AME Sport - Cambio delle scarpe.....e che servizio!

[andrij]

[Bond]

Confermo... Gliele facciamo provare 'ste due gommette senza menargliela tanto?

Ma nemmeno per sogno!

[Tallic]

Pongo come ti stai trovando con le scarpettine nuove? Differenze, sensazioni. Io le monto da quando ho preso il dopo aver finito le Bri. Per me non c'è proprio confronto!

[Pongo]

Vorrei ricordare alcuni semplicissime regole di comportamento circa l'ultilizzo delle convenzioni, nella fattispecie quella con Ame Sport.

Nel profilo della convenzione c'è scritto:

"Sconto del 30% su tutti i pneumatici". (aggiungo Su tutte le marche possedute e non in offerta.)
"Inoltre verranno praticati prezzi netti secondo le disponibilità".(aggiungo Relativi ai pezzi in offerta)
"Manodopera qualificata e disponibilità". (aggiungo La manodopera di solito è sempre compresa nel prezzo riferito e la disponibilità è sempre massima ma subordiata all'educazione)."

Bene, mi preme far presente qualche cosa:
-ricordatevi che essere convenzionati NON vuol dire che l'esercizio e l'esercente siano al nostro totale servizio, è un vantaggio per noi ed a volte anche per loro qualora il numero di clienti sia alto (ma non è il caso dei pneumatici che si cambiano solo ogni tot km);
-ricordarsi di "dimostrare" di essere iscritti al Club premunendosi di "Modulo di appartenenza al Club" debitamente compilato;
-ricordarsi di chiedere comunque u preventivo e di chiedere specifiche circa lo stesso;
-ricordarsi di dire di far parte del club PRIMA di chiedere i preventivi e non solo quando ci sembra che dal prezzo ricevuto si possa pretendere ulteriore sconto perchè appartenenti al club;
-ricodarsi di chiedere se preventivo riguardante gomme in promozione o no, semplicemente perchè sapremmo ( e se abbiamo dubbi lo chiediamo) se abbiamo uno sconto del 30% oppure un prezzo netto come nel caso delle Pirelli GTS24 e GTS23 che nella fattispecie sono gomme in promozione ed il prezzo netto praticato comprensivo di bilanciatura montaggio e manodopera è di 140€ compreso il servizio di cui al primo post;
-ricordarsi di saper valutare se intoppi che possono capitare lavorando siano realmente per colpa o per casualità, il che rende diversa la posizione comportamentale da tenere, soprattutto avanzando pretese che altrimenti non avrebbero luogo;
-il servizio di cortesia di autovettura sostitutiva NON è un servizio docuto in caso di intoppi, fà parte della disponibilità del titolare o gestore dell'officina.

Nell'altro topic, "Tony400" parla di un contrattempo causato dall'officina Ame Sporta il quale ha comportato l'auto sostitutiva.....bè...ragazzi....qui' (come ho già detto sia a tony400 che con Ame Sport, c'è da valutare la colpa ( che io non vedo da attribuire pesantemente ad Ame Sport), nella fattispecie, smontando e rimontando il collettore della marmitta, sembrerebbe che si sia spannato un filetto di uno dei due dadi.....bè....credo che la pretesa di avere un'auto (o un mezzo) sostitutiva perchè per colpa loro era accaduto tutto cio' e quindi loro dovevano risolvere il problema....bè.....mi sembra eccessivo, comunque.....al di là di tutto mi sembra che egreggiamente Ame Sport si sia reso disponibile in tutto facendo lasciare il mezzo in offcina restituendolo nella mattinata successiva con tutto a posto.
Ricordiamoci che lavorando possono accadere molte cose, piu' o meno serie e tutte da valutare; a mio parere un dado spannato nonn puo' comportare un impuntamento atto a bloccare un mezzo e pretendere un sostitutivo....
...cmq....problema risolto e quindi...stop.

Il mio intervento è atto a chiarire forse qualche punto che magari prima non si valutava e per dire che, prima di impuntarci e pretendere, valutiamo insieme al personale dell'officina una eventuale sosluzione ad una problematica che puo' sembrare insormontabile quando poi ragionando insieme si puo' trovare una soluzione senza dover giungere subito a conclusioni affrettate già pronti ad attaccare ed additare.

Enzo (così si chiama uno dei due soci titolari di Amesport) è una persona disponibile a venire incontro ad ogni esifenza del cliente ma....l'essere disponibile non deve essere scambiato con la pretesa o l'obbligo di avre un servizio piuttosto che un'altro.

Per essere SEMPRE dalla parte della ragione vi consiglio SEMPRE di fare in ordine le segueti cose:

1- Precompilare e portare seco il modulo di appartenenza al Club (se non lo avete chiedetelo a me o a pascal o agli altri moderatori) in modo da esibiro al convenzionato;
2- Giungendo dal convenzionato, esibire il modulo e facendo presente di appartenere al B400 Club, chidere un preventivo spesa in base alla convenzione stipulata col club;
3- In caso di dubbi chiedere spiegazioni;
4- Se pensate di non avere avuto un trattamento che rispecchia quanto pubblicizzato nella convenzione presente sul forum, non litigate con esso , chiamate il referente della convenzione (in questo caso io, Pongo, raggiungibile al solito numero 3331407895) riferendo l'accaduto il quale provvederà a contattare il convenzionato e vedere se ci sia da risolvere un problema da un lato o dall'altro.
5- Distinguetevi dai cafoni....

Grazie dell'attenzione...

Pongo!

[Pongo]

Pongo come ti stai trovando con le scarpettine nuove?

Per il momento bene....

Differenze, sensazioni.

La differenza principale dalle Bridgestone mi sembra che sia la loro fora piu' arrotondata e, proprio per questo motivo, la sensazione di guda è piu' piacevolmente "tonda"....le Bridge risultano essere piu' squadrate e per la conformazione del loro disegno del battistrada, quando si consumano vanno a creare delle scalettature che risultano fastidiose in alcune situazioni.

Per me non c'è proprio confronto!

Al momento, ripeto, mi trovo bene e , secondo me, semrano anche migliori delle gomme originali, sia per forma che per disegno del battistrada ma.....ancora devo provarle in altre situazioni; per ora le ho provate con asfalto leggermente bagnato, asflato viscido dovuto all'umidità della nebbia e con asflato freddo ma riscaldato in parte con i raggi solari di questi giorni.....mi mancano ancora le pioggerelline, i diluvi e l'asfalto caldo dell'estate....

Al momento devo dare un voto pari a....mmm....7.....ma credo che fra due o tre mesi il voto si alzerà sicuramente....e devo aggingere che se una coppia di bridgestone viene montata per 130€....bè....10€ in piu' sono ben spesi.

[Bond]

La differenza principale dalle Bridgestone mi sembra che sia la loro forma piu' arrotondata e, proprio per questo motivo, la sensazione di guida è piu' piacevolmente "tonda"

Questa me la dovresti proprio spiegare..
La sensazione di guida tonda
Per inciso, io con le Pirelli GTS sono già al secondo treno.

[andrij]

le pirelli di sicuro sono di mescola piu morbida rispetto alle originali....

[Ube]

La differenza principale dalle Bridgestone mi sembra che sia la loro forma piu' arrotondata e, proprio per questo motivo, la sensazione di guida è piu' piacevolmente "tonda"

Questa me la dovresti proprio spiegare..
La sensazione di guida tonda
Per inciso, io con le Pirelli GTS sono già al secondo treno.

Vs onore ma che vorresti capire.....

[GabbioD'acciaio]

Nell'altro topic, "Tony400" parla di un contrattempo causato dall'officina Ame Sporta il quale ha comportato l'auto sostitutiva.....bè...ragazzi....qui' (come ho già detto sia a tony400 che con Ame Sport, c'è da valutare la colpa ( che io non vedo da attribuire pesantemente ad Ame Sport), nella fattispecie, smontando e rimontando il collettore della marmitta, sembrerebbe che si sia spannato un filetto di uno dei due dadi.....bè....credo che la pretesa di avere un'auto (o un mezzo) sostitutiva perchè per colpa loro era accaduto tutto cio' e quindi loro dovevano risolvere il problema....bè.....mi sembra eccessivo, comunque.....al di là di tutto mi sembra che egreggiamente Ame Sport si sia reso disponibile in tutto facendo lasciare il mezzo in offcina restituendolo nella mattinata successiva con tutto a posto.
Ricordiamoci che lavorando possono accadere molte cose, piu' o meno serie e tutte da valutare; a mio parere un dado spannato nonn puo' comportare un impuntamento atto a bloccare un mezzo e pretendere un sostitutivo....
...cmq....problema risolto e quindi...stop.

...potresti spiegarci SECONDO TE come ci si deve comportare
Se ho capito la dinamica......tony400 porta il B per cambio gomme,gli spanano la vite marmitta....lui che doveva fare? andare a casa a piedi e sistemarsi la moto per conto suo?
.......

pongo vabbe che devi fare pubblicità ....ma cerca di non essere TROPPO a 90° .... ...se io porto la moto in uno stato DEVE uscire nel medesimo...se mi danneggiano qualcosa devono sistemarmelo e nel caso di non immediato ripristino mettermi in condizioni di andare a casa

[Bond]

Vs onore ma che vorresti capire.....

Parli proprio tu che cambi gomme (e poi solo quella posteriore, non sia mai!) ogni lustro...
Ahh adesso ho capito!! La guida "tonda" si riferisce alla stazza del pilota!!

[Pascal]

...se mi danneggiano qualcosa devono sistemarmelo e nel caso di non immediato ripristino mettermi in condizioni di andare a casa

Sono d'accordo qualora il danno sia imputabile ad un meccanico e non alla semplice vecchiaia del particolare che si è rotto.
Nel caso del filetto andato all'altro mondo, non sono sicurissimo ma abbastanza, credo che la causa sia stato il tentato smontaggio dello scarico ancora caldo. Io ho sempre saputo che va SEMPRE fatto raffreddare a TEMPERATURA AMBIENTE (o quasi) prima di togliere quei dadi, non ho mai verificato se si tratta di una stupidata oppure no ma, a logica, il discorso non fa una grinza.

[Bond]

...se mi danneggiano qualcosa devono sistemarmelo e nel caso di non immediato ripristino mettermi in condizioni di andare a casa

Sono d'accordo qualora il danno sia imputabile ad un meccanico e non alla semplice vecchiaia del particolare che si è rotto.
Nel caso del filetto andato all'altro mondo, non sono sicurissimo ma abbastanza, credo che la causa sia stato il tentato smontaggio dello scarico ancora caldo. Io ho sempre saputo che va SEMPRE fatto raffreddare a TEMPERATURA AMBIENTE (o quasi) prima di togliere quei dadi, non ho mai verificato se si tratta di una stupidata oppure no ma, a logica, il discorso non fa una grinza.

Riporto la mia esperienza in proposito. All'ultimo cambio gomme è successo proprio così: lasciano la moto a raffreddare con un megaventilatore, smontato la marmitta ma quest'ultima è ancora calda e così nello svitare i bulloni, rompono l'annegato sul collettore
Si giustificano dicendo che si tratta di un evento piuttosto frequente... in ogni caso, senza che io dica nulla (ma già la faccia diceva tutto.. ) finiscono di montare la gomma e poi mi aggiustano la marmitta, sostituendo l'annegato con due bulloni ed una vite passante. Mezz'ora di lavoro in più ed io vado a casa con mille scuse del titolare sul mio mezzo.
Il gommista è Gorla di Cantù dove il trattamento è sempre stato ottimo, sotto ogni punto di vista.
Mi permetto di segnalare che le Pirelli GTS, senza convenzioni o simili, le porto via a 120 € montate.

[Pascal]

ma già la faccia diceva tutto..

Mi immagino la scena

[GabbioD'acciaio]

..e quindi?
In conclusione?....torna buono il motto CHI ROMPE PAGA E I COCCI SONO I SUOI......altro che dire che toni400 ha esagerato HA FATTO BENE!! anzi se come dite è vero che la rottura del filetto è risaputa e frequente il nosto amico Meccanico non doveva neanche aprire bocca se non per scusarsi ......
..e poi scusa Pongo,non capisco per quale motivo uno dovrebbe stare zitto subire il danno e anche la beffa di tornare a casa in autobus

[Zoot]

Una volta, tanto tempo fa, per non troncare una vite ossidata appunto "svitandola" era buona abitudine preannunciarsi dandole dei colpetti di martello sulla capoccia (non troppo forti mi raccomando o si rovina l'acconciatura!).
Altra buona abitudine era anche quella di iniziarla all'avvitamento con delicatezza ed accompagnandola nei primi giri a mano e non usando una rozza chiave, questo onde assicurarsi che il primo giro di valzer..opps di filetto fosse giusto e non fuori asse.
La prima volta (tanto tempo fa.. ) che sfilettai una vite il mì babbo mi diede del "pirlun" (per modo di dire: Lui non dice parolacce!) proprio perchè usavo da subito la chiave e non le dita.
La prossima volta se mi ricapitasse sarà bene che sappia che dovrà fare le sue rimostranze a Pongo.

:D:D