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PIGI ha scritto: Potrei anche sbagliarmi pero'
Infatti!!
E' la lunghezza della corsa dell'ammortizzatore che determina la lunghezza totale della sospensione e non da quanto e' caricata la molla, una molla precaricata determina solo un minor cedimento alla compressione quando gli viene applicato un carico, comunque se prendi una sospensione di uno scooter (per esempio) e la smonti pezzo per pezzo, riesci sicuramente a capire meglio quello che voglio dire.
La soluzione che ha suggerito Stevenb e' una buona idea, pero' attenzione alla pedivella (quella dove appoggiamo il piede per azionare il cavalletto centrale) che e' molto vicino alla carena,togliendo i gommini di battuta si rischia che essa vada a toccare contro la plastica.
