Burgman 400 - Il Forum

Stamane sono stato dai f.lli Piacentini (dove acquisto scooter e moto) e Vittorio (un amico nonché venditore Suzuki, MV...) mi ha detto che, si, ok all'omologazione ma, anche che, se incontrassi un tutore dell'ordine molto zelante, potrei comunque passare dei guai.
Il mistero si infittisce fintanto che non chiarisco, tutto quello che ho letto e sentito finora, con un agente della PolStrada.
Non appena avrò altre novità, le posterò al volo.
Pippo

Pippo, non parliamo di omologazione, parliamo di catalizzazione.
E' matematica la cosa che hai un mezzo che non rispetta le normative euro 3 per cui è stato progettato. Se ti fermano non è tanto la marmitta di forma differente che ti contestano o aftermarket come la voglia chiamare tu, ma ti contestano che hai tolto una parte fondamentale di abbattimento delle emissioni nocive ovvero il catalizzatore.
Tra l'altro è facilissimo constatare tale cosa, legalmente se non è omologata al punto 5 per le emissioni non rispetta l'euro 3.
Si confonde in questo post l'omologazione punto 9 (acustica) con la catalizzazione (punto 5).
Lo scarico anche se omologato al punto 9, ma non ha il cat (punto 5) è fuori regola. Sanzioni e tutti i procedimenti del caso... insomma ti fanno il mazzo in caso di fermo.

Bravissimo Agamennone
E' quello che già sapevo, ma che non ero in grado di puntualizzare così come hai fatto tu.
Provengo dall'ambiente custom dove stravolgere una moto, di serie, è la regola e non l'eccezione.
Così come, ho già detto: si è sf****i se si ha a che fare con un tutore dell'ordine che non è appassionato
di due ruote.
In caso contrario, così come ci è accaduto moltissime volte, ci vengono fatti i complimenti per i mezzi
che pilotiamo.

c.f. http://andrearb2000.altervista.org/CIRC ... carico.pdf

ho fatto montare i rulli malossi da 18 gr (al posto di quelli da 16 gr) così come consigliava la leovince e il motore è più lineare e gira più basso. a livello consumi sono migliorati. bisogna sempre ascoltare le case produttrici di accessori after-market e non fare come me! ma che vergognaaaaaaaaaaaaaaa...

Ciao ragazzi
ho una domanda da fare visto che questa notte mi è sorto un dubbio!
Quando è stata montata la Granturismo nelle istruzioni c'era scritto di mettere la boccola in grafite ma nel mio caso non è stato possibile perché i tubi si accoppiavano quasi perfettamente senza lasciare spazio per la boccola che è stata tolta.
A cosa serve? Può comportare problemi?
Grazie!!

Oggi ho chiamato la leovince perché voglio montare anch'io
la granturismo, e ho chiesto per l'omologazione e per l'euro 3.
Per l'omologazione non c'è nessun problema, ti lasciano un certificato
con abbinato il nome e modello dello scooter, invece per l'euro 3 lo perdi
se prendi il modello 3474 che non ha il catalizzatore, se prendi il modello
3474K invece c'è l'ha già ed è catalitica. Il catalizzatore si può prendere anche
In un secondo momento a parte e costa sui 100€ .

Ho preso la granturismo (260€) giovedì arriva e sabato la monto

Non vedo l'ora.

Adesso si ragiona!
Montata centralina Rapid bike con filtro k&n e Granturismo, non scoppietta più ed è un gusto guidarlo!
Installata nel sottosella e tarata come da loro consigli.

Ho montato anche io la Granturismo prima di tutto per un fattore estetico. Però noto che la carburazione è magra dato che all'uscita dello scarico è perfettamente bianco. Chiedo a voi esperti come fare per ingrassarla un pò. Inoltre ho notato un eccessivo rumore di scarico che sinceramente mi da fastidio perchè uso il mezzo per lavoro e vado da clienti. Vorrei provare a smontare il dbkiller e vedere se si può silenziarlo in qlc maniera. Peccato l'estetica di questa marmitta è veramente bellissima.

alby ha scritto:Ho montato anche io la Granturismo prima di tutto per un fattore estetico. Però noto che la carburazione è magra dato che all'uscita dello scarico è perfettamente bianco. Chiedo a voi esperti come fare per ingrassarla un pò. Inoltre ho notato un eccessivo rumore di scarico che sinceramente mi da fastidio perchè uso il mezzo per lavoro e vado da clienti. Vorrei provare a smontare il dbkiller e vedere se si può silenziarlo in qlc maniera. Peccato l'estetica di questa marmitta è veramente bellissima.

In teoria se ingrassi la carburazione il rumore si dovrebbe attenuare.

Avevo intenzione di montarla anche io la Granturismo,trovata ad un prezzo vantaggioso,ma esteticamente tra la 4road e la granturismo c'è un abisso.
4road molto più filante ed in linea con la linea filante della coda del burgman,cosa secondo me completamente sgraziata e tozza la granturismo che potrebbe stare bene su mezzi come l'SH.

Io ho risolto con la centralina rapid bike easy.. Il rumore resta uguale però!

Si ma come si fa a ingrassare la carburazione? Bisogna per forza montare Rapid Bike?

alby ha scritto:Si ma come si fa a ingrassare la carburazione? Bisogna per forza montare Rapid Bike?

no, può farlo tranquillamente il tuo meccanico