenere controllato il filtro dell'aria se si intasa troppo di olio??

[Marcuzio]

Per quelo che ne so io ti conviene farci su un po di km cosi lo bruci e il problema è risolto

Quando sono venuto sulle dolomiti col forum il mio mecca mi ha consigliato di mettere un po piu di olio nel motore giusto per stare tranquillo in caso di consumo quindi penso che la stessa cosa vale per te...non è il massimo ma per la quantita che gli hai messo dentro problemi non ce ne dovrebbero essere

A scanso di equivoci se non sei proprio sicuro chiedi al tuo mecca

[Teomondo]

Ho visto di là....grazie anche a te!!

[ale77]

Tranquillo Burgbs, se nella coppa hai un pò più di olio (50-100 gr.) oltre al livello non succede nulla...anche io rimango sempre leggermente abbondante quanto faccio i rabbocchi...considerando la gran sete d'olio del mio Ciccino...

[Pascal]

Da quel che ne so io tutta 'sta sicurezza non l'avrei affatto. Io ho sempre saputo che è meglio avere un pò meno olio, piuttosto che un pò di più. L'importante è che la pompa peschi sempre. Ma se c'è troppo olio non è affatto un bene.

E poi togliere un pò d'olio nel tuo modello non è affatto difficile perchè basta aprire il tappo di carico e inclinare leggermente lo scooter di lato. L'olio in eccesso esce senza problemi.

Io lo toglierei al volo!!!

[Kikko 77]

Dai... dai..... dacci del gas!!!!!!!!!!!!!!!

[Knarf]

Burgbs, sono d'accordo con Pascal.
Meglio un filo (sottolineo un filo) meno che un filo troppo.
Questa indicazione vale per tutti i motori.

[Pascal]

Burgbs, sono d'accordo con Pascal.
Meglio un filo (sottolineo un filo) meno che un filo troppo.
Questa indicazione vale per tutti i motori.

Se è per quello credo sia meglio una coppa piena a metà che un filo in più...