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da Leon » mar giu 05, 2012 11:18 pm
Ciao a tutti, allora mi sono deciso a cambiare sta benedetta frizione io ho un modello L0 e volevo trovare qualcosa che non mi strappasse(come fa ora di brutto)in partenza, e che non produce rumori di nessun genere(piccioni, metallo, gatti, cani ecc..)!io sono arrivato alla frutta, nel senso che non la sopporto più sta moto, e imbarazzante! Ora se presentata anche una vibrazione sulla sella che aumenta con la velocita ma rimane costante sulle chiappe!e non so da cosa dipende!
Alla fine voglio eliminare gli strappi tra i 3000-4000 giri, gli "spiccionamenti"(ho comunque fa un rumore indecente),e se possibile le vibrazioni secondo me non normalmente alla sella.
Per favore aiutatemi :( a rendere sta cosa uno scooter serio che non mi faccia più vergognare e o arrabbiare!non mi interessa la spesa mi interessa solo il risultato finale!
grazie a tutti in anticipo!
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da marco11 » mer giu 06, 2012 1:27 am
Per prima cosa, senza spendere tanti soldi (una 20ina di euro masimo), prova a far rettificare la campana. Se strappa è probabile che ci siano delle imperfezioni che generano attacchi repentini dei pattini.
Variatore e rulli originali? Quanti km?
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da Leon » mer giu 06, 2012 1:35 pm
marco11 ha scritto:Per prima cosa, senza spendere tanti soldi (una 20ina di euro masimo), prova a far rettificare la campana. Se strappa è probabile che ci siano delle imperfezioni che generano attacchi repentini dei pattini. Variatore e rulli originali? Quanti km?
Strappa direi che sembra saltellare, uno skifo insomma!Sisi tutto originale, ha 6000km ma e da quando lo preso che va cosi!
Spero di risolvere in fretta sta cosa!
Dove vado a far rettificare la campana??conoscete qualche meccanico che conosce e potrebbe risolvere il problema?
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da marco11 » mer giu 06, 2012 5:47 pm
Nulla di particolare, una buona officina meccanica ed un buon tornitore.
L'imporante è centrare bene l'asse della campana. Fatto questo si asporta il minimo indispensabile.
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da Claudio156 » mer giu 06, 2012 8:25 pm
Fate un po' voi ma io sostituendo la frizione con una Malossi Fly Clutch ho quasi cambiato veicolo.
Prima avevo l'originale a tre masse, spiccionava come il 95% dei ciccini, da dopo che ho montato la Malossi va che è una bellezza è elastico brillante fluido e silenzioso.
Ovviamente la spesa non è solo di 20 euro, ma almeno la soluzione è sicura.
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da Leon » mer giu 06, 2012 9:19 pm
Claudio156 ha scritto:Fate un po' voi ma io sostituendo la frizione con una Malossi Fly Clutch ho quasi cambiato veicolo. Prima avevo l'originale a tre masse, spiccionava come il 95% dei ciccini, da dopo che ho montato la Malossi va che è una bellezza è elastico brillante fluido e silenzioso. Ovviamente la spesa non è solo di 20 euro, ma almeno la soluzione è sicura.
Sinceramente non mi interessa la spesa...piuttosto che andare cosi e prendermi di nervoso tt le volte valuto tutto!
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da dodo57 » mer giu 06, 2012 9:27 pm
Anch'io ho un L0 con 13500 Km sul groppone. Posso solo dire che la sua frizione va straordinariamente bene.
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da Claudio156 » mer giu 06, 2012 11:21 pm
In effetti dovrebbe essere come dice l'amico Domenico, ma sappiamo tutti che ogni tanto qualcosa non va per il verso giusto.
Se sei uno che non bada a spese ti consiglio vivamente la frizione Malossi.
Io ho montato solo lei con la campana originale e come ti dicevo ho migliorato esponenzialmente, ma potendo montare anche la campana Malossi si otterrebbe il TOP
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da Leon » gio giu 07, 2012 12:10 am
dodo57 ha scritto:Anch'io ho un L0 con 13500 Km sul groppone. Posso solo dire che la sua frizione va straordinariamente bene.
Beato te...la mia fa schifo, e un disastro!
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da Leon » gio giu 07, 2012 12:11 pm
Claudio156 ha scritto:In effetti dovrebbe essere come dice l'amico Domenico, ma sappiamo tutti che ogni tanto qualcosa non va per il verso giusto. Se sei uno che non bada a spese ti consiglio vivamente la frizione Malossi. Io ho montato solo lei con la campana originale e come ti dicevo ho migliorato esponenzialmente, ma potendo montare anche la campana Malossi si otterrebbe il TOP
Grazie del consiglio...sto valutando il cambio di frizione tra malossi polini e dr pulley!magari se riesco prima vedo di rettificare la campana x vedere cosa vien fuori!
Ragazzi ma ho letto su vari post i problemi(ho presunti tali)delle frizioni dr pulley!come la storia del cigolio??io stavo valutando da tempo l'aquisto di questa frizione..!
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da Leon » gio giu 07, 2012 9:21 pm
Leon ha scritto:Claudio156 ha scritto:In effetti dovrebbe essere come dice l'amico Domenico, ma sappiamo tutti che ogni tanto qualcosa non va per il verso giusto. Se sei uno che non bada a spese ti consiglio vivamente la frizione Malossi. Io ho montato solo lei con la campana originale e come ti dicevo ho migliorato esponenzialmente, ma potendo montare anche la campana Malossi si otterrebbe il TOP
Grazie del consiglio...sto valutando il cambio di frizione tra malossi polini e dr pulley!magari se riesco prima vedo di rettificare la campana x vedere cosa vien fuori! Ragazzi ma ho letto su vari post i problemi(ho presunti tali)delle frizioni dr pulley!come la storia del cigolio??io stavo valutando da tempo l'aquisto di questa frizione..!
Help ragazzi, rispondetemi please!
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da Leon » gio giu 07, 2012 9:23 pm
marco11 ha scritto:Nulla di particolare, una buona officina meccanica ed un buon tornitore. L'imporante è centrare bene l'asse della campana. Fatto questo si asporta il minimo indispensabile.
Tu che sei un esperto di Hit....che ne dici dei nuovi problemi?roba seria o no?Grazie
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da Claudio156 » ven giu 08, 2012 12:04 am
Dr Pulley No comment (non conosco i problemi) quindi non giudico.
Tra Polini e Malossi 1000 volte Malossi la Polini tanto blasonata a due masse sembra duri meno di poco
Io personalmente con tutti i prodotti Malossi mi sono trovato sempre bene, poi come ti ho già detto va a fortuna.
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da maestro51 » ven giu 08, 2012 2:56 am
Frizione e variatore Malossi ....accoppiata vincente e sicura per 23.000 km !!!!!!!
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da Leon » ven giu 08, 2012 9:15 am
maestro51 ha scritto:Frizione e variatore Malossi ....accoppiata vincente e sicura per 23.000 km !!!!!!!
Vorrei sapere se qualcuno che ha L0 a provato a montare questa frizione o altro tanto per avere un paragone...qui c'è chi dice polini perfetta altri una m***a!stessa cosa con malossi e dr pulley...io non ci capisco più nulla!!!spendere 200€per poi rimanere deluso non e mai bello!comq grazie a tutti..se avete altri consigli o altre impressioni scrivete...cosi tanto per avere più idee!
Indeciso al100% sul da farsi!
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