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pregi e difetti del b400 k7 (è da comprare?)

Un pò di tutto ma inerente al B400
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pregi e difetti del b400 k7 (è da comprare?)

Messaggioda chiodofisso » dom giu 10, 2007 11:36 pm

devo acquistare il nuovo b400 ma sinceramente tutti me lo sconsigliano perchè a quanto pare è un disastro dal punto di vista meccanico
la conferma l'ho avuta anche leggendo nel forum i moltepliciproblemi che ha :cry:
considerate che l'ho devo cambiare con il mio tmax che a 5 anni dall'acquisto praticamente il solo problema che ha avuto e che ancora oggi ha è quello di andare dal benzinaio 8)
è veramente il top per quanto riguarda la'affidabilita' per i consumi un po meno ma almeno non ti manda dal conc come ho letto a tutti quelli che hanno acquistato il nuovo b400
una domanda il k7 è il nuovo b400 o che cosa?
consigliatemi se acquistarlo o aspettare che sia piu' affidabile
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Messaggioda andrij » lun giu 11, 2007 12:10 am

Si il k7 è il nuovo,nonchè ultimo modello di burgman 400......
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Messaggioda Marcuzio » lun giu 11, 2007 6:38 am

dipene dall' utilizzo che ne fai se lo usi in citta con traffico molto caotico ( vedi Roma o Milano ) allora meglio che aspetti se invece lo usi per fare gite fuori porta o se lo usi per lavoro ma in posti poco trafficati allora secondo me va bene ( tieni presente che il mio 3500 km e nessun problema )

ce da dire poi che il problema del K7 è la frizione che per la fine dell' anno sembra si risolto o dalla suzuki o dalla malossi :ciaociao:
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Messaggioda Serjo » lun giu 11, 2007 8:43 am

Ciao, come ha detto Marcuzio l'unico problema è quello della frizione, stesso problema che ha anche il MJ400. Io il Burghy lo uso sia per tratte di raccordo sia in città (Roma) e fino ad ora (sgratt sgratt) non mi ha mai dato problemi, ed ho quasi 5.000 Km.
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Messaggioda anthony_69 » lun giu 11, 2007 9:27 am

Ciao,
il mio ancora ha pochi km, xò posso dirti ke nn ha nessun problema (sgrat sgrat) e poi, secondo me, è lo scooter con il look + accattivante !!!
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Messaggioda chiodofisso » lun giu 11, 2007 8:32 pm

come si fa a dire l'unico problema è la frizione
allora è meglio non comprarlo!
se a fine anno risolvono il problema significa che è cosa da non poco
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Messaggioda MarcoGEO » lun giu 11, 2007 9:14 pm

Ciao!
ho da pochi giorni un B400k7. Soltanto 200 km per il traffico di Roma e fin'ora (SGRAT -SGRAT) tutto funziona bene. A bassissimi regimi sento la frizione "grattare" e credo sia una cosa "normale", ma come dai gas va tutto bene.

8)
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Messaggioda Don^ » mar giu 12, 2007 12:23 am

ciao chiodofisso,

da 7 giorni K7 primo tagliando domani, impressioni positive migliorie tante , rimasti ancora quei fastidiosi strappetti tra i 3000- 4000 giri(che sono poi e perché ancora mi é un mistero,frizione, cinta, rulli, centralina?). Non credo che al prezzo del B tu possa trovare di meglio sul mercato anzi credo non abbia concorrenti sia nella ciclistica che nel motore che nella carrozzeria.
Il T-max nn fa testo a quel prezzo.
È stato il primo scooter di grossa cilindrata e rimane uno scooter è molto ubbidiente nelle curve quelle fatte anche a velocitá sostenuta, non ho ancora provato a fare i curvoni a 130-140 il rodaggio non me lo ha permesso ancora. ti costringe ad avere la posizione quasi da motociclista ma non si puó pretendere che si comporti come una moto...punto. La frizione ? se ne sentono tante, l impianto frenante ha bisogno di un ABS che arriverá certo ma la Suzuki aspetterá un pò perchè si dovranno ritoccare i prezzi, meditare sul costo del K7 che dopo 3 anni é rimasto identico al modello K4. Sono contento che posso lasciare lo sterzo e tirarmi su le mutande senza il rischio di cadere che lui rimane in linea cosa voglio di più....:D
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Messaggioda Serjo » mar giu 12, 2007 9:27 am

Don^ ha scritto:..... Sono contento che posso lasciare lo sterzo e tirarmi su le mutande senza il rischio di cadere che lui rimane in linea cosa voglio di più....:D


:butthead:

ti quoto!!!! :D
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Messaggioda Paperboy » mar giu 12, 2007 10:35 am

Il burgman è una passione che ti scatta a prima vista :52: ..........o lo ami o lo odii!!

E se lo odii, lo odii solo perchè è superiore a tutti gli altri! ;)
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Messaggioda anthony_69 » mar giu 12, 2007 10:36 am

Paperboy ha scritto:Il burgman è una passione che ti scatta a prima vista :52: ..........o lo ami o lo odii!!

E se lo odii, lo odii solo perchè è superiore a tutti gli altri! ;)


Ti quoto in pieno !!!!!!!!!!!!!!
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Messaggioda ledwallet » mar giu 12, 2007 11:17 am

anthony_69 ha scritto:
Paperboy ha scritto:Il burgman è una passione che ti scatta a prima vista :52: ..........o lo ami o lo odii!!

E se lo odii, lo odii solo perchè è superiore a tutti gli altri! ;)


Ti quoto in pieno !!!!!!!!!!!!!!

Il meccanico del tagliando mi ha detto che il silverwing 400 è superiore
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Messaggioda NOLY » mar giu 12, 2007 11:55 am

Superiore nei consumi? :lol: :lol: :lol:
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Messaggioda Paperboy » mar giu 12, 2007 11:57 am

O nella stazza??? :lol:
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Messaggioda Knarf » mar giu 12, 2007 11:59 am

Mi raccomando non ricominciamo. ;)
Ledwallet, la tua oltre ad essere un'affermazione un po' generica (non riporti nulla del pensiero del meccanico) tratta un tema che si è già ampiamente discusso.
Inoltre non mi sembra perfettamente In topic :?
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