A basse velocità...

[Bros]

Salve, io, tutto sommato, posso definirmi un novizio burghysta, visto che il K7 ce l'ho da 3 mesi e l'ho guidato pochissimo. Vorrei approfittare dell'esperienza di molti di voi per imparare il più possibile su questo meraviglioso 2 ruote. Sperando che il topic non sia fuori categoria, vorrei chidervi se è normale che con passeggero seduto dietro, alle basse velocità, tipo in coda a una fila di auto o in spostamento da fermo, la moto mi oscilla e non riesco a tenerla su traietoria rettilinea. Non so come fare, anche perchè mi sembra che gli altri scooteristi non abbiano questo problema. E' umiliante dover fare quell'orribile zig zag con la moto al minimo prima di prendere la traiettoria. Grazie per l'eventuale disponibilità.

[Zoot]

Gli scooter sono mezzi molto maneggevoli, questo vuol dire che è facile fargli cambiare direzione al contrario delle moto. Questa maneggevolezza (data dal ridotto diametro delle ruote) rende "leggera" e facile la guida ma risente molto degli spostamenti di carico e delle correzioni di sterzo. Dando per scontato che il tuo passeggero stia fermo e non si dondoli come una campana mentre vai quello che succede è che forse senza accorgertene tu fai delle correzioni di sterzo eccessive ad ogni minimo cambio di traiettoria e queste correzioni ripetute innescano gli zig-zag. Basterà che tu acquisti maggior confidenza col tuo scooter e vedrai che gradualmente aquisirai la sensibilità necessaria a controllare con naturalezza e limitare gli oscillamenti. Inoltre ricorda che la guida con il passeggero seduto sui nostri tipici sedili rialzati alza il baricentro e toglie stabilità. Un piccolo trucco puo' essere l'aspettare un po' a rimettere i piedi sulle pedane in partenza (in modo da, seppur di poco, abbassare il baricentro). Per il resto è solo il "farci la mano".

Ciao!

[suzukista]

Gli scooter sono mezzi molto maneggevoli, questo vuol dire che è facile fargli cambiare direzione al contrario delle moto. Questa maneggevolezza (data dal ridotto diametro delle ruote) rende "leggera" e facile la guida ma risente molto degli spostamenti di carico e delle correzioni di sterzo. Dando per scontato che il tuo passeggero stia fermo e non si dondoli come una campana mentre vai quello che succede è che forse senza accorgertene tu fai delle correzioni di sterzo eccessive ad ogni minimo cambio di traiettoria e queste correzioni ripetute innescano gli zig-zag. Basterà che tu acquisti maggior confidenza col tuo scooter e vedrai che gradualmente aquisirai la sensibilità necessaria a controllare con naturalezza e limitare gli oscillamenti. Inoltre ricorda che la guida con il passeggero seduto sui nostri tipici sedili rialzati alza il baricentro e toglie stabilità. Un piccolo trucco puo' essere l'aspettare un po' a rimettere i piedi sulle pedane in partenza (in modo da, seppur di poco, abbassare il baricentro). Per il resto è solo il "farci la mano".

Quoto quanto scritto da Zoot.. devi solo "farci la mano"

[NOLY]

Prova a far sedere il passeggero leggermente più avanti (più vicino alla tua schiena) e fammi sapere cosa succede.

[Landor]

Quoto quanto scritto da Zoot.. devi solo "farci la mano"

...c'e' chi dice che la moto si porta col 'c*lo'...
quindo devi farti anche quello....

scherzi 'volgari' a parte, anche a me succedeva (e il brutto e' che a volte succede ancora), ho scoperto pian piano che piu' sei rilassato e non 'pesi' con le mani sul manubrio, ma guidi col 'corpo', piu' e' meglio...(parere personale eh...)

buoni km...

[anthony_69]

...c'e' chi dice che la moto si porta col 'c*lo'...
quindo devi farti anche quello....

strano ma vero. Quando un mio amico me lo diceva non ci volevo credere, ma poi provando...per cambiare rapidamente di direzione anche a basse velocità, basta stare rilassati e spostare il proprio baricentro...il viene dietro che è una meraviglia

[Zoot]

prova a buttare fuori il ginocchio e piegare un po' la testa nella stessa direzione, vedrai che ti risparmi di muovere anche il sederino.. opps bacino...

[Teomondo]

Straquoto Zoot!!