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esistono scarichi in carbonio per il b?

Tutto quanto riguarda le elaborazioni a motore, trasmissione e scarichi.
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Messaggioda mat » gio giu 07, 2007 11:00 am

Paolaccio ha scritto:il k3 non ha dbkiller che si può togliere e rimettere, il terminale è tutto d'un pezzo..


Ti ringrazio quindi l'unica soluzione per eliminarlo è sostituire lo scarico con uno senza db killer
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Messaggioda Paolaccio » gio giu 07, 2007 11:53 am

Pongo ha scritto: Mauro mi ha proprio risposto che per il Burghy, e per i monocilindri in particolare, hanno deciso di non produrre altri scarichi se non in titanio poichè risultato l'unico materiale idoneo ad essi e che, il poppy, non lo utilizzeranno piu' proprio perchè hanno verificato che nel tempo si distrugge anche esso proprio per il troppo calore prodotto da questa tipologia di motori.

Perfetto, almeno non c'è nemmeno più il dubbio sul materiale :D ..

non useranno più nemmeno l'inconel? Perchè l'ho avuto sull'xmax ed ha avuto un'ottima riuscita.. :?
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Messaggioda Paolaccio » gio giu 07, 2007 11:55 am

mat ha scritto:Ti ringrazio quindi l'unica soluzione per eliminarlo è sostituire lo scarico con uno senza db killer

prego, se vuoi un sound diverso sicuramente si..
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Messaggioda Pongo » gio giu 07, 2007 1:00 pm

Paolaccio ha scritto:..
non useranno più nemmeno l'inconel? Perchè l'ho avuto sull'xmax ed ha avuto un'ottima riuscita.. :?


Questo non lo so, il 22 mattina quando saro' ancora là....se me lo ricordo...glielo chiedero'... ;)
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Messaggioda claude80 » gio giu 07, 2007 4:03 pm

quindi c'è solo in titanio in conclusione?
com'è fatto?
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Messaggioda Pongo » gio giu 07, 2007 4:21 pm

claude80 ha scritto:quindi c'è solo in titanio in conclusione?
com'è fatto?
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Messaggioda claude80 » ven giu 08, 2007 10:16 am

ma ha il db-killer estraibile? :?
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Messaggioda Pongo » ven giu 08, 2007 10:35 pm

claude80 ha scritto:ma ha il db-killer estraibile? :?


Sì che è estraibile ma...dimmi...cosa devi fare un concerto sotto casa di qualcuno?.....

No perchè...se proprio hai queste esigenze puoi anche semplicemente smontare il tuo scarico ed andarci in giro in quel modo.... :lol: :lol: :lol: ;)
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Messaggioda claude80 » sab giu 09, 2007 2:58 am

potrebbe anche essere.. :lol: ;)
era cmq una curiosità..
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Messaggioda claude80 » mar giu 12, 2007 1:00 pm

pongo, PM per te.. :-)
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Messaggioda Pongo » ven giu 22, 2007 3:54 pm

Scusate il ritardo ma...prima di oggi non potevo.

Ritornato dalla fabbrica G.P.R., vi posso dire che attualmente gli scarichi per il Burgman400 sono solo in Titanio, non che in altri materiali non sia possibile produrli ma....
...diciamo che per gli altri si parla col cliente per ordinarlo come pezzo speciale personale perchè ci sono accorgimenti che vanno decisi con il cliente, ad esempio per un terminale in CARBONIO....è possibile produrlo ma con una procedura diversa dalle altre nel medesimo materiale e questo a causa dei nostri motori che essendo Monocilindri scadano troppo e fanno spaccare il terminale, quindi....se interessati al carbonio o all'iconel in modo particolere e reale, meglio contattare l'azienda.;)
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Messaggioda claude80 » ven giu 22, 2007 5:09 pm

perfetto.. infatti anche a me hanno riscposto che in carbonio non li fanno perchè scaldano molto e poi si spaccano per le vibrazioni.. :(
per il discorso del pm, Pongo, ho già risolto.. grazie cmq..
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Re: esistono scarichi in carbonio per il b?

Messaggioda Giambattista » mar mag 20, 2014 1:21 pm

Questo scarico della G.P.R. mi piace
Io uno scarico lo sempre lasciato stare non ho mai tolto il dbkiller (certe volte a toglierlo non migliora affatto anzi peggiora la resa)
Correggetemi se sbaglio ????????????
Ultima modifica di Giambattista il mar mag 20, 2014 1:46 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: esistono scarichi in carbonio per il b?

Messaggioda Paperboy » mar mag 20, 2014 1:41 pm

Non sbagli!............e ti eviti anche un bel verbale! :D
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Re: esistono scarichi in carbonio per il b?

Messaggioda dago » mer apr 06, 2016 12:25 am

vedi terminali di scarico yoshimura.
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