Riuscite a tenere sempre una o due dita sul freno destro?

[Pongo]

Indice e medio sempre appoggiati sulla leva, sia dx che sx....

[Guerro]

Io vado controcorrente a tutti quelli che hanno risposto dicendo che guido sempre con la manopole ben impugnate con entrambe le mani. Quando lo spazio tra me e gli altri veicoli si restringe, automaticamente le 4 dita della mano sinistra si alzano e si appoggiano alla leva del freno. Le dita della mano destra le sposto quando comincio la frenata (io freno sempre con entrambi i freni), tanto tra le distanze che tengo e la velocità adeguata a tali distanze non mi serve qualche decimo di secondo per spostare le dita della destra.

[Paperboy]

Io vado controcorrente a tutti quelli che hanno risposto dicendo che guido sempre con la manopole ben impugnate con entrambe le mani. Quando lo spazio tra me e gli altri veicoli si restringe, automaticamente le 4 dita della mano sinistra si alzano e si appoggiano alla leva del freno. Le dita della mano destra le sposto quando comincio la frenata (io freno sempre con entrambi i freni), tanto tra le distanze che tengo e la velocità adeguata a tali distanze non mi serve qualche decimo di secondo per spostare le dita della destra.

Idem!

[Bond]

Io vado controcorrente a tutti quelli che hanno risposto dicendo che guido sempre con la manopole ben impugnate con entrambe le mani. Quando lo spazio tra me e gli altri veicoli si restringe, automaticamente le 4 dita della mano sinistra si alzano e si appoggiano alla leva del freno. Le dita della mano destra le sposto quando comincio la frenata (io freno sempre con entrambi i freni), tanto tra le distanze che tengo e la velocità adeguata a tali distanze non mi serve qualche decimo di secondo per spostare le dita della destra.

Idem!

con patate

[emylo]

Indice e medio di entrambe le mani sempre sulla leva freno, in qualsiasi momento ed anche per 500 km. di fila

[Ube]

Indice e medio di entrambe le mani sempre sulla leva freno, in qualsiasi momento ed anche per 500 km. di fila

come lo tieni???

[emylo]

come lo tieni???

Per te così tesoro caro . . . . .

[Gimli76]

mano sinistra,il medio si può dire che è costantemente sulla leva,per la guida nel traffico,anche l'indice della mano destra è appoggiato sulla leva,si guadagnano secondi preziosi cmq l'attenzione degli automobilisti nei nostri confronti,certe volte è davvero assente!!

[Ube]

come lo tieni???

Per te così tesoro caro . . . . .

sapevo che eri fine....

[emylo]

sapevo che eri fine....

Scusa , è che se vedi il mio avatar capisci bene che l'indice lo tengo da un'altra parte
E poi continui ad andare oggi e ci porti pure gli altri; la smettiamo?!?

[adam01]

Pure io indice e medio sinistri sempre appoggiati sulla leva sinistra, il solo indice destro sempre appoggiato sulla leva destra. Quando occorre una frenata decisa, il resto delle dita delle mani si muove in automatico.. Le dita della mano destra scattano veloci a iniziare la frenata dell'anteriore, mentre la leva sinistra e' gia' in frenata sulla combinata....
Percorrendo in prevalenza (80-90%) percorsi urbani, e' quasi scontato per me un comportamento del genere...
(tranne quando sono in coda ... allora uso piu' dita gia' sul freno e doso meno l'acceleratore... tanto serve meno...)

ERRATA CORRIGE
Stamattina sono risalito in moto e ho verificato le dita.. intanto, c'erano tutte...
ho notato che mi sbagliavo... non uso indice e medio, ma per entrambe le manopole (destra e sinistra), uso [modificato, grazie Wdb]medio[/modificato] e anulare sempre fissi sulle leve, tenendo l'acceleratore prevalentemente tra indice e pollice...
sorry... la memoria alla mia eta' comincia a fare brutti scherzi, ......

[Opty]

Indice e medio sx e dx sulle leve.
Non ho nessun problema ad accellerare.

[Wdb]

Stamattina sono risalito in moto e ho verificato le dita.. intanto, c'erano tutte...
ho notato che mi sbagliavo... non uso indice e medio, ma per entrambe le manopole (destra e sinistra), uso indice e anulare sempre fissi sulle leve, tenendo l'acceleratore prevalentemente tra indice e pollice...
sorry... la memoria alla mia eta' comincia a fare brutti scherzi, ......

Ma come fai adam01 a tenere i soli indice ed anulare sulla leva del freno???
Ho provato a fare lo stesso ma se piego il medio pure l'anulare lo segue.
Qui le cose sono due:
- o sono fatto male io
- o hai seguito un corso di jujitsu ditale

[adam01]

Ma come fai adam01 a tenere i soli indice ed anulare sulla leva del freno???
Ho provato a fare lo stesso ma se piego il medio pure l'anulare lo segue.
Qui le cose sono due:
- o sono fatto male io
- o hai seguito un corso di jujitsu ditale

C'e' anche una terza opzione - stamani sono cosi' bollito (e se segui il filo del discorso te ne rendi conto) da scrivere indice e anulare anziche' medio e anulare..... l'indice insieme al pollice lo uso per accelerare... chiedo venia a tutti e ringrazio deferente Wdb che mi ha corretto...

[Joedm]

Io invece faccio come Guerro, Paperboy e Bond.
C'ho provaro, provato e riprovato 1000 volte, ma le mie dita sulle leve dei freni proprio non ci vogliono restare, e alla fine ho abbandonato l'idea, anche perchè paradossalmente mi sentivo meno sicuro, con una impugnatura "parziale" delle manopole.
Insomma: tutta la mano comprensiva delle dita in dotazione, che impugna saldamente (o almeno questa è l'impressione che mi dà) la manopola. Poi in caso di frenata di emergenza, senza neanche che me ne accorga, le dita si fiondano sulla leva del freno e lo tirano con decisione. Poi intervengo io a rimodulare la frenata.
Magari è il metodo più sbagliato del mondo, e prima o poi finirò in terra, però è il modo di guida che ad oggi mi da più sicurezza.