Rulli da 16 gr su K10

[er prete]

Così come avevo già preannunciato nel forum "Nuovi iscritti", stamane in officina Suzuki, un meccanico ha proceduto allo smontaggio delle plastiche per accedere alla frizione e al variatore del mio amatissimo Burgman 400 limited (un k 10). Ha proceduto allo smontaggio e alla pulizia e allo smerigliamento delle massette della frizione, e allo smontaggio e alla pulizia del variatore nonché alla sostituzione dei rulli originali, della casa madre (da ben 21 gr!!!) con dei rulli della Malossi di 16 gr. Il lavoro è stato interamente eseguito davanti a me affinché potessi, in futuro, procedere da solo all'operazione. Mio zio Benito ha un officina meccanica... L'unica cosa nuova, per me, è stato vedere e imparare, dal meccanico della Suzuki, lo smontare, e il rimontare, correttamente le parti "plastiche" della carrozzeria del mio scooterone. Saldato il conto (29 euro per i rulli e 21 euro di mano d'opera), sono salito in sella e ho collaudato la modifica. Il minimo ora, a motore caldo, si attesta a 1500 giri. Devo riconoscere, onestamente, che ora va molto meglio per le innumerevoli salite (e discese) che affronto quotidianamente. Vivo a Zagarolo (Roma), a 321 d'altezza sopra il livello del mare e, volendo, in cinque minuti mi trovo a oltre 1000 metri di quota oppure, a livello del mare, in 30 minuti. E' ovvio che non me ne importa, un bel fico secco, dell'allungo ma solamente di affrontare, dignitosamente, le salite. Ora questo è possibile e il mezzo corrisponde alle mie aspettative. Non ho speso una tombola (50 euro in una officina Suzuki autorizzata), non ho sostituito il terminale ma, soprattutto non c'è stato nessun intervento su di altri componenti del mezzo. E' ovvio che se volevo fare lo smanettone mi sarei tenuto il mio Suzuki Bandit 1200 con abs! Ma a 54 anni è meglio essere cauti!Pippo vostro.
ps il mio Burgman ha solamente 3500 km (percorsi in tre mesi). Non appena sara "lesso" il variatore originale lo sostituirò con un Malossi.

[ivanrog]

..... più del variatore lesso ti consiglierei di provare gli Sliding Rollers da 16g .........

avrai sotto le chiappette un altro mezzo ........

[er prete]

Ti ringrazio, ivanrog, del consiglio che accetto con molto piacere. Macino km tutti i giorni e penso che questi rulli Mlossi, col mio stile di guida, si usureranno molto in fretta. Che cosa hanno di particolare, riguardo ad altri rulli, questi Sliding Rollers (spero aver copiato bene!)? Te lo chiedo perché non me ne intendo un granché. Quando posso dare una mano nell'officina di zio Benito, abbiamo più a che fare con le moto e con i quad che con gli scooter. Grazie 1000 ivanrog. Pippo

[anthony_69]

se hai voglia di farti una piena cultura leggi qui
Comunque io sul mio vecchio K7 avevo montato i rulli malossi da 16 e l'usura non era così precoce...i 24000km li hanno di certo

[er prete]

Grazie anthony_69, ho letto, con molta attenzione il bel "servizio" di brabius e diversi commenti. E meno male che in officina autorizzata Suzuki i meccanici (tutti!) mi hanno detto di scordarmi che i rulli Malossi possano durare quanto quelli originali!!! Pippo

[fabio72]

.....in cinque minuti mi trovo a oltre 1000 metri di quota.....

.....beh un pò.... ....ottimista

[er prete]

fabio 72 di Palestrina (l'ho letta solamente ora la tua località di residenza), tutti gli anni usciamo col "tuo Bishop" per andare alla Mentorella a sbafare e a sentirlo predicare. Avevo un Husky 630 sms fino a fine luglio 2012. Ma tu sei mai stato dei nostri? Il Vescovo Sigalini ha un B400 e apre lui, personalmente, "le danze" su per curve e curvette passando per Capranica. Direi che ha anche il polso piuttosto pesante! Noi di solito ci si vediamo al bar di Colle Martino e poi partiamo tutti insieme agli iscritti del Motoclub Albertani (io non ci sono più iscritto però!). Ma tu ci vai ogni tanto a prendervi un caffé? With respect Pippo tuo nb 5 min. è solamente un modo di dire e nulla più!

[fabio72]

La mia è solo una scherzosa considerazione..... .....se ci impiego 10 minuti io, tu come minimo ce ne devi mettere 15

Ma tu ci vai ogni tanto a prendervi un caffé?

in che senso??????

[er prete]

Fabio, ma minuti a parte, dato si che dal tuo nr. di messaggi, vedo sei un "anziano" del forum, se uscite please, fammelo sapere. Tranquillo che apri tu... io faccio il fanalino di coda. Pippo tuo

[andrea64]

SCUSATEMI ma qualcuno mi ha detto che montando i dr pulley sul vario originale bisogna eliminare anello posteriore a 4 viti e adeguare il contropiatto ,poi qualcuno mi sa spiegare la diff, tra variatore polini e variatore malossi

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