sotto i 4000 giri strattona.....

[lestofante]

avevo un b250 del 99 e mi ricordo che spingeva di più in accellerazione...sarà che è più pesante il K8 o che è il tipo di frizione che funziona così?cmq a parte il piccionamento tutto il resto è Ok,dopo aperto il vano frizione e ripulita la campana e tutto il resto se dovessi ripulire il filtro frequentemente avrò cmq problemi di spiccionamento o no?....spero di no,perchè credo che ciò influisce anche sulla ripresa che perde anche se di pochissimo vero?