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Leovince Granturismo

Tutto quanto riguarda le elaborazioni a motore, trasmissione e scarichi.
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda AVALON » lun dic 03, 2012 6:43 pm

secondo te quele e' il amssimo vantgaggio inn potgenza di queste marmitte 4 o meno di 4 cv?
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda er prete » mar dic 04, 2012 1:25 am

... Intanto ieri son stato da zietto mio in officina, il quale mi ha detto di portarmi sempre meco l'omologazione e di non preoccuparmi per un non nulla!
Ma, non per ripetermi, chiederò comunque a un agente della stradale, non appena incrocio una loro pattuglia.
Almeno così fugherò ogni mia incertezza!
:sìsì:
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda er prete » mar dic 04, 2012 1:30 am

Marco11:Assolutamente no!
Leovince, Giannelli, Arrow, nessuna di queste è catalizzata e quindi non rispecchiano le direttive Euro3.
Arrow produce un collettore catalizzato da inserire tra cilindro e scarico e penso che lo stesso possa essere utilizzato anche con le altre marmitte (Giannelli me lo ha confermato), ma il costo è ovviamente da aggiungere a quello dello scarico. Le uniche marmitte che ho trovato omologate per il rumore ed anche catalizzate (direttamente dentro come l'originale e non tramite catalizzatore esterno) sono le GPR
http://www.gpr.it


Su questo non avevo alcun dubbio anche se non sapevo che le GPR potessero essere anche catalizzate.
Benedetta (anzi maledetta) la mia ignoranza!
Grazie Marco.
:nooo:
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda Agamennone » mar dic 04, 2012 9:41 am

er prete ha scritto:... Intanto ieri son stato da zietto mio in officina, il quale mi ha detto di portarmi sempre meco l'omologazione e di non preoccuparmi per un non nulla!
Ma, non per ripetermi, chiederò comunque a un agente della stradale, non appena incrocio una loro pattuglia.
Almeno così fugherò ogni mia incertezza!
:sìsì:


Filippo, alla pattuglia chiedi "ho tolto il catalizzatore dal mio scooter, sono in regola" ? :D :D :D :D :D :D
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda er prete » mar dic 04, 2012 2:34 pm

Nessun problema Agamennone, glielo chiederò, stanne certo!
E soprattutto perché:
ai raduni i mezzi più truccati, maggiorati, modificati, ecc.
sono proprio quelli delle "nostre" forze armate!
E già...
:nooo: :haha: :nooo: :haha:
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda AVALON » mar dic 04, 2012 6:24 pm

scusate , quale sarebbe il modello ideale di marmitta www.gpr.it per il, mio 400 del 2012 ? ne sapete il costo, circa?
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda er prete » mar dic 04, 2012 7:45 pm

AVALON, anche il mio B400 è del 2012 ed è per questo motivo che ti suggerisco di parlarne direttamente con i meccanici Suzuki, così come ho fatto io, se poi non ti dovessero convincere, parlane col tuo rivenditore di fiducia. La Suzuki mi richiedeva 380 euro (ivato) solamente per il terminale, mentre il mio rivenditore di fiducia mi ha praticato 330 euro montaggio incluso. La garanzia è della casa produttrice e non della Suzuki. Circa la marca, le caratteristiche e il suono... sei tu a dover decidere e tu solo. Purtroppo non ho amici colla GPR quindi ti darei suggerimenti non attendibili. Mi dispiace. Pippo
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda AVALON » mar dic 04, 2012 7:52 pm

GRAZIE ER PRETE , ASPETTO ALTRE VALUTAZIONI:)
MA IL MODELLO CHE VAS SUL NOSTRO DEL 2012 ??
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda AVALON » mer dic 05, 2012 5:19 pm

be per chi dice che le marmitte della giannelli sono tutte non omologate vedete qui:
http://www.giannelli.com/ita/prodotti/d ... asp?id=696

confermato da Giannelli al mio meccanico costo scontato del mio meccanico montaggio compreso 210,00 euri con sonda lamda
Ultima modifica di AVALON il mer dic 05, 2012 5:43 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda Agamennone » mer dic 05, 2012 5:36 pm

Avalon quella che indichi non è catalizzata...
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda AVALON » mer dic 05, 2012 5:40 pm

si scusa hai ragione non e' catalizzata ma il mio meccanico mi ha detto che lui sa come fare per ...... domani mi faccio spiegare meglio
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda Agamennone » mer dic 05, 2012 6:24 pm

C'è poco da fare... La risposta è perdita dell'euro 3....
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda Smontolo » mer dic 05, 2012 6:34 pm

Agamennone ha scritto:C'è poco da fare... La risposta è perdita dell'euro 3....


:yo: :yo:
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda er prete » mer dic 05, 2012 7:16 pm

Stamane sono stato a Colleferro ma non ho incontrato nessuna pattuglia della PolStrada.
A Anagni c'era una pattuglia dei CC dall'altra parte della strada ma poi se ne sono andati via.
Non demordo e, come ho già detto, conto di chiedere loro come stanno realmente le cose.
E' inconfutabile che c'è la perdita dell'euro 3: questo è dato per scontato!
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Re: Leovince Granturismo

Messaggioda marco11 » gio dic 06, 2012 4:27 pm

AVALON ha scritto:be per chi dice che le marmitte della giannelli sono tutte non omologate ........


Non so a chi ti riferisca, io non ho letto da nessuna parte che qualcuno abbia scritto che non sono omologate.
Personalmente ho scritto che non sono catalizzate (parola differente da omologate) e così è.
Se poi il tuo meccanico ha poteri magici e te la catalizza ...... ci farai sapere come fa.
La presenza della sonda Lambda non ha nulla a che vedere con il fatto che la marmitta sia catalizzata: serve solo a dare feedback alla centralina per la corretta carburazione, infatti sta ben prima dello scarico catalizzato il cui compito è solo di abbattere gli inquinanti (al motore non serve).
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