B 400 K7 Montato variatore j.costa evo 2 puro divertimento.

[Lukediver]

anche io abito in montagna e ho sodisfazioni tutti i giorni da quando ho montato questo variatore e ti consiglio certamente il montaggio.
se vuoi avere ancora piu spunto e un raporto piu corto ti consiglio eventualmente di sostituire le suppposte originali con supposte piu legere.
per quanto riguarda i bassi regimi nesun problema.

Grazie MAXX78..a sto punto diventa imperativo tale montaggio!

[andrespeed]

dico la mia:
il JCOSTA come prestazioni è superiore (di poco)a polini,malossi,top minarelli,bettella ecc,ma in affidabilità è il peggiore.
dopo averlo montato sul mio ciccino,ho controllato il tutto dopo 100 km circa e ho notato un consumo elevato delle massette,e la boccola era grippata(cosa strana perchè le pareti interne dove va a scorrere la boccola sono autolubrificanti)e quindi non avevo messo del grasso come da istruzioni di montaggio.

ho tolto tutto ed ho montato il gruppo variatore completo della top minarelli,forse rende meno ma è molto affidabile e i consumi delle massette dopo 2.500 km è esiguo.

[Sting64]

grazie andrea della tua segnalazione

se non sbaglio anche altri avevano avuto esperienze simili vero?

[marco11]

Io ho avuto un problema analogo alla boccola, ma non posso attribuire tutta la responsabilità al J.Costa in quanto avevo altri problemi nella trasmissione ed ho fatto dei test che non gli hanno certo giovato.
Comunque tanto di cappello al distributore che me lo ha sostituito con il nuovo modello che ha la nuova boccola.
Per me resta decisamente ottimo come prestazioni e soprattutto come progetto (nulla a che vedere con gli altri variatori standard), ma come ogni prodotto esasperato deve essere gestito senza sbavature.
Del resto ci sono vari utenti che lo hanno da tempo e ne sono soddisfattissimi.

[Golf GTI]

Uno di quelli sono io!
JCosta2

[Xerox]

ciao a tutti! é da un'anno ke cerco il Jcosta!
Qualcuno mi può indicare dove posso acquistarlo? per cortesia.. grazie

[andrespeed]

ciao a tutti! é da un'anno ke cerco il Jcosta!
Qualcuno mi può indicare dove posso acquistarlo? per cortesia.. grazie

se lo cerchi usato io ce l'ho.......

[marco11]

Xerox hai MP

[Claudio156]

Mi piacerebbe provarlo, ma non riesco a capire se nella confezione c'è tutto l'occorrente o se si deve usare la semipuleggia interna del variatore originale.

Se fosse così questa non ce l'ho perchè ho acquistato il mio bimbo con montato il varioatore Malossi.

Chi mi da spiegazioni ?

[marco11]

Nella scatola hai la semiplueggia mobile (con le relative supposte e completa di campana e spinotto).
Devi utilizzare la semipuleggia fissa (ventola) che hai sullo scooter.

Attento al montaggio dato che la campana non ha il millerighe a differenza del contropiatto originale, e quindi rispetta la coppia di serraggio del dado del variatore altrimenti rischi di rovinare l'albero in caso d'insufficiente forza.
Se la semipuleggia fissa è usurata e quindi segnata, ti consiglio di sostituirla.
Se hai la possibilità, mi mandi una foto della boccola d'ottone sia lato cinghia che lato campana? (dovrei verificare una cosa a confronto con quello che mi hanno sostituito. Grazie)

[jamper]

Salve a tutti
ma alla fine e dopo un bel pò di tempo, sto j costa evo 2 è un buon prodotto o no???
Ho visto che esiste la versione 3.
Ps ma maxx78 (quello che scrive in modo strano) cosa ne pensa?

[Ajeje_Brazov]

ho montato il variatore jcosta sul mio limited edition e mentre in accelerazione è migliorato, in allungo non riesce a superare i 7000 giri e i 140 Km/h di velocità (letta sul contachilometri e sicuramente non effettiva), qualcuno sa che accorgimenti potrei prendere ??

[jamper]

che delusione
Secondo me nn è regolato bene.
Ho parlato prorpio ieri con mecca che li monta e dice che vanno da paura.
boh
Comunque era disinteressato qnche xchè avrei dovuto procurarmi il variatore e lui me lo avrebbe montato gratis

[Ajeje_Brazov]

Che regolazioni vanno fatte ? mi hanno suggerito di mettere uno spessore tra le due campane, ma essendo nato per quello scooter mi sembra strano dover aggiungere parti esterne.

[Ajeje_Brazov]

Non riesco a capire cosa è successo, avevo montato il JCosta e la marmitta Giannelli, lo scooter ha iniziato, come spiegavo prima a non superare i 7000 giri, prima davo la colpa alla marmitta che essendo più aperta dovesse essere regolata, ma ho rimontato la marmitta orignale e dava lo stesso problema, allora mi sono detto "è il variatore", ho chiesto a Voi e mi avete detto che era regolato male, ho rimontato l'originale con la marmitta giannelli, nessun cambiamento, allora ho rimesso tutto l'originale e i 7000 non si superano neanche così, cosa è che limita i giri del motore ??
Qualcuno sa darmi una dritta ??